El Ferrari va mucho mejor cargado que los demás o Fernando sabe manejarlo mejor pero con poca carga de gasolina es de los peores de la parrilla.

Ya pueden dar gracias en Ferrari por tener un piloto como Alonso. Es inexplicable que terminara quinto en la carrera. No quiero ni imaginar lo que puede pasar en Malasia.

Viendo la carrera otra vez, me da un coraje ver como Alonso tiene que dar lo máximo y más por conseguir un 5º.... hasta las narices que de que no tenga un coche a su nivel.
Claro que cuando tiene un buen coche ya está la FIA para "alegrarme" el día...

(18-03-2012, 13:35)ethernet escribió: Me acabo de mirar esto: Tabla de la FIA de tiempos por vuelta

Y creo que la estrategia blandos-duros-duros, es la única que podían asumir para hacer 2 paradas, porque si parece que el F2012 degrada bastante. En el primer stint con blandos, al ser nuevos no se nota tanto, porque en realidad van a durar 3 vueltas más, pero paró justo después de Rosberg con un Mercedes que se los devora. Fernando para en la 13 (que sería la 10 si hubiese hecho Q3) y Vettel en la 17. Luego se ve que los duros (bueno los medios) hace tiempos sobre 7 décimas peores que los Mclaren y los Red-Bull, pero decaen muy pronto y pasa a diferencias superiores, sobre todo cuando lo achucha Maldonado.

Probablemente, la solución a ambos problemas pase por tener más downforce en la parte trasera, y eso pasa por unos escapes competitivos, o su solución o que copien la de otros. Pero creo hoy mucho más en la posibilidad de que el F2012 mejore hasta ser competitivo por la victoria, que ayer.

Lo que llevan diciendo tanto Fry como Fernando desde los tests es la pura verdad. Ahora no están, pero para Mugello es muy posible que den un salto considerable, o siguiendo su propio camino o copiando.

Inenarrable la cara de hamilton ahora mismo, en la foto de equipo de Mclaren en las noticias de A3.

Ethernet, gracias por el link. Voy a mirarlo con detenimiento. ¿Están reflejados los cambios de neumáticos?

Hamilton teniendo a Button de compañero lo va a pasar muy mal.

(18-03-2012, 15:35)susa escribió: Viendo la carrera otra vez, me da un coraje ver como Alonso tiene que dar lo máximo y más por conseguir un 5º.... hasta las narices que de que no tenga un coche a su nivel.
Claro que cuando tiene un buen coche ya está la FIA para "alegrarme" el día...

Pues si. Como se nota que Fernando tiene una cafetera en lugar de un coche porque hace mucho tiempo que la FÍA no se convierte en la protagonista de la jornada

(18-03-2012, 13:35)ethernet escribió: Me acabo de mirar esto: Tabla de la FIA de tiempos por vuelta

Ah, ya he visto que los pits están reflejados. A ver qué se puede sacar en claro.

(18-03-2012, 16:39)calsa escribió: Hamilton teniendo a Button de compañero lo va a pasar muy mal.

Ahora en mclatas ya deben haberse dado cuenta de que la han pifiado confiando en el lenteja. Si hubieran apostado por Alonso se hubieran llevado casi seguro el 2007, 2008 y el 2010. Y quien sabe si el 2011 le hubieran puesto las cosas difíciles a RB. Yo siempre lo he dicho: nos guste o no, mclatas son hoy por hoy la mejor escudería del momento.

Yo sigo confiando en Ferrari. Tienen que trabajar más y mejor, pero no los veo tan lejos como parece. Posiblemente estén más cerca de lo que pensamos de tener un coche competitivo.