Queda 1 horita, yo creo que al menos tendremos 2 tandas más, quizás 3

(03-05-2012, 16:58)lenteja escribió: Ehmmm, durante los libres del GP España, preguntaré a Lobato y compañia por el twitter de A3 (que luego horriblemente sacan por antena) qué es el scalator, alguien se apunta?

JAAJJJJJJJJJJJJJJJJAJAJAJAA +10

MAPUNTO

Según el twiter de Lotus hay bandera roja !!!

(03-05-2012, 16:57)regina escribió:

(03-05-2012, 16:56)Diosfenix escribió:

(03-05-2012, 16:53)calsa escribió:

(03-05-2012, 16:51)chiqueu escribió:

(03-05-2012, 16:50)regina escribió: muy relajado veo hoy yo a Fernando, haciendose fotos y twitteando mientras trabaja...

Sabe que pronto le montaran el scalator... yo tambien estaría contento

Que es el scalator?

xDDD no les hagas caso...

hombre, yo creo que el mas indicado para explicarlo eres tu que sabes mas de tecnica y esas cosas..

yo solo dire que en el Corte Ingles tienen 2 por planta xDDD

(03-05-2012, 16:15)iL Fenomeno escribió: German.....

el F2012 de hoy lleva nuevos escapes en comparación con el de ayer....hoy claro que no los han cambiado (de tipología me refiero)...

Ok, entonces hablamos de lo mismo.
Un saludo.

(03-05-2012, 17:01)DE-ZETA-TE escribió:

(03-05-2012, 16:58)lenteja escribió: Ehmmm, durante los libres del GP España, preguntaré a Lobato y compañia por el twitter de A3 (que luego horriblemente sacan por antena) qué es el scalator, alguien se apunta?

JAAJJJJJJJJJJJJJJJJAJAJAJAA +10

MAPUNTO

lo teniamos pensado hacer.. yo al menos...

Desde luego la gente de este foro cada vez es mas grande !!!!

Ganas de que llegue Diciembre para el "encuentro Safety" y daros cara a cara las gracias por todo... aportes tecnicos, humor, bueno rollo...

Ale, bandera roja, de lujo...jajaja

grosgean y alo salen a pista

(03-05-2012, 16:53)calsa escribió:

(03-05-2012, 16:51)chiqueu escribió:

(03-05-2012, 16:50)regina escribió: muy relajado veo hoy yo a Fernando, haciendose fotos y twitteando mientras trabaja...

Sabe que pronto le montaran el scalator... yo tambien estaría contento

Que es el scalator?

Un sistema que modifica la altura del tren trasero en función de las irregularidades del terreno y de la compresión de la suspensión. El sistema de lectura es mecánico, no electrónico. Está basado en el mismo principio que las escaleras mecánicas.

Es un mecanismo que se ha ideado para dos coches: el Ferrari F2012 y para mi Audi A4.

A mi me va de cine. He mejorado los tiempos de salida del garaje, porque como está en rampa...

Interactúa con el eje de la carcoma y da interferencias en la radio, eso si...