Ojala veamos un mano a mano como el del 2006 entre Alonso y Schumacher. Estoy harto de niñatos consentidos al volante aburridos de hacer poles con coches fantásticos.
Quiero carreras de verdad, como antes...que ganas¡

(03-02-2011, 14:55)Salvaje escribió: Ojala veamos un mano a mano como el del 2006 entre Alonso y Schumacher. Estoy harto de niñatos consentidos al volante aburridos de hacer poles con coches fantásticos.
Quiero carreras de verdad, como antes...que ganas¡

No puedo estar más de acuerdo vaya, un enorme aplauso!!
Desgraciadamente esto va a pasar como en el trabajo o en el hogar,al final lo que más va a contar es la máquina que tengas, y no la capacidad humana.

Tanda completa de Webber:

1'16"302,
1'16"010,
1'15"851,
1'15"653,
1'15'"590,
1'15"330,
1'15"682,
1'15"874,
1'15"428,
1'15"355,
1'15"330,
1'15"420,
1'15"200,
1'17"786
y 1'15"719

Según thef1.com

13:55 Os dejo la tanda espectacular y consistente de 15 vueltas que se ha marcado Webber, ya que ha vuelto al box. 1'16"302, 06"010, 15"851, 15"653, 15'"590, 15"330, 15"682, 15"874, 15"428, 15"355, 15"330, 15"420, 15"200, 17"786 y 15"719 en su última.

No me gustaría nada que esta gente le coja tan pronto el punto a los Pirelli.

ya, veo ya. Llegó Massapan y la jodió. si es que...

Las tandas espectaculares sin saber las cargas no valen de nada.

http://www.motorsport-total.com/bilder/2...729604.jpg es mi imaginacion o eso que seve delante de la rueda es un escape? Se supone que los escapes los llevaba atras del todo no?

De todas maneras tampoco esta mal la fiabilidad,porque ahora que pienso lo mas probable es que ese motor rodase los filming day,antes de ayer,ayer y lo poco de hoy,que en total creo yo que son mas de 3 carreras.

Ah y otra cosa,una fuga de aceite no significa necesariamente motor roto.

Massa vuelve a pista,a ver si en estas dos horas se clava 60 vueltas al menos.