(24-09-2012, 21:12)Alano_Spanol escribió:

(24-09-2012, 20:05)XaviSbd escribió: QUE TRISTE SEÑOR, QUE NINGUNO DE NOSOTROS ESTE CONTEMPLANDO A FELIPE MASSA COMO UN AYUDA PARA QUITAR PUNTOS A NADIE !!!!!!
Pero es lo que hay...

XXXXDDDDD!!
¿PERO ESTO QUÉ ES? ¿UNA PREGUNTA RETÓRICA?




WTF?
[Abu] Que bueno el Gif..
Pues si, retorica a tope, je je je

Desde mi humilde opinión,creo que Buton tiene un papel mucho mayor del que se da en la mayoria delas predicciones.para mi va a estar mucho mas arriba ,
y va a ganar alguna carrera.Por lo que a Fernando se le va a meter por medio en muchas carreras estoy convencido,para mi va a hacer un final de campeonato muy bueno y esto le restará bastantes puntos a Fernando, además de Vetel y Hamilton. Para el campeonato no va a contar desde luego pero si para restar puntos a Fernando.
FERNANDO 275 PTOS
VETEL 271 PTOS
HAMILTON 260 PTOS

También hay que tener en cuenta a Sauber o Lotus, equipos que cuidan muy bien las gomas y en ambos casos presentan evoluciones de DRS (TurboDRS y DDRS), las características de unos y otros les pueden poner arriba en alguna que otra carrera, y con eso también hay que saber jugar!

(24-09-2012, 22:15)motita1974 escribió: Desde mi humilde opinión,creo que Buton tiene un papel mucho mayor del que se da en la mayoria delas predicciones.para mi va a estar mucho mas arriba ,
y va a ganar alguna carrera.Por lo que a Fernando se le va a meter por medio en muchas carreras estoy convencido,para mi va a hacer un final de campeonato muy bueno y esto le restará bastantes puntos a Fernando, además de Vetel y Hamilton. Para el campeonato no va a contar desde luego pero si para restar puntos a Fernando.
FERNANDO 275 PTOS
VETEL 271 PTOS
HAMILTON 260 PTOS

El objetivo de Button y de Webber a partir de ahora será quedar por encima de Fernando, pero nunca por encima de sus respectivos compañeros de equipo. No le pueden restar ni un sólo punto a los pilotos nº 1. Sólo intentarán ganar carreras si los nº1 abandonan o están muy atrasados, y en cualquiera de los dos casos nos vendría muy bien.

Hola soy nuevo pero llevo siguiendo el foro desde siempre primero aqui y antes en el otro sitio.
Alquien se ha planteado despues de tanto numero que ni Vettel ni Hamilton en todas las carreras que llevamos han sido capaces de ganar mas de 2 o 3 carreras?
Ahora resulta que en 6 va a ganar uno de ellos 5 o 6.
Aunque entiendo que hay que ganar al menos una, estoy convencido que con podios en las restantes tendremos a Alonso Tricampeon

(25-09-2012, 10:38)SEITA2012 escribió: Hola soy nuevo pero llevo siguiendo el foro desde siempre primero aqui y antes en el otro sitio.
Alquien se ha planteado despues de tanto numero que ni Vettel ni Hamilton en todas las carreras que llevamos han sido capaces de ganar mas de 2 o 3 carreras?
Ahora resulta que en 6 va a ganar uno de ellos 5 o 6.
Aunque entiendo que hay que ganar al menos una, estoy convencido que con podios en las restantes tendremos a Alonso Tricampeon

Bienvenido SEITA2012 como de costumbre decimos, al fondo hay sitio, acomódate.
Estoy de acuerdo contigo, y más ahora que la presión que tienen se ha multiplicado enormemente. La carrera de Suzuka es crucial para aumentar la diferencia de puntos y meter más presión todavía.
Saludos.

