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Big Grin 13. GP Belgica 2023
Enviado por: mod2 - 27-07-2023, 10:05 - Foro: Los Previos y Directos - Respuestas (286)

GP de Belgica F1 2023 – Spa Francorchamps
 
[Imagen: spa_cover.jpg]
 
Esta entrada será breve….pero intensa.
Uno de los circuitos más famosos de la F1 está a la vuelta de la esquina. Llega en un momento en el que las cabezas pensantes dentro y fuera del paddock siguen mirando atónitos al cañón humeante de la pistola con la que Liberty, La FIA y Pirelli han vuelto a intentar asesinar a nuestra querida Formula 1. Un vuelco de prestaciones en la parrilla sin precedente A MITAD DE TEMPORADA.
 
Al grano.
Aston Martin parece haber encontrado las causas de su bajón de rendimiento y espera solucionar los problemas a la vuelta del parón veraniego. Unos pontones revolucionarios que lo que han revolucionado es la trasera del coche, así a grandes rasgos.
 
Lluvia para viernes y sábado y carrera en seco, aunque el pronóstico del tiempo puede seguir evolucionando. 
 
 
A la espera de las correcciones previstas a finales de agosto, toca apretar los dientes, como dice Fernando, y encaminarnos a las manos y cabeza del mago, como de costumbre.
  
 
[Imagen: Spa-F1-Belgian-Grand-Prix-circuit-configuration-map.jpg]
 
 



Horarios del GP de Belgica 2023 de F1
 Viernes 28 de julio:
13:30h-14:30h: Libres 1
17:00h-18:00h: Clasificación

Sábado 29 de julio:
12:00h-13:00h: Sprint Shootout (Clasificación sprint)
16:30h-17:30h: Sprint
 
Domingo 30 de julio:
15:00h: Carrera (44 vueltas)




 
Selección de Neumáticos
 
 
 [Imagen: F14wxVVacAE6SwM?format=jpg&name=4096x4096]
 
 
El Tiempo
 

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  12. GP DE HUNGRIA 2023
Enviado por: mod2 - 18-07-2023, 08:38 - Foro: Los Previos y Directos - Respuestas (312)

GP de Hungría F1 2023 – Hungaroring
 
[Imagen: sebastian-vettel-of-germany-and-aston-ma...ize=1200:*]
 
 
Hace solo unas semanas soñábamos con el Gran Premio de Hungría como uno de los puntos álgidos de la temporada, donde las posibilidades de Fernando de alcanzar el ansiado cajón más alto del podio eran más favorables. Y ahora es una especie de test donde comprobar si aun podemos salvar la temporada o si debemos olvidarnos de los éxitos tempranos y mirar al horizonte de 2024.
  
Personalmente no me quedo con ninguna de las dos opciones. Para mí, cada minuto de Fernando al volante, desde que empezó su carrera, pero especialmente tras su vuelta en 2021, es oro puro, y como tal los considero. Tener la oportunidad de verle correr es un lujo al que no podemos poner ningún “pero”, solo disfrutarlo. Pero cada persona tiene su punto de vista, y ahí no valen buenos y malos, que cada cual aguante su vela como considere oportuno.
 
 
El equipo Aston Martin afronta el fin de semana con incertidumbre. Las declaraciones de inicio de temporada apuntaban a este circuito como uno de los mas favorables del año dadas las características del AM23. Lo que en principio estaba planeado que fuera un “paseo” de AM en este circuito con unas mejoras ya asentadas, ha dado un giro sustancial (no diré inesperado) debido a unas actualizaciones que no acaban de cuajar y de un cambio de neumáticos en Silverstone que pueden haber dado un vuelco al status previo.
 
 
[Imagen: circit-scout-hungaroring]
 
 
Según las ultimas noticias, venimos con lo puesto y las siguientes actualizaciones vendrán tras el parón veraniego. Sin ser un experto, esto a mi me dice que los pirelli nuevos han generados cambios que deben de ser testados y ajustados a las nuevas evoluciones y quizás impliquen tomar una dirección de desarrollo algo distinta.
 
Falta confirmar este punto, pero todo apunta a que va a haber beneficiados y perjudicados por lo que es una flagrante afrenta a cualquier deporte que se considere justo. Cambiar la estructura de un componente FUNDAMENTAL para el comportamiento de un coche a mitad de temporada y sin unos motivos cristalinos es una barbaridad.
 
