Como todos sabemos la semana que viene tenemos el GP de Mónaco y dentro de 3 el GP de Canada. Ferrari ha preparado algunas pequeñas evoluciones para el GP de Mónaco y algunas más grandes para GP de Canada.

En Ferrari han colgado en su web y en youtube una entrevista a Pat Fry en la que deja entrever lo que Ferrari va a tener en estas 2 próximas carreras:

En resumen:

- Para Mónaco van a traer algunas pequeñas actualizaciones para mejorar el downforce y la tracción.

- En Canada van a tener entre otras cosas un nuevo alerón delantero y trasero: posiblemente el delantero para mejorar la estabilidad y el trasero para mejorar la velocidad punta y tracción en curvas lentas con la incorporación del DDRS.

- Van a seguir evaluando nuevas soluciones para los escapes.

Que sigan evolucionado, que el resto se encarga Fernando.

Esperemos que den el resultado de las simulaciones, se sorprendieron con el resultado dado por las piezas de Barcelona. Eso no es bueno aunque parezca lo contrario, eso dice que aún no tienen totalmente controlado el aspecto de la simulación.

Espero que estas les vuelvan a sorprender para bien.

(19-05-2012, 18:04)raf_alín escribió: Esperemos que den el resultado de las simulaciones, se sorprendieron con el resultado dado por las piezas de Barcelona. Eso no es bueno aunque parezca lo contrario, eso dice que aún no tienen totalmente controlado el aspecto de la simulación.

Espero que estas les vuelvan a sorprender para bien.

Desde luego es una lectura posible.

Yo en cambio pienso que,el hecho de que se confirmara en pista que funcionan, es que las simulaciones por fin funcionan. Y eso es bueno. Ese túnel ya "pita"...

Ponerle un buen coche a Fernando, que el resto lo hara el.

Artículo en el as de la entrevista:

Fry anuncia más evoluciones para Mónaco y Canadá

Cuarto en constructores, colíder del campeonato de pilotos con Fernando Alonso, Ferrari sabe que lo que ha ocurrido hasta ahora se trata más de un milagro que mezclan las circunstancias, algunas decisiones correctas y el talento del español. Pero es cierto que el coche ha mejorado y las evoluciones de la Scuderia no se van a quedar en lo que vimos en Montmeló.

Pat Fry, el director técnico de Ferrari analiza lo que pasó en Barcelona:"Las cosas fueron más o menos como esperábamos, tuvimos que hacer un tremendo esfuerzo para tener todas las piezas nuevas a punto para Barcelona, ahora debemos seguir con este ritmo de trabajo tan intenso".

Pero la pregunta es evidente, ¿el segundo puesto de Alonso en España es el que pertenece a la calidad del coche? Fry, responde: " Realmente fue un buen resultado, nuestro ritmo en el primer stint y el tercero fue bueno, no tanto en el segundo y en el final de la carrera, pero es bonito ver de nuevo a nuestro coche rodar en las primeras posiciones. Finalmente Williams fue más veloz que nosotros en el segundo stint y pudieron superarnos. Debemos trabajar aún más para mejorar el coche".

Lo que tiene claro Fry es la importancia de los neumáticos esta temporada: "Es realmente imprevisible lo que pasa con los Pirelli, entre otras razones porque es muy importante la temperatura de la pista y también hay mucha diferencia cuando se tiene la pista libre o se va detrás de un coche".

Ahora llega Mónaco, un gran premio muy especial para todos. " Sí, también para los ingenieros es un reto, allí llevaremos pequeñas mejoras que nos servirán para adaptar el coche a las exigencias de un trazado como el de Montecarlo, pero la siguiente gran evolución será en Montreal. Tenemos nuevo alerón delantero y alerón trasero del paquete para Canadá y seguiremos trabajando en el sistema de escapes".

Ferrari quiere destacarse en una temporada en la que todo está muy igualado, con cinco ganadores en cinco carreras: "Complicado de explicar, es algo bueno para nuestro deporte, hace años que no sucede esto porque además no sólo son cinco pilotos, sino cinco escuderías diferentes y es algo que demuestra que todo está muy igualado y para el espectáculo es algo muy interesante". Ferrari no se duerme, siguen trabajando duro para dar a Alonso un coche campeón.

Mientras, Massa afirma que tiene el apoyo de su equipo y Petrov, no sabemos qué se le ha perdido a este piloto por aquí, dice que al brasileño le podrían echar en el parón de verano. Cosas...

http://www.as.com/motor/articulo/fry-anu...mot_16/Tes

Artículo de la noticia en el marca:

Fry: "Tenemos pequeñas novedades para Mónaco"

El ingeniero británico que comanda a los técnicos de la 'Scuderia' espera que el F2012 sea competitivo en la carrera monegasca de la próxima semana. "Es este trazado es necesaria la máxima eficiencia aerodinámica, una buena tracción, un buen rendimiento del motor y, como todo el año, tener la mayor eficiencia posible con los neumáticos", afirma en un 'video blog' en la página oficial de Ferrari.

"El resto lo pone el piloto. Es importante que las dos sesiones libres se aprovechen al máximo para alcanzar el mayor grado de confianza posible con el coche. Este es un circuito diferente al resto y lo que vale es la consistencia y no cometer fallos. Desde el punto de vista de la estrategia es muy importante encontrar el mejor momento para no caer en el tráfico y tener pista libre", añade.

Fry evalúa como muy positivos los cambios que se introdujeron en las dos últimas carreras, sobre todo en Barcelona. "Un nuevo fondo, un nuevo ala delantera, una remodelación de la parte trasera con nuevas salidas de ventilación y nuevos escapes... Casi todo ha funcionado como esperábamos. Hay ciertas cosas que debemos comprender mejor y algunas otras que no han funcionado, por lo que debemos seguir trabajando al máximo", asegura.

Sobre la evolución futura del monoplaza de Fernando Alonso y Felipe Massa, el británico comenta: "Será una evolución constante, como hasta ahora. En Canadá volveremos a introducir un paquete en el que habrá un nuevo alerón trasero y delantero, para mejorar la carga aerodinámica general del coche. Después, seguimos estamos trabajando en los escapes. Hemos mejorado mucho desde el inicio de temporada, como se vio en el test de Mugello y debemos seguir en el mismo camino para mejorar las prestaciones del coche de la forma más rápida posible".

En todo caso, la carrera de Montmeló, ya arrojó un panorama distinto. "Por primera vez este año pudimos luchar a la par con el resto de los equipos".

http://www.marca.com/2012/05/19/motor/fo...48320.html

Que le hace a un coche generar mas carga aerodinamica =Tracción ?¿

Estoy muy satisfecho con el trabajo de Ferrari, aunque hubo momentos de desilusión por mi parte, al parecer han cogido vereda y van por el sendero de las mejoras en el F2012..........me gusta un montón como trabajan alrededor y con Fernando.

Aunque parezca un poco descabellado, pero como en Mónaco tengamos coche como en Barcelona, pol y victoria segura con himno Español para Fernando Alonso...........Ya nos toca y Fernando no se la deja quitar por nadie........Estamos en la pomada y luchando por las victorias.

Ole las mujeres bonitas, oño

(19-05-2012, 20:01)L.Z.M. escribió: Estoy muy satisfecho con el trabajo de Ferrari, aunque hubo momentos de desilusión por mi parte, al parecer han cogido vereda y van por el sendero de las mejoras en el F2012..........me gusta un montón como trabajan alrededor y con Fernando.

Aunque parezca un poco descabellado, pero como en Mónaco tengamos coche como en Barcelona, pol y victoria segura con himno Español para Fernando Alonso...........Ya nos toca y Fernando no se la deja quitar por nadie........Estamos en la pomada y luchando por las victorias.

Ole las mujeres bonitas, oño

Con el permiso de Williams..Que yo aun lo estoy flipando