(25-09-2012, 10:38)SEITA2012 escribió: Hola soy nuevo pero llevo siguiendo el foro desde siempre primero aqui y antes en el otro sitio.
Alquien se ha planteado despues de tanto numero que ni Vettel ni Hamilton en todas las carreras que llevamos han sido capaces de ganar mas de 2 o 3 carreras?
Ahora resulta que en 6 va a ganar uno de ellos 5 o 6.
Aunque entiendo que hay que ganar al menos una, estoy convencido que con podios en las restantes tendremos a Alonso Tricampeon

Bienvenido SEITA supongo que ya conoces la advertencias de rigor, las contraindicaciones y los efectos secundarios, asi que pasa que hay sitio para todos

En cuanto a lo que comentas, llevas mucha razón, va a ser muy dificil, ya no que consigan ganar 2 o 3 carreras, sino que Alonso quede muy distanciado de ellos, sobre todo porque en 11 carreras de las 14 ha terminado entre los 5 primeros.

Vettel, pero sobre todo Hamilton, necesitan ganar si o si, cada carrera que no terminen primeros o terminen por detrás de Alonso es una carrera menos que tienen para remontar y uan carrera más que se distancia el asturiano.

Un saludo.

(24-09-2012, 22:45)Josemurcia7 escribió: También hay que tener en cuenta a Sauber o Lotus, equipos que cuidan muy bien las gomas y en ambos casos presentan evoluciones de DRS (TurboDRS y DDRS), las características de unos y otros les pueden poner arriba en alguna que otra carrera, y con eso también hay que saber jugar!

En mi opinión ahora es cuando menos conviene que éstos evolucionen porque de hacerlo no van a llegar al nivel de McLaren ni de Red Bull y mucho menos superarlos, que es lo que convendría para que les quitasen las mejores diferencias de puntos que dan las primeras plazas y así el recorte que podrían hacer sería bastante menor y entonces si que valdría tranquilamente la diferencia que existe.

Pero de hacerlo, como digo, lo mas probable sería que lo hiciesen para entrar en lucha con Ferrari que es el que tienen mas a tiro de ritmo y eso sería muy perjudicial porque estaríamos hablando de que los podios se alejarían, pudiendo conseguir solo cuartos o quintos puestos como mucho, si no menos, por lo que la diferencia se vería neutralizada en dos carreras.

(25-09-2012, 10:38)SEITA2012 escribió: Hola soy nuevo pero llevo siguiendo el foro desde siempre primero aqui y antes en el otro sitio.
Alquien se ha planteado despues de tanto numero que ni Vettel ni Hamilton en todas las carreras que llevamos han sido capaces de ganar mas de 2 o 3 carreras?
Ahora resulta que en 6 va a ganar uno de ellos 5 o 6.
Aunque entiendo que hay que ganar al menos una, estoy convencido que con podios en las restantes tendremos a Alonso Tricampeon

Bienvenido seas.

Desde luego que veo difícil que Hamilton lo gane todo de aquí al final y aún mas difícil en el caso de Vettel, pero no hay que olvidarse que ahora mismo puede que estemos como al principio de temporada, muy alejados del ritmo de los primeros, que ahora sí son claros favoritos y se destacan, que ahora no va a pasar como al principio que nadie repetía victoria porque los de arriba estaban muy igualados.

Por lo tanto, aunque difícil se me hace pensarlo, no lo veo tan descabellado, por eso creo que Ferrari debe conseguir hacer funcionar la evolución de Suzuca y tratar de tener un coche para al menos poder defenderse mejor.

Partiendo de la base que Fernando va a ganar el mundial, mis temores vienen por los equipos "satélite" Toro Rosso (que nunca comprenderé como Ferrari le da motores al ENEMIGO), seguro que RB/ Renault tienen bien estudiado sus virtudes/defectos. Caterham e incluso Lotus (este último dependiendo de las posibilidades de Kimi) aunque tb harán todo lo posible por quedar delante de Fernando, lo que nos hace tener muchossssssss frentes abiertos.

Solo espero que en las carreras que quedan haya juego limpio y no se produzca ninguna carambola como la de Spa.

Vaya campeonato emocionante que queda, Putxa Nanu