Sergio SafetyCast ‏@Diosfenix

Schumacher sancionado con 10 puestos para Suzuka por la colisión con Vergne a pesar de demostrarse los problemas tecnicos en el coche.

Sergio SafetyCast ‏@Diosfenix

OFICIAL:No hay sancion para Sebastian Vettel por su accion tras la reanudacón del SafetyCar

(23-09-2012, 18:46)Diosfenix escribió: Sergio SafetyCast ‏@Diosfenix

OFICIAL:No hay sancion para Sebastian Vettel por su accion tras la reanudacón del SafetyCar

Ninguna sorpresa aquí, no iban a ser tan tontos como para ponerle en bandeja de esa manera a Alonso y cargarse el espectáculo antes de tiempo.

Que Alonso se ande con pies de plomo, que en lo que queda tiene grave riesgo de que le empitonen a la mínima para igualar la cosa e intentar que se llegue a la última carrera sin campeón.

Sergio SafetyCast ‏@Diosfenix

Penalización de 20 segundos a Mark Webber por pilotar fuera de pista en lucha con Kobayashi ... Ahora es 11º y no consigue puntos...

Consejo Mundial del Motor 28/09/2012
En una reunión del Consejo Mundial del Motor (WMSC) ha tenido lugar hoy, 28 de septiembre, en París y en las siguientes decisiones fueron tomadas.

FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP

El presidente de la FIA confirmó que las discusiones positivas y constructivas seguir en relación con el nuevo Acuerdo de la Concordia y se prevé un contrato será firmado a finales de octubre.

Tras una votación por fax del Grupo Técnico de Trabajo, de 2013 Reglamento Deportivo y Técnico fueron aprobados por el Consejo Mundial. El 2013 FIA Formula One World calendario del Campeonato es confirmado como sigue:

17/03 AUS Grand Prix of Australia
24/03 MYS Grand Prix of Malaysia
14/04 CHN Grand Prix of China
21/04 BHR Grand Prix of Bahrain
12/05 ESP Grand Prix of Spain (Barcelona)
26/05 MCO Grand Prix of Monaco
09/06 CAN Grand Prix of Canada
16/06 USA Grand Prix of Jersey (New York) *
30/06 GBR Grand Prix of Great Britain
14/07 DEU Grand Prix of Germany
28/07 HUN Grand Prix of Hungary
25/08 BEL Grand Prix of Belgium
08/09 ITA Grand Prix of Italy
22/09 SGP Grand Prix of Singapore
06/10 KOR Grand Prix of Korea
13/10 JPN Grand Prix of Japan
27/10 IND Grand Prix of India
03/11 ARE Grand Prix of Abu Dhabi
17/11 USA Grand Prix of USA (Austin)
24/11 BRA Grand Prix of Brazil
* TBC



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Reglamento Deportivo 2013

Reglamento Técnico 2013

Warwick será el comisario representante de los pilotos en Japón

Derek Warwick es el comisario de la FIA representante de los pilotos para el Gran Premio de Japón de este fin de semana. El inglés, que actualmente es propietario de un concesionario Honda en Nueva Jersey, fue el Campeón Mundial de Sportscar del 1992.

Warwick, que ya ha desempeñado el papel de comisario en diversas ocasiones, compitió por última vez en un Fórmula 1 con Footwork en 1993. Durante su carrera logró subir al podio en cuatro ocasiones con Renault en 1984, concretamente logró dos terceros y dos segundos puestos.

Después de su paso por la F1, Warwick continuó compitiendo en el Campeonato de British Touring Car en los años 1995, 1997 y 1998 y fundó la escudería Triple Eight Race Engineering que ganó numerosos campeonatos por equipos.

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El primero... PIC sancionado ocn 10 posiciones por comenzar ciclo con el 9 motor (El reglamento permite solo 8) #F1

Michael Schumacher ha recibido una reprimenda por bloquear a otros pilotos durante los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Corea. El piloto de Mercedes estorbó a los dos pilotos de HRT, Narain Karthikeyan y Pedro de la Rosa, en diferentes puntos del circuito.

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Martin Donnelly será el comisario piloto del GP de Corea



Martin Donnelly, que será la segunda vez que realice este trabajo este año, ya que también estuvo presente como comisario de la FIA en el GP de Canadá. Junto a Donnelly estarán Paul Gutjahr, presidente de la Hil Climb Comission de la FIA; y Vincenzo Spano, Presidente de la Comisión Deportiva del Club del Automóvil de Venezuela.


Corta trayectoria en la F1

En su etapa en la F1, Donnelly fue piloto probador del equipo Lotus en el año 1988. Pero su verdadera carrera en este deporte comenzó un año más tarde, en 1989, cuando sustituyó a Derek Warwick en Arrows en el Gran Premio de Francia de ese año. En la clasificación sorprendió a todos al conseguir una 14ª posición, frente a la 25ª de su compañero, Eddie Cheever.

En el año 1990 continuó sus andaduras en la F1 con Lotus, pero esta vez como piloto titular junto al hombre que le cedió su asiento en Francia, Derek Warwick. Sin embargo, no fue una buena temporada, ya que no consiguió arañar ningún punto. Además, sufrió ese año un accidente que le alejó definitivamente del mundo de la F1. Tras el accidente, Donnelly ha logrado competir en eventos de clubes más pequeños, y dirigió un equipo de Fórmula Vauxhall.


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