 
Si a esto unimos un limite presupuestario que se ha convertido en un ente intangible del que nadie informa, al mismo tiempo que los equipos van haciendo cambios radicales a sus coches como si nada, pues tenemos un panorama que provoca el tener que apartar la vista si no quieres vomitar.
 
 
Una vez puestas a prueba las tragaderas y lo profundo de los bolsillos de los equipos con el tema en cuestión solo queda tomar nota, relajarse y comprobar hasta dónde llega la ignominia.
 
 
Volvamos a lo que nos interesa. Fernando se sube al coche de nuevo en Hungría, el coche se adapta al circuito en buena medida y las manos de piloto aquí cuentan y mucho. Para muestra un botón:
 
 
 
Oro 24Kilates, así que disfrutemos de la magia y a ver que nos depara la diosa fortuna.
 
 
 
 
Previsión del tiempo actualizada:



 

 


Horarios del GP de Hungría 2023 de F1
 

Viernes 21 de julio:
13:30h-14:30h: Libres 1
17:00h-18:00h: Libres 2
 

Sábado 22 de julio:
12:30h-13:30h: Libres 3
16:00h-17:00h: Clasificación

 
Domingo 23 de julio:
15:00h: Carrera (70 vueltas)


 
Selección de Neumáticos
 
 
 [Imagen: F1PmJrAXsAEUZ3Z?format=jpg&name=small]
 
 
 
Se estrena la Asignación Alternativa de Neumáticos, sistema para la Qualy que obliga a usar:
Duros en la Q1
Medios en la Q2
Blandos en la Q3

Se reduce de 13 a 11 el n° de  neumáticos por piloto:
3 sets de Duros
4 sets de Medios
4 sets de Blandos
 
 
 
 Disfruten dentro de sus posibilidades damas y caballeros.


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  11. GP DE REINO UNIDO 2023
Enviado por: mod2 - 04-07-2023, 11:55 - Foro: Los Previos y Directos - Respuestas (495)

GP de Reino Unido F1 2023 – Silverstone

[Imagen: race-experience_circuit_britain_silverstone.webp]


 



 
No hay descanso este mes de Julio. De los 5 fines de semana del séptimo mes del calendario hay Gran Premio en 4. El paraíso para el aficionado y el infierno para las parejas que intentan organizar eventos y comidas familiares durante el fin de semana, por no contar con los que están de vacaciones.
 
Con la resaca del GP de Austria y con agujetas en la mandíbula provocada por las risas que nos hemos echado tras el esperpento de las sanciones por los limites de pista, entramos en territorio enemigo.
 
A pesar de ser el Gran Premio de casa (la sede de Aston Martin está en Silverstone), durante el fin de semana el ambiente, la prensa Británica, y por ende la mayoría de la prensa de F1, son territorio de los Hamilton, Russell o Norris, que estarán ampliamente apoyados en el circuito y en las pantallas televisivas.
 
Aston Martin sigue siendo considerada como una intrusa que se ha colado donde no le corresponde y que debe de apartarse para que Mercedes, Ferrari e incluso McLaren ocupen el puesto de perseguidor oficial de Red Bull.
 
Y si no hay suficiente pimienta, llega Pirelli para atizarnos un bote de chile habanero con el cambio (no solicitado por nadie) de la estructura de los neumáticos para adecuarse al nivel de estrés alcanzado por los autos 2023. En este GP se introducen los nuevos neumáticos que duraran (si no tenemos otra sorpresa) hasta el final de la temporada.
 
Mucha atención a las actualizaciones que se introducirán también aquí y al efecto que tendrán sobre los autos y el estatus actual.




[Imagen: fernando-alonso-aston-martin-f.webp]


La lucha entre los perseguidores de Red Bull sigue siendo lo más interesante de esta temporada donde ya nadie duda de la superioridad de RB con Max Verstappen como líder indiscutible. Solo un giro radical de la situación provocado por los nuevos neumáticos, unido al efecto de la sanción del uso de túnel del viento y CFD a RB, podría dar un poco de emoción a lo que resta de campeonato, al margen de las luchas posteriores.


Aston Martin sigue a su ritmo, entendiendo el coche, las evoluciones y empezando a sacar provecho de la nueva fábrica. Ha tenido que ser el propio Fernando el que, con unas declaraciones tras el GP de Austria, ha sacudido un poco la conciencia colectiva del fan para hacernos ver la realidad de la situación actual y los objetivos realistas del equipo durante este 2023.
Esta vez sin Sprint Race habrá tiempo de afinar el coche lo mejor posible de acuerdo a las características de Silverstone con las nuevas gomas.





Previsión del tiempo actualizada:



Horarios del GP de Gran Bretaña 2023 de F1:
Viernes 7 de julio:
13:30h-14:30h: Libres 1
17:00h-18:00h: Libres 2
 
Sábado 8 de julio:
12:30h-13:30h: Libres 3
16:00h-17:00h: Clasificación
 
Domingo 9 de julio:
16:00h: Carrera (52 vueltas)




Selección de Neumáticos
[Imagen: FyGQQF4XsAEOR_x?format=jpg&name=4096x4096]

 

Animo a todo el mundo que nos quedan muchas alegrías por delante esta temporada.
[Imagen: 6adab68b-3b18-40c2-b561-c180a14b51e7_16-...ault_0.jpg]


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  10. GP DE AUSTRIA 2023
Enviado por: mod2 - 26-06-2023, 11:08 - Foro: Los Previos y Directos - Respuestas (542)

GP de Austria F1 2023 – Circuito Red Bull Ring, Spielberg
 
 
[Imagen: red-bull-ring-austria-spielberg-motogp-m...auda-b.jpg]

Llegamos a la carrera número 10 del calendario (contando la “no celebrada” de China, al Gran Premio de Austria). Territorio Red Bull, no solo por celebrarse en el país de origen de la famosa marca de bebidas y del ahora también prestigioso equipo de Formula uno, sino porque es el propietario del circuito Red Bull Ring en Spielberg.
 
 
Y aquí es donde se definen los héroes, en territorio enemigo, no nos queda otra que agarrar al toro por los cuernos.
Aston Martin llega con la ilusión de afianzar las buenas sensaciones que las actualizaciones introducidas en Canadá han dejado en el equipo. Es el momento de afinar la puesta a punto del AMR23 tras analizar durante dos semanas los datos obtenidos en el circuito Giles Villeneuve de Montreal.
 
 
Un circuito de curvas rápidas que sienta como un guante a las características del RB19, con un Verstappen en estado de nirvana al que le han quitado de en medio hasta a su compañero de equipo.
 
 
Dejando a un lado al más que probable vencedor del GP, si no lo evita un “imponderable, es el momento de fijar el foco en la lucha por la segunda plaza de constructores entre Mercedes, Aston Martin y Ferrari.
 
 
Con una previsión del tiempo esta vez favorable, al menos para el viernes y sábado (el domingo puede llover) cada minuto sobre pista será de gran valor para comprender mejor el coche.
 
 
Tenemos carrera al sprint incluida, lo que implica menos tiempo para probar cosas, pero una oportunidad más para pescar puntos extra (las gallinas que entran por las que salen, como diría aquel…)
 
 
Tengo la sensación de que las cosas se van a poner muy interesantes desde este fin de semana y que AM va a empezar a asomar de verdad su patita ya a mostrar sus verdaderas intenciones.
 
 
La catana esta afilada, están todos los pilotos avisados. A ver quien es el primero que se pone a distancia letal.
 


Previsión del tiempo actualizada:
 
 

 
Horarios del GP de Austria
 
Viernes 30 de junio
13:30 horas: Libres 1
16:00 horas: Previo Clasificación
17:00 horas: Clasificación
 
Sábado 1 de julio
12:30 horas: Libres 2
15:30 horas: Previo Carrera al Sprint
16:30 horas: Carrera al Sprint
 
Domingo 2 de julio
13:00 horas: Previo Carrera
15:00 horas: Carrera
 
 

Selección de Neumáticos
 
[Imagen: FztVRcxWAAEV1R_?format=jpg&name=medium]
 

 
 Pasito a pasito vamos construyendo la mejor base para atacar el campeonato en 2024 o 2025, mientras seguimos sumando podios. Contamos las horas hasta que la victoria numero 33 pase a ser solo un número y sea rápidamente olvidado y superado. Este fin de semana puede ser otro gran paso.
 
 
P.D. Hemos reforzado la noria.


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