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24. GP DE ABU DHABI 2024
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16. GP DE ITALIA 2024 |
Enviado por: mod2 - 30-08-2024, 12:06 - Foro: Los Previos y Directos
- Respuestas (44)
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Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2024
- Circuito de Monza- Italia -
Lo primero es lo primero, y es pedir disculpas por la ausencia del hilo del GP de Austria. Por suerte o por desgracia, los Mods también tenemos vacaciones.
Vuelta al tajo en el llamado “templo de la velocidad” en Monza, Italia. Tiempo de ver las como las gradas se tiñen de rojo y de comprobar si va a ser esta vez Norris o Piastri el que le va a robar a los tifosi la ansiada victoria en casa.
Continua la odisea de Verstappen, llevando sobre sus hombros un Red Bull renqueante tras la “milagrosa” desaparición de rendimiento del equipo austriaco. Monza debería ser otro “calvario” para el holandés. Lo pongo entre comillas porque ya quisiéramos los aquí presentes tener ese tipo de calvario para nuestro piloto……
Poco se puede decir de Aston Martin a estas alturas, aunque tratare de resumirlo con una frase: La madre que los pario.
Un 2024 prácticamente tirado a la basura, otro reseteo para 2025 en un año de transición hacia el cambio de normativa de 2026. Solo la llegada de un milagro nos podría dar alguna alegría antes de que Fernando decida dejar la F1. No importa si ese milagro llega en forma de un angel con cara de Newey o con una carta de la FIA permitiéndonos algunos trucos que para el resto están vetados (ejem McLaren, Mercedes,..)
Interesante se pone el tema cuando el ahora apestado Horner dispara con mira telescópica a los alerones “especiales” de Mercedes y McLaren. Veremos hasta donde llega esto y si va de vendetta.
Horarios del Gran Premio de Monza
Viernes, 30 de agosto:
Entrenamientos Libres 1 (FP1): 13:30h - 14:30h
Entrenamientos Libres 2: (FP2): 17:00h - 18:00h
Sábado, 31 de agosto:
Entrenamientos Libres 3 (FP3): 12:30h - 13:30h
Clasificación: 16:00h - 17:00h
Domingo, 1 de septiembre:
Carrera: 15:00h (53 vueltas)
Selección de Neumáticos
(Alonso apuesta por Ferrari ¿Acertara?)
Tiempo de disfrutar de un gran circuito, de una lucha por el campeonato (llena de esteroides), como siempre y a pesar del estado actual del AMR24, de la magia que puede siempre emerger de unas manos, pies y cerebro privilegiados como los de nuestro venerado piloto.
¡¡suerte a todos!!
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14. GP DE BELGICA 2024 |
Enviado por: mod2 - 23-07-2024, 15:58 - Foro: Los Previos y Directos
- Respuestas (62)
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Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2024
- Circuito de Spa-Francorchamps- Bélgica -
El resultado de Hungría no puede considerarse un éxito para AM. Yo lo definiría como un ligero cambio de tendencia a mejor. Las palabras de Fernando Alonso tras los Fp3 apuntaban a que las mejoras introducidas en el coche lo hacían un poco más manejable, pero el botín de un punto conseguido por Stroll es muy escaso para un equipo que aspira a algo serio. Como ya anticipamos, a medida que se acercaba el día de la carrera, las supuestas “grandes evoluciones” se iban transformando en “pequeñas modificaciones”. Lo que viene siendo un poco de humo, vamos.
Lo que ahora nos venden es que tras analizar toda la cantidad de datos obtenidos en la cita pasada, unido a que Spa a priori es un circuito más favorable, el AMR24 debería ser mucho más competitivo atravesando las Ardenas.
El tiempo lo dirá sin artificios.
La victoria descafeinada de Piastri, debido a otra auto inmolación de McLaren y a pesar de cosechar un doblete, quedo un poco eclipsada por el mal genio de Max Verstappen, que se volvió a comportar de nuevo como aquel niño malcriado que se subió al Toro Rosso al inicio de su carrera en la F1.
Una pésima mala gestión de su carácter alimentada por una de las peores estrategias que se recuerdan de RB con el piloto energético llevo al desastre de su accidente tardío con Lewis Hamilton.
Dejamos ya lo acontecido en Budapest y nos centramos en lo que toca.
Altas velocidades en uno de los circuitos más bonitos y emblemáticos de la historia de la F1, Spa-Francorchamps.
