(06-07-2012, 21:25)mEnCeY escribió: PARECE QUE SI HAY MAS ALERONES DE LOS NUEVOS ;-))))))

FA ‏@joseluisf1
Puede que con un pegamento similar al 'Araldit' o con resina Epoxi (tarda mucho en secar) y telas de carbono para reforzar lo reparen

F1Writers ‏@f1writers
@joseluisf1 Me “comentan” que hay 4 unidades del viejo y tres del nuevo, no hace falta époxi ni superglue.

Ya estoy mas tranquilo

(06-07-2012, 21:28)joyjoy escribió:

(06-07-2012, 21:25)mEnCeY escribió: PARECE QUE SI HAY MAS ALERONES DE LOS NUEVOS ;-))))))

FA ‏@joseluisf1
Puede que con un pegamento similar al 'Araldit' o con resina Epoxi (tarda mucho en secar) y telas de carbono para reforzar lo reparen

F1Writers ‏@f1writers
@joseluisf1 Me “comentan” que hay 4 unidades del viejo y tres del nuevo, no hace falta époxi ni superglue.

Ya estoy mas tranquilo

3 nuevos por piloto? me parece demasiado para un aleron que estan probando, yo me inclino mas a pensar que son 3 en total, uno por coche + 1 de repuesto, de ahi que digan que tienen que repararlo, para dejar el reparado como reserva.

(06-07-2012, 21:32)CRAZYHORSE549 escribió:

(06-07-2012, 21:28)joyjoy escribió:

(06-07-2012, 21:25)mEnCeY escribió: PARECE QUE SI HAY MAS ALERONES DE LOS NUEVOS ;-))))))

FA ‏@joseluisf1
Puede que con un pegamento similar al 'Araldit' o con resina Epoxi (tarda mucho en secar) y telas de carbono para reforzar lo reparen

F1Writers ‏@f1writers
@joseluisf1 Me “comentan” que hay 4 unidades del viejo y tres del nuevo, no hace falta époxi ni superglue.

Ya estoy mas tranquilo

3 nuevos por piloto? me parece demasiado para un aleron que estan probando, yo me inclino mas a pensar que son 3 en total, uno por coche + 1 de repuesto, de ahi que digan que tienen que repararlo, para dejar el reparado como reserva.

Eso me pareció a mi tambien,,,

@Khan_F1: Ferrari ha cerrado la tapa motor, y sustituido esa apertura por un par de branquias extra a cada lado:


"@joseluisf1: Aquí podemos observar los espejos nuevos y apéndice

(06-07-2012, 21:45)mEnCeY escribió:

(06-07-2012, 21:32)CRAZYHORSE549 escribió:

(06-07-2012, 21:28)joyjoy escribió:

(06-07-2012, 21:25)mEnCeY escribió: PARECE QUE SI HAY MAS ALERONES DE LOS NUEVOS ;-))))))

FA ‏@joseluisf1
Puede que con un pegamento similar al 'Araldit' o con resina Epoxi (tarda mucho en secar) y telas de carbono para reforzar lo reparen

F1Writers ‏@f1writers
@joseluisf1 Me “comentan” que hay 4 unidades del viejo y tres del nuevo, no hace falta époxi ni superglue.

Ya estoy mas tranquilo

3 nuevos por piloto? me parece demasiado para un aleron que estan probando, yo me inclino mas a pensar que son 3 en total, uno por coche + 1 de repuesto, de ahi que digan que tienen que repararlo, para dejar el reparado como reserva.

Eso me pareció a mi tambien,,,

Creo que es así:

Cuatro del viejo y tres del nuevo=7 + 1 que ha roto Alonso= 8, 4 alerones por piloto para el fin de semana, 2 del nuevo y 2 del viejo para cada uno, a Alonso le quedan 2 del viejo y 1 del nuevo.

Alejandro Canalejo ‏@Khan_F1

Comparativa de zagas a mitad de temporada 2012, cortesía de @amsonline

Buah...me gustan todas las zagas! Jajaja
Que quereis que os diga, aunque sean pequeñas mejoras me parecen todas muy interesantes...sobre todo el aleron la tapa y el difusor. Y recordad que (creo) ALO ha sido el más rápido de los intermedios y marcando tiempos interesantes...a ver mañana que tal.

(06-07-2012, 23:40)Josemurcia7 escribió: Buah...me gustan todas las zagas! Jajaja
Que quereis que os diga, aunque sean pequeñas mejoras me parecen todas muy interesantes...sobre todo el aleron la tapa y el difusor. Y recordad que (creo) ALO ha sido el más rápido de los intermedios y marcando tiempos interesantes...a ver mañana que tal.

No lo creas ¡ha sido el mas rápido!

PD: Que chulada tu nuevo avatar

..jajajajaja...Fernando metiéndoles miedo King of the Rain....como llueva les va a meter una somanta antológica

.....la piña gajes del oficio, y lo de repararlo es lógico. Si sepuede hará con el los 2.1, no vaya a ser que tenga otro percance y se quede solo con 1. Necesita 2, para tener uno de reserva

...lo de los neumáticos es vergonzoso...