Jenson recuerda que McLaren trabaja "muy duro" para que "las cosas permanezcan en secreto"

Jenson Button ha reconocido que le decepcionó ver que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, había colgado la telemetría de los dos MP4-27 en las redes sociales horas antes del inicio del GP de Bélgica. Martin Whitmarsh, por otra parte, ha reconocido que obligó a su piloto a suprimir dicho ‘tweet’.



El pasado domingo les informamos de que Lewis Hamilton había publicado en las redes sociales una parte de la telemetría de los monoplazas de McLaren. Esta acción no únicamente sorprendió a su escudería, sino que también ha molestado a su compañero de equipo.

Jenson Button ha recordado los continuos esfuerzos de su equipo por mantener ciertos archivos en la confidencialidad. Por ello, afirma que no podía esperarse de ninguna manera que Hamilton obrara de este modo.

"Trabajamos muy duro para mejorar el coche y para que las cosas permanezcan en secreto. No quería verlo en Twitter. Era la telemetría completa de la calificación, no únicamente del alerón trasero. Me sorprendió y me decepcionó mucho", ha dicho en declaraciones al periódico The Guardian. "Creo que ahora ya está hecho, no creo que deba estar enfadado con Lewis. No es una cosa personal".

Hamilton posiblemente hizo público ese documento con tal de dejar claro que su pobre rendimiento en la Q3 fue consecuencia directa de su alerón trasero. "La parte del tiempo en las rectas no es la importante para mí. Él debería ganar tiempo de nuevo en las curvas porque tenía más carga aerodinámica. De todos modos, yo fui ocho décimas más rápido", ha explicado Button.

El polémico mensaje ha desatado una controversia que algunos han bautizado con el nombre de 'Twittergate'. Como era de esperar, la fotografía no pasó desapercibida a su escudería, que obligó a su piloto quitarla de las redes sociales. "Esta mañana ha cometido un error de juicio y le hemos pedido que lo elimine. Él lo ha hecho; creo que se ha dado cuenta. No creo que esto haya tenido un impacto en su fin de semana", dijo Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren, el pasado domingo.

A pesar de los esfuerzos de McLaren por relativizar la importancia de dicho documento, el error de Hamilton pudo ser de mucha utilidad a los competidores de la escudería de Woking. Christian Horner reconoció minutos antes de la salida que Red Bull había estudiado detenidamente la telemetría de los MP4-27. "Es muy interesante", añadió a los micrófonos de la BBC. Además, un ingeniero anónimo aseguró que era posible deducir el set-up de los McLaren a partir de ese fragmento de la telemetría.

Gary Anderson, comentarista de dicha cadena, afirmó que Lewis había abierto el "baúl" de los secretos de McLaren en una acción que demuestró al mundo "como de ingenuo" es el Campeón de 2007 y "lo poco que comprende del panorama general".

http://www.caranddriverthef1.com/formula...tria-mclar

Una cosa os digo, demasiado bombo le están dando a McLaren para algo que es secreto. Están por todos los frentes diciendo que son los datos verdaderos a diestro y siniestro, ¿no os parece algo raro? a mi mucho y conociendo a estos piratas, capaces de haber manipulado los datos para que los otros equipos se coman el coco y prueben configuraciones que realmente son falsas.

No hay que fiarse nunca de esta gente, NUNCA!!!

Acordaros como las gastan en mactrampas,empiezo a pensar que todo forma parte de una estrategia

no creo que sea falso, simplemente a hamilton le dio un ataque de envidia viendo que su compañero le pasó por encima y con el estres de su renovacion se le fue la mano, no solo eso, dijo en twitter tambien" espero que button gane la carrera facil" aunque luego lo borró, fue claramente "un ataque de cuernos". El propio horner dice que un ingeniero a partir de esa informacion puede saber el set-up del mclaren para esa carrera, y a partir de ahi descubrir muchas mas cosas.

Pregunta 1:
¿Cuanto es la diferencia de tiempo entre esas dos vueltas comparadas?
Upps.. es FAVORABLE al coche que lleva el aleron lento en las rectas....

Pregunta 2:
¿En que vueltas de la calificación, Button hizo PEOR tiempo que Hamilton?

Pregunta 3:
Segun lo que se responda en 1 y 2: ¿ Es la telemetría de Button?


Mi conclusión es que es la telemetría de Hamilton vs Hamilton
Con y sin el aleron nuevo.
Esa telemetría fué la razon de no utilizar el aleron nuevo por su parte.
Es mas.. la 1º diferencia en recta que tanto marca como 6 decimas..
no llega a 4 y la 2ª, que marca como 5, no llega ni a 3.
(La linea vertical que marca los datos de la parte superior izquierda, indica una diferencia de tiempo de 0,347S No los 0,6 que indica Hamilton a mano)

Lewis solo quería autoexculparse.. y creo que ha usado su telemetría.
Y eso da muchas pistas: Mismo piloto, mismo coche, mismo circuito.. diferente aleron.
Rpm's marcha, velocidad en un punto dado.. etc.

¿El campeón de 2007? Será de 2008, ¿no?

Button esta aprovechando este 'fallo' imperdonable de Hamilton para ponerse de su lado al equipo....ahora que parece que Button esta más afinado aprovecha la minima oportunidad para jugar su bazas....tipico ingles....

Respecto a la telemetría creo que Hamilton es tan 'poco listo' a veces que la telemetría es suya y de Spa....yo igual no saco nada en claro pero un ingeniero que este acostumbrado a leer las hojas de telemetría nada más verlo ya sabrá destripar los datos...

En 2 días Monza.....

Alguno mas se ha parado a pensar que eso no es la telemetria de una vuelta entera?

Es que veo muy pocos cambios de marcha (52 en lo que se supone que es una vuelta)...

Seguro que los medios Británicos y europeos están loquitos por que se vuelva a liar, por aquello de las comparaciones y tal.

De estos KBritish no me FIAría ni un pelo ¿A qué estarán jugando?