Una igualdad como hace tiempo que no se veía en un entorno de película, ¿qué más se puede pedir?
Horarios del Gran Premio de Belgica
Viernes, 26 de julio:
Entrenamientos Libres 1: 13:30h - 14:30h
Entrenamientos Libres 2: 17:00h - 18:00h
Sábado, 27 de julio:
Entrenamientos Libres 3: 12:30h - 13:30h
Clasificación: 16:00h - 17:00h
Domingo, 28 de julio:
Carrera: 15:00h (44 vueltas)
Previsión del Tiempo actualizada
https://www.eltiempo.es/stavelot/fin-de-semana.html
Selección de Neumáticos
(¿Se confirmará la mejora?)
Creo que este circuito nos dejara al menos unas sensaciones aceptables para afrontar el parón veraniego (si San Tuneldelviento y Santa CFD lo permiten, claro) y que la noria se mantenga engrasada para lo que pueda pasar.
No nos queda otra que tomarlo con humor y esperar a que Sir Adrian Newey se deje caer en breve por Silverstone para darnos un empujoncito.
Ya queda menos para que se devele el misterio.
Hasta entonces, ¡¡suerte a todos!!
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13. GP DE HUNGRIA 2024 |
Enviado por: mod2 - 17-07-2024, 10:05 - Foro: Los Previos y Directos
- Respuestas (76)
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Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2024
-Circuito de Hungaroring- Budapest
El circuito húngaro de Hungaroring es una de las citas que más suele gustar, donde las manos del piloto tienen mayor importancia a la hora de inclinar la balanza de cara a la victoria final. Este circuito ha dado grandes alegrías y también grandes decepciones a nuestro piloto y a su afición, pero siempre ha sido un gran escaparate para amplificar las virtudes del imponderable asturiano.
Donde he visto esto antes……. Ah si!
Llegamos al fatídico y al mismo tiempo excitante momento donde parece que el futuro de nuestro piloto se decide.
Por enésima vez llegan unas anunciadas mejoras que pueden poner al AMR24 en la senda de la recuperación, unas mejoras anunciadas a bombo y platillo hace meses como muy importantes y que seguramente y según se acerque el fin de semana, pasarán a ser "no tan importantes".
En cualquier caso, se presentan como las mejoras que pueden recuperar la mejor versión del hijo compartido de Fallows/Blandin/McCullogh.
Tras la introducción del infame alerón delantero flexible (que nos tangaron por la jeta el año pasado) adaptado al AMR24 actual, parece que los datos del túnel y del CFD se han vuelto a sintonizar.
En fin, tomemos aire y aguantemos la respiración hasta ver el desempeño tras el fin de semana.
Horarios del Gran Premio de Hungría
Fórmula 1 2024
Viernes, 19 de julio:
Entrenamientos Libres 1: 13:30h-14:30h
Entrenamientos Libres 2: 17:00h-18:00h
Sábado, 20 de julio:
Entrenamiento Libres 3: 12:30h-13:30h
Clasificación: 16:00h-17:00h
Domingo, 21 de julio:
Carrera: 15:00h (70 vueltas)
Previsión del Tiempo actualizada
https://www.eltiempo.es/mogyorod/fin-de-semana.html
Selección de Neumáticos
(Volvemos a cruzar los dedos)
Mientras despachamos a gusto nuestras uñas nos informan de las incorporaciones ya oficiales de personal relevante a Aston Martin: Andy Cowell, ex - Mercedes y uno de los padres del motor hibrido que tanto éxito llevo a la escudería de la estrella de tres puntas, se une al equipo como sustituto del bueno de Martin Whitmarsh ( se jubila) como director Ejecutivo del Grupo y Enrico Cardile ex – Ferrari se liga al equipo inglés a partir de 2025 como Director Técnico.
Y no me olvido de Adrian Newey que según la tendencia de las ultimas semanas, se aleja un poco de Ferrari y se acerca mas a AM. Hasta Andrew Benson en la BBC se hace eco de las verdaderas posibilidades de que el ingeniero guru aterrice en el equipo de Stroll.
Mucho jefe ahí junto veo yo y no descarto anuncios de salidas precipitadas en breve.
Como apunte curioso comentar que AM probó algunas de las piezas nuevas en un filming day que tuvo lugar en Silverstone el pasado 12 de Julio con el piloto de simulador Nick Yelloly al volante pero, que os voy a contar yo que no sepáis ya……
Fin de semana interesante e ilusionante (si todo sale bien)
Suerte a todos.
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12. GP DE REINO UNIDO 2024 |
Enviado por: mod2 - 01-07-2024, 11:16 - Foro: Los Previos y Directos
- Respuestas (137)
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Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2024
- Circuito Silverstone - Reino Unido
Se cumplieron las previsiones y el Gran Premio de Austria fue de nuevo un desastre para el AMR24. Esta frase resume todo lo malo que se puede decir sobre el desempeño del equipo británico en Spielberg, por lo que no hare más sangre de ello. Algunos brotes verdes si hubo, que comentaremos más tarde.
McLaren volvió a ser un quiero y no puedo, un coche ganador que es capaz de arrebatarle la pole al mismísimo Verstappen en su casa pero que, por errores de pilotaje, no consigue cristalizar en victorias. Esta vez, eso sí, gracias a la inestimable ayuda de Max, que cruzo el límite en el peor de los sentidos.
La ya para la mayoría innecesaria Sprint race volvió a poner en evidencia el malestar de los equipos por no disponer del suficiente tiempo para probar neumáticos y configuraciones. Muchos equipos salieron el domingo sin información sobre los neumáticos duros, algo que condiciono la carrera. Verstappen finalmente se llevó la mini carrera sin apenas esfuerzo, para variar.
La clasificación de la carrera nos proporcionó un vuelton de Lando Norris. A pesar de ello, la primera línea de parrilla no fue suficiente para ganar la carrera, y tras otra mala salida, perdió el liderato a favor de Max que puso el modo crucero hasta que un pésimo pit stop de Red Bull, coloco las piezas para el desastre que se avecinaba.
“Se junto el hambre con las ganas de comer” o “dos no pelean si uno no quiere” reflejan bien lo que paso a falta de 10 vueltas para el final. Un Lando Norris desbocado que iba saltándose los limites de pista sin parar, aprovecho el tiempo que Max perdió en su segunda parada para acercarse lo suficiente y usar el DRS e intentar la machada. El Verstappen de ayer recordó mucho a su peor versión de hace varios años, hizo lo posible (legal e ilegalmente) para impedir el adelantamiento, cosa que logro a las bravas.
Norris fuera y pinchazo para Max que le relegó a la quinta posición. A pesar de la culpabilidad de Verstappen en el incidente y la sanción de 10 seg, su liderazgo en el mundial se incrementó sobre Norris. Cuando menos, curioso.
Russell, que pasaba por alli, se llevó la victoria. Piastri y Carlos completaron el podio.
Horarios del Gran Premio de Reino Unido
Fórmula 1 2024
Entrenamientos Libres 1
Viernes 5 de julio
13:30h
Entrenamientos Libres 2
Viernes 5 de julio
17:00h
Entrenamientos Libres 3
Sábado 6 de julio
12:30h
Clasificación
Sábado 6 de julio
16:00h
Carrera (52 vueltas)
Domingo 7 de julio
16:00h
Previsión del Tiempo actualizada
Selección de Neumáticos
Se cumple un año del cambio de neumáticos que introdujo Pirelli aquí en 2023. Cambio que, ahora visto con perspectiva, acarreo cambios significativos en el orden de la parrilla.
Para el Gran Premio de Silverstone, Pirelli traerá la gama más dura, como de costumbre.
Pirelli PZero Blanco Duro C1
Pirelli PZero Amarillo Medio C2
Pirelli PZero Rojo Suave C3.
(Cagüen to…)
Sanciones injustas, fallos de motor, Johnny Herbert, errores de pilotaje, coche inconducible…..mejor centrémonos en lo positivo.
El GP de Austria se utilizó como banco de pruebas con los dos coches, con estrategias y configuraciones distintas. Fernando ha declarado que va con mas esperanzas a Silverstone tras confirmar la dirección de las piezas a utilizar a partir de ahora. Para Fernando, es desempeño fue “como blanco y negro”. "Las conclusiones son muy claras, de lo que hemos hecho en el coche, de lo que tenemos montado, de lo que tenemos mejorar...", ha reconocido.
Que estas semanas infernales sirvan al menos para enderezar el rumbo.
Suerte a todos.
P.D. Un saludo especial para Hamilton, Leclerc y Ocon, de parte de Russell, Sainz y Gasly respectivamente.
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