(15-03-2012, 12:01)david escribió: Enrique Rodríguez ‏ @Truzonef1

Charlie Whiting dice que en 'F-duct' de Mercedes no hay partes móviles, ni interactuan con las suspensiones, por lo tanto legal

Espero que no sea otro caso de difusor soplado, jejejeje,

Pues ala, todo el mundo perdiendo el culillo a la carrera para copiarlo (caso de suponer una diferencia significativa)

(DOM) AL LORITO CON VOLVERLE A TUNEAR EL COCHE, ¿QUEDA CLARO?
(WEB) ¿TÚ TAMBIÉN TE DISTE CUENTA? ¿A QUE SÍ?
(HOR) JEJEJEEEEEEEEE



(DOM) CLARO QUE ME DI CUENTA, YA QUE ERES MEJOR QUE DELETTEL
(WEB) ESTOY DEL NIÑATO ESE HASTA LAS NARICES....
(HOR) ES QUE EL JEFE ME LO PIDIÓ ASÍ, JOOOOO



(DOM) ME LO IMAGINABA. DELETTEL AÚN SERÁ SU HIJO.....
(WEB) ¿TÚ CREES?
(HOR) YO NO PUEDO HABLAR




(DOM) TRANQUILO, QUE SI TE LO VUELVEN A TUNERA, YA HABLARÉ CON UNOS ITALIANOS QUE CONOZCO....
(WEB) PERO QUE PAREZCA UN ACCIDENTE, EH..., QUE NO QUIERO SANGRE.




(DOM) NO SUFRAS, SON MUY DISCRETOS.
(WEB) ESO ESPERO.

(15-03-2012, 12:08)raf_alín escribió:

(15-03-2012, 12:01)david escribió: Enrique Rodríguez ‏ @Truzonef1

Charlie Whiting dice que en 'F-duct' de Mercedes no hay partes móviles, ni interactuan con las suspensiones, por lo tanto legal

Espero que no sea otro caso de difusor soplado, jejejeje,

Acaban de ponerse en marcha las fotocopiadoras!!

Festivamente Sika... no es por ponerse a la defensiva como un paranoico. Pero es que hay antecedentes que no pueden volver a ocurrir. Si algo le pido a Ferrari hoy dia (ya que no soy Ferrarista) es que use su poder politico o el que sea... para que no nos vuelvan a dar por c., ejercicio que a los popes de la F1 parece encantar...

Enrique Rodríguez ‏ @Truzonef1

Christian Horner dice en @autosportnews que los rivales de Mercedes tendrán que copiar el concepto de su alerón al ser legal.

Otro invento que cuela Brawn de nuevo, parece que este tío tiene vía libre siempre, yo flipo.

Si los equipos estaban expectantes a ver si era legal o no, eso significa que muy legal no era. Pero siempre es lo mismo.

Héctor Clausell ‏ @Clausell_F1

#F1 [IMAGEN] MERCEDES modifica la zona de los escapes, introduce 'escamas' y algunos pequeños cambios

http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/pho...key=575298&Expires=1331807402&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=SmaXpb2WiCyv4zetCWTs~v7-UhJ0n3sHj7CpDXHG8mqDGgSpH8H7GIaoy-trhOXllzR7offYFEqdTDnq8Se7XQrwE8IVINggVTui73Z3PPcSCjunuTWzc5dluob9jV20IqJyA4eyPL8nM06r3wU4RKX47WgvqXMNKQP3buAjEGs_

RedFull quizás pueda hacerlo fácil, con esa entrada buzón de correos que tiene en el morro ornitorrinco, y a saber si ya listos los canales en el chasis, para hacer llegar el aire al alerón trasero.
Pero, ¿y los demás?
Buahhhhh, ya sacan humo los departamentos de diseño!!

Con lo fácil que es Ctrl+C y Ctrl+V...., jajajajaaaa

Si RedBull ha hablado es que seguramente ellos ya lo tienen.

(15-03-2012, 12:14)david escribió: Héctor Clausell ‏ @Clausell_F1

#F1 [IMAGEN] MERCEDES modifica la zona de los escapes, introduce 'escamas' y algunos pequeños cambios

http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/pho...key=575298&Expires=1331807402&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=SmaXpb2WiCyv4zetCWTs~v7-UhJ0n3sHj7CpDXHG8mqDGgSpH8H7GIaoy-trhOXllzR7offYFEqdTDnq8Se7XQrwE8IVINggVTui73Z3PPcSCjunuTWzc5dluob9jV20IqJyA4eyPL8nM06r3wU4RKX47WgvqXMNKQP3buAjEGs_