Forfi aquí tienes los enlaces del GP de 2011 de Corea:

parte 1: http://www.wat.tv/video/gp-f1-2011-coree...hffh_.html

parte 2: http://www.wat.tv/video/gp-f1-2011-coree...hffh_.html

parte 3: http://www.wat.tv/video/gp-f1-2011-coree...hffh_.html

parte 4: http://www.wat.tv/video/gp-f1-2011-coree...hffh_.html

Sobran muchos franchescos en marranello

No me cansare hasta que lo oiga...FERNANDO SAL DE AHI

Yo leo y alucino......e veras que alucino
¿Pero que co.ño de evoluciones van a traer entre japon y corea? ¿ paro es que no estamos bien de la cabeza?.......no coment. Definitivamente algunos estan ciegos....solo les falta repartir cupones

Deberia abrirse con urgencia " el hilo de las ilusiones".....tendria una buena tirada desde luego
Y el resto de foreros a pisar sobre tierra...que ya toca no?

(09-10-2012, 13:49)gandalf escribió: Deberia abrirse con urgencia " el hilo de las ilusiones".....tendria una buena tirada desde luego
Y el resto de foreros a pisar sobre tierra...que ya toca no?

Para el viernes esto se verá de otra forma. Ahora ese hilo está destinado a la muerte prematura. Somos demasiado impresionables y nos cuesta desprendernos de "ciertas mochilas"

(09-10-2012, 13:44)gandalf escribió: Yo leo y alucino......e veras que alucino
¿Pero que co.ño de evoluciones van a traer entre japon y corea? ¿ paro es que no estamos bien de la cabeza?.......no coment. Definitivamente algunos estan ciegos....solo les falta repartir cupones

Loic Bigois llega para reforzar el equipo de aerodinámicos desde Mercedes. Empieza a trabajar en Septiembre para Ferrari. Este tío fue el que creo la aerodinámica del BrawnGP y el que se saco de la cabeza el doble DRS de Mercedes. El alerón delantero del Brawn abrió un camino seguido hasta la actualidad, igual que el DDRS.

Seguro que nada más llegar vió como estaba el percal, y después de la cagada de Singapure, ya se habla de que el túnel no hay quién lo solucione y que hacen otro, al mismo tiempo que pasan a usar el de Colonia.

La evolución de Korea y la de India ya están generadas por el túnel de Colonia, y tengo la sensación de que Bigois va a ser el año que viene el sustituto de Tombazis, que no ha sacado nada nuevo desde...... nunca. Se le achaca a Ross Brawn el doble difusor de 2009, pero creo que eso salió de la cabeza de Bigois.

Para mi es una razón suficiente para esperar con interés lo que lleven a Korea y sobre todo India, y para ver si Bigois aparece por el box de Ferrari, que será la confirmación de que van a cambiar a este:



Por este:



A mi me alegraría un montón, y francamente el de arriba siempre me ha tenido cara de cualquier cosa menos de ingeniero y el otro tiene mirada de espabilado...... No garantiza nada, pero para tener un inútil, que tenga aspecto de enterarse.

(09-10-2012, 01:11)forfi escribió:

(08-10-2012, 22:37)Xetaf escribió: Forfi,

Al inicio del post, tras las 2 primeras fotos en el recuadro para la fecha y horarios, aparece el circuito de Yas Marina, en vez del de Yeongam. Y la fecha de viernes 2 de Noviembre
¿Cuales son los horarios para este Gran Premio que estoy un poco liado?

Grache mille.

Gracias por comentarlo, despiste total, de hecho al clicar verias que el circuito con el horario estaba bien.

Ya está rectificado.

Ok gracias, ya me he puesto al día...

Lo de Bigois es cierto, fue un notición en su momento al que poco bombo se le dió, han tenido que recurrir a él en cuanto a cumplido el pacto de no concurrencia pero bueno, que empiece a aclimatarse al equipo

Buena señal que a partir de ahora las mejoras vayan a tener una parte de su personalidad, unido al túnel de Colonia, muy muy importante.

También me encanta el hecho de que el F2013 vaya a estar diseñado a partir del túnel de Colonia, ya que los conceptos que se pensaban llevar a cabo esta vez serán más acertados, habrá una base y más información todo tomado del F2012, y no solo Bigois aportará, si no que más gente nueva que con el nuevo túnel su aportación será mayor como Lawrence Hodge o Agathangelou.

Tal vez en Corea no se note mucho (Fry ha dicho que se llevarán 4 pequeñas mejoras más el paquete específico) pero en India si es para estar ilusionados...en parte.

Yo por mi parte espero a un Ferrari que mantenga el tipo en Corea...y quien sabe si no seguimos por delante de McLaren y lo de RBR deja de ser tan exagerado, además, temperaturas bastante más bajas...

Yo sinceramente veo muy cercanas ambas carreras (Suzuka-Korea)...y lo que se tenía previsto montar como mejoras ya estan puestas en el coche que corrió en Suzuka.

Y aun existiendo algun 'paquete' de mejoras no creo que sea muy grande...lo típico que dice Gené 'Ferrari trae mejoras para adaptarse al circuito' ---> coñ* que mejoras son esas???

Por lo que habrá que tirar de nuevo de 'setup' para intentar arañar décimas de donde no las hay.....

Saludos!!!!!