Si yo fuera la FIA, una vez terminada la Q3 le ponía a los RB unos cepos y 5 guardias de seguridad para que no se acercara ni dios, cagüen.

(28-07-2012, 11:04)German Sanchez escribió: Si yo fuera la FIA, una vez terminada la Q3 le ponía a los RB unos cepos y 5 guardias de seguridad para que no se acercara ni dios, cagüen.

Y un par de mastines españoles de esos grandotes, que los doberman son alemanes e igual los tienen domesticados

Buenos dias,

ostras, el Nico Rosberg se ha colgao

(28-07-2012, 11:04)German Sanchez escribió: Si yo fuera la FIA, una vez terminada la Q3 le ponía a los RB unos cepos y 5 guardias de seguridad para que no se acercara ni dios, cagüen.

Plastificado como las maletas en el aeropuerto

(28-07-2012, 11:05)amanoth escribió:

(28-07-2012, 11:04)German Sanchez escribió: Si yo fuera la FIA, una vez terminada la Q3 le ponía a los RB unos cepos y 5 guardias de seguridad para que no se acercara ni dios, cagüen.

Y un par de mastines españoles de esos grandotes, que los doberman son alemanes e igual los tienen domesticados

Y al tio la vara

BUEEEEEENOOOOSSSSS DÍAAAASSSS

(28-07-2012, 11:06)German Sanchez escribió:

(28-07-2012, 11:05)amanoth escribió:

(28-07-2012, 11:04)German Sanchez escribió: Si yo fuera la FIA, una vez terminada la Q3 le ponía a los RB unos cepos y 5 guardias de seguridad para que no se acercara ni dios, cagüen.

Y un par de mastines españoles de esos grandotes, que los doberman son alemanes e igual los tienen domesticados

Y al tio la vara

GRANDE!!

no se si soy yo el que he entendido mal pero gene antes me ha parecido oirlo que aqui estamos a centesimas de los meores solo.

.... bla bla bla... el "mas mejor" coche es el Ferrari Nº 5 en conjunto con su piloto, que manera de darle vueltas a la tortilla....

Los Ferrari siempre tardan un huevo en salir.