(09-10-2012, 16:55)Javy10 escribió: eso son chorradas ni lo de grosjean ni lo de antes de ayer fue para fastidiar a fernando. grosjean por ejemplo al que dio fue a hamilton no a alonso directamente y luego grosjean fue arrastrando el coche despues del choque y dio a alonso es decir o esD una gran jugador de bolos o va a ser que no. y si ferrari piensa eso que lo denuncie.

Desde luego beneficio no me parece que nos haya causado, al menos hasta el momento yo no he acertado a verlo.
El problema es el enfoque del tema que algunos le dan y me permito con todo respeto explicarlo:

-¿ conoces algún deporte en el que no se respete al líder? a ver si me explico ¿te imaginas a Rodríguez en el Tour de Francia en una meta volante o en la salida tirando al suelo a ARMSTRONG? ¿viste la que le armó Lorenzo a Bautista que casi le da de hostias y fue en la 2 curva? ¿ y las declaraciones de Lorenzo después que faltó poco para que le echarán del mundial a Bautista? ¿te imaginas que fuera ROSSI? ROSSI le da jugándose el mundial , le da seguro.

ES QUE FERNANDO ERA LIDER DESTACADO; BICAMPEON Y CON FERRARI . Hay una norma de siempre por la que no se arrolla al líder en la primera curva y si fuera hace 10 años con Michael no te digo nada. Esto es lo que no analizáis y lo que lo hace inusual totalmente. En 4 carreras nos calzamos dos veces antes de la primera curva al líder?

Se ha abierto la veda o estamos todos locos. Qué me den antecedentes y diré que son "lances de carrera" .

Vamos a buscarlos.

FUERZA Y HONOR

Todas las comparaciones son nulas, en cuando medimos con el medidor de la profesionalidad.

Y si en vez de ser Fernando es vettel y si en vez de vettel y hamilton etc ete etc.

Fernando no ha ganado sus mundiales por seguir en algún caso las estrictas reglas en las pistas. Ha ganado por utilizar su sensatez y su profesionalidad y concentración, sumando y almacenando puntos. No fue el piloto que mas carreras ganó, pero el que mas punto consiguió al final de dos campeonatos 2005 y 2006.

Y estos puntos no los consiguió por ser testarudo y chulo en carrera y preferir romper los coches antes de ceder en primer lugar.

Seguramente que en las reglas pone algo escrito como