Safety Car

Mas de la BBC sobre los neumaticos:

Pirelli, puedo confirmar, ha traído a Barcelona una versión de la evolución de los compuestos superblandos y blandos de neumáticos 'PZero', así como los compuestos medio y duro. "Las modificaciones se han incorporado a tenor de los comentarios de los equipos y de la gran cantidad de datos acumulados por los ingenieros de Pirelli", decía un comunicado. "Esta será la última oportunidad que tienen los equipos de probar los cuatro neumáticos de seco de la gama de Pirelli - superblando, blando, suave, medio y duro - a partir de la prueba de Bahrein en adelante sólo los compuestos que han sido seleccionadas como 'prime'y 'opción' serán proporcionados. "

Gran interés en la forma en que los neumáticos Pirelli funcionarán esta temporada. El fabricante italiano ha, por supuesto, tomando el relevo de Bridgestone como único proveedor en el año 2011. Los expertos dicen que Pirelli se degradan más rápido - la superblandos se desgastan en tan poco tiempo como después de una sola vuelta - y esto debe poner fin a la estrategia de una sola parada."

12:32 Sebastian Vettel concluye uno de sus stints más largos del día y vuelve a box. Los mecánicos de Red Bull se han apresurado a tapar el alerón trasero.

(18-02-2011, 13:39)Senna-1 escribió: [ -> ]No creo que vaya a haber excesivos cambios hoy,de hecho en Ferrari segun su pagina Web,hay cambio de chasis porque lo han mandado a Maranello para adoptar todos los cambios de cara a tenerlo listo para la primera carrera.

Si eso es así deben confiar mucho en los datos que ya han tomado en Jerez, en su tunel de viento, cfd y simulador. Dejar todas las novedades aerodinámicas que supuestamente darán el rendimiento definitivo al coche para probarlas en la primera carrera es tener poca necesidad de rodar en pista para comprobar su verdadero funcionamiento.

Ojalá Ferrari diera ese paso este año, necesitar lo menos posible la pista para saber el rendimiento de cada evolución. El que consiga eso con mayor precisión estará a la cabeza con esta nueva reglamentación sin tests en pista durante la temporada que venimos padeciendo desde hace unos años.

Bandera ROJA

Barrichelo

Y estamos jeje,otra bandera roja.

Que le habra pasado al señor Barrichello ay ay ay ay jejeje,a ver si empiezan a rodar bien con la pista totalmente seca y un bonito sol que si no esto es un rollo je.

espero que no sea verdad de que ferrari se va a dejar todas las novedades para la 1era carrera seria muy arriezgado

Sobre el tema de Bahrein, comenta la BBC:

"Los representantes de los equipos se van a sentar en el Circuit de Catalunya esta noche y la prueba de Bahrein es probable que sea lo primero a tratar en el orden del día. Las ultimas sesiones de pruebas están previstas se celebren en Bahrein entre 3-6 de marzo con el Gran Premio de Bahrein, apertura de la temporada 2011 de F1, una semana más tarde. Los entramientos y la carrera se encuentran cuestionados a causa de la inestabilidad política en el estado del Golfo. Una fuente informada dentro de uno de los equipos de F1 me dijo que preferiría quedarse en Barcelona para la prueba final y será la decision de los equipos, con la recomendación de Bernie Ecclestone Formula 1 Management (FOM), los que van a decidir si esa sería la mejor opción. Independientemente de cualquier otra cosa, los equipos necesitan tomar decisiones de tipo logístico ya que el primer embarque de carga se debe ir de Barcelona hacia Bahrein el próximo miércoles. Un portavoz de el Circuit de Catalunya ha dicho que Red Bull ya ha pedido en nombre de todos los equipos si la pista estará disponible para las cuartos y ultimos entranamientos si fuera necesario. Y la respuesta es sí. "

Un problema con el aceite,alguna fuga o yo que se je,no especifican nada mas.

Si lo de entrenar aqui en vez de en Bahrein lo lei yo ayer y es la mejor opcion,de hecho como bien dices ya lo han pedido los equipos,asi que probablemente veamos a los equipos entrenando 8 dias seguidos aqui,eso si,supongo que con un intervalo de descanso jeje porque 8 dias seguidos dale que te pego tela.