(19-03-2012, 14:39)ErdeZGZ escribió: Veo a mucha gente demasiado negativa, y parece que no se dan cuenta de que si Alonso llego 5º es porque ese auto puede hacer 5º, se trataba de una carrera normal, quiere decir no llovia y no habia nada que alterase el orden natural de la carrera, vale que Alonso hizo una carrera muy buena, que fueron los mas rapidos en las paradas, y que la estrategia fue perfecta, pero este auto incluso ahora mismo no es tan malo como lo pintan, con que lleguen pronto esas piezas preparadas para hacer lo que mostraban en el simulador se dara cuenta de que este auto no es malo para nada, sino fijarse como Alonso con medias estuvo varias vueltas cerca de Vettel con blandas, y segun se comentaba en un tweet reciente Alonso cree que la perdida de ritmo no era por el desgaste de las gomas sino porque se acumulaba suciedad en los pontones y/o el difusor.

Un Mundial no se gana con 5º puestos. Es que a caso no viste la diferencia de tiempos por vuelta que nos metían los McLaren?? RedBull está cerca pero McLAren, al menos en Australia me pareció inalcanzable. Y no es por nada pero HASTA WILLIAMS SUPERO A FERRARI EN RENDIMIENTO!!
Y el 5º puesto en carrera vino gracias al abandono de M. Schumacher y Grosjean. Sin eso habría acabado 6º ó 7º.

(17-03-2012, 20:27)JACINT escribió:

(17-03-2012, 20:13)Alfaster-F1 escribió: He votado al igual que la mayoria, sabrá reaccionar, en la pretemporada lo han demostrado.

Madre mia.....

Yo veo a Alonso muy tranquilo. Ya dije que Alonso se estava tomando las cosas al estilo Kimi, resbalandoselo todo y quizas es la forma, porque si se comiera tanto la cabeza, acabaria muy mal, sobretodo viendo que se arrastra temporada tras temporada.

De todas formas, asi mas en frio, he votado que Ferrari no remontará pero tengo un minima esperanza de, por lo menos, luchar por podio con RB y Merecedes, y estaria muy bien remontar esa distancia.

No es por hecharme flores, pero el año pasado, al final de temporada, ya se comentó, por parte de varios forores (me incluyo) que este año le tocaba a Hamilton, por eso de desprestigiar a Fernando teniendo a dos pilotos en activo con sus mismos mundiales (Vet y Ham). El siguiente seguramente será Rosberg, para 2013.

Madre mia... si el dueño de la noria vota esto.....

ME parece que me lo voy a quedar en propiedad.

Por mi parte estoy convencido de que ferrari remontará, sin embargo, mi duda es cuando, si llegará a tiempo para luchar por el campeonato o no. veremos....

(21-03-2012, 10:38)Tiramillas escribió:

(19-03-2012, 14:39)ErdeZGZ escribió: Veo a mucha gente demasiado negativa, y parece que no se dan cuenta de que si Alonso llego 5º es porque ese auto puede hacer 5º, se trataba de una carrera normal, quiere decir no llovia y no habia nada que alterase el orden natural de la carrera, vale que Alonso hizo una carrera muy buena, que fueron los mas rapidos en las paradas, y que la estrategia fue perfecta, pero este auto incluso ahora mismo no es tan malo como lo pintan, con que lleguen pronto esas piezas preparadas para hacer lo que mostraban en el simulador se dara cuenta de que este auto no es malo para nada, sino fijarse como Alonso con medias estuvo varias vueltas cerca de Vettel con blandas, y segun se comentaba en un tweet reciente Alonso cree que la perdida de ritmo no era por el desgaste de las gomas sino porque se acumulaba suciedad en los pontones y/o el difusor.

Un Mundial no se gana con 5º puestos. Es que a caso no viste la diferencia de tiempos por vuelta que nos metían los McLaren?? RedBull está cerca pero McLAren, al menos en Australia me pareció inalcanzable. Y no es por nada pero HASTA WILLIAMS SUPERO A FERRARI EN RENDIMIENTO!!
Y el 5º puesto en carrera vino gracias al abandono de M. Schumacher y Grosjean. Sin eso habría acabado 6º ó 7º.

A Schumacher se le habria superado, el mercedes se come las gomas y el ritmo de carrera en Oz era de lo peor de la parrilla.

Leo en Twitter que Ferrari presentará el coche B en España, no se si será tarde http://img27.imageshack.us/img27/4875/as5j.png

Por otro lado, Lobato suelta la noticia de que le van a cambiar el chasis a masa hace 5 minutos. Y este hombre tiene espias?, vaya tela!!!

Pasado mañana dirá lo del ferrari B

(21-03-2012, 10:32)Tiramillas escribió: La diferencia que hay hoy de Ferrari a McLaren es mayor que la del R25 y el MP4-20 en aquel 2005. Ni McLaren pudo hacer tal remontada en y todos sabemos que McLaren son los mejores en desarrollo durante la temporada.
Ferrari tiene el año perdido. Lo que no significa que Fernando no vaya a darlo todo y seguro que pisa el podio en más de una ocasión. Pero victorias?? Hoy por hoy no lo creo. Espero que las mejoras de china me hagan un ZAS EN TODA LA BOCA.

Cuidadin con el dato... Mclatas, mejor dicho, Kimi, se hubiera llevado el campeonato de 2005 de calle de no ser por la poca fiabilidad del coche de Newey...

Lo tengo claro, Ferrari estará en la cima de los puntos. Es una lástima que todas las medidas de la FIA hayan ido en contra nuestra con el fin de acercar los coches, pero es lo que hay y no se puede cambiar. Tenemos el plan A que nos lleva a los puestos del quinto al octavo y el plan B que nos llevará al cajón. Pero no esperéis que Fernando arrase como se lo permitieron al "niño er deo" la temporada pasada. Eso no se volverá a repetir por el bien de la F1, Bernie ya lo sabe y no lo permitirá, ni Vettel, ni Button, ni Ham, ni por supuesto Fernando.
Pero la batalla será ajustada y competitiva, al tiempo.
Mientras tanto podemos seguir lamentando nuestra suerte hasta que esto cambie, más pronto que tarde.

Para la desgracia de Fernando, la mia y la de la mayoría de los safetys creo que en cuanto a luchar por el título, la temporada está perdida...
El gap es muyyy grande y somos el 7º equipo aunque parezca el 5º gracias al Nano... o mucho cambia todo (que lo dudo) o será el año más duro para él desde que está en Ferrari.
La escudería italiana debería evolucionar el coche marcándose el objetivo 2013, es decir, no hacer cosas a lo loco y pensar más en el largo plazo... marcando este año las bases para conseguir un coche competitivo para la próxima temporada.

P.D. Ojalá me coma todas estas letras una por una y la competitividad del coche la veamos en breve aunque no lo veo factible.

(21-03-2012, 11:04)Shaggy escribió:

(17-03-2012, 20:27)JACINT escribió:

(17-03-2012, 20:13)Alfaster-F1 escribió: He votado al igual que la mayoria, sabrá reaccionar, en la pretemporada lo han demostrado.

Madre mia.....

Yo veo a Alonso muy tranquilo. Ya dije que Alonso se estava tomando las cosas al estilo Kimi, resbalandoselo todo y quizas es la forma, porque si se comiera tanto la cabeza, acabaria muy mal, sobretodo viendo que se arrastra temporada tras temporada.

De todas formas, asi mas en frio, he votado que Ferrari no remontará pero tengo un minima esperanza de, por lo menos, luchar por podio con RB y Merecedes, y estaria muy bien remontar esa distancia.

No es por hecharme flores, pero el año pasado, al final de temporada, ya se comentó, por parte de varios forores (me incluyo) que este año le tocaba a Hamilton, por eso de desprestigiar a Fernando teniendo a dos pilotos en activo con sus mismos mundiales (Vet y Ham). El siguiente seguramente será Rosberg, para 2013.

Madre mia... si el dueño de la noria vota esto.....

ME parece que me lo voy a quedar en propiedad.

Por mi parte estoy convencido de que ferrari remontará, sin embargo, mi duda es cuando, si llegará a tiempo para luchar por el campeonato o no. veremos....

El dueño de la noria realista, la tiró rodando por un barranco, ahora nos queda la otra, la " B ", la imaginaria, Diosfenix la tiene en mantenimiento, lista para el crash-test.

en mi opinión, en esta foto tenemos un motivo serio por la falta de downforce trasero. es que el flujo se rompe. hay un muro allí. no corre el aire. no fluye. allí Ferrari tiene el radiador. muchos cambios. se necesitas arreglos y serios. un trabajo aerodinámico muy malo. quien lo ha hecho no ''siente'' el flujo

Estoy de acuerdo rolux08, encaja perfectamente en los datos acerca de que el coche perdia carga en algunas curvas y sobre todo que se crearan bajas aerodinámicas sobre el tren trasero.