Safety Car

Versión completa: SEGUIMIENTO DE LOS ESTRENAMIENTOS HOY SABADO 12 ( DEL JEFE ) ALONSO
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Bueno mañana mas compis.
Gracias por la foto del volante jeje,madre mia que cantidad de botones,casi marea je.
Dios mío, debe de ser un verdadero infierno manejar un F1 con tanto botoncito. Ese volante tiene más electrónica que mi ordenador... :S
(12-02-2011, 18:49)JACINT escribió: [ -> ]De hecho, ha hecho entre 10 y 15 simulacros de salida

Cada uno hace su trabajo

TRANQUILIDAD, PACIENCIA Y FE


No hay que pasarlo mal antes de tiempo Wink
[Imagen: 5439130146_605ba58329_b.jpg]


[Imagen: 5438524053_389873e34e_b.jpg]


[Imagen: 5438532461_0167a0faa7_b.jpg]


[Imagen: 5438526035_96aa1fe002_z.jpg]


Ha hecho muchas salidas porque el año pasado fallaron el 50% de ellas en las carreras, y en Valencia también les fallaron. Es algo en lo que están trabajando duro, y tienen que conseguir que el nivel de eficacia sea casi el 100 por 100
[Imagen: jerez3.jpg]
Un análisis que han hecho en forocoches comparando las vueltas de Alonso y Schumacher:


Cita:El cuarto stint de Schumacher y Alonso (aunque el alemán no ha podido terminarlo, le han interrumpido a falta de seis vueltas más). Primero los tiempos:

[Imagen: Tiempos4.png]

Y ahora la gráfica de tendencia potencial:

[Imagen: Potencial4.png]

Y ahora vamos con la serie completa. Alonso ha hecho una simulación de carrera de 73 vueltas (deberían haber sido 72, pero ha hecho una más), y lo ha hecho con una media de 1:26,209. Schumacher ha rodado sólo 67 vueltas porque la última bandera roja le ha impedido terminar el stint, y ha obtenido una media de 1:26,446.

Como siempre, primero los tiempos de todas las vueltas y la media:

[Imagen: 2daln4p.png]

Y para terminar, la gráfica de tendencia potencial:

[Imagen: Potencial5.png]


Esto es muy diferente al trabajo de Vettel de hoy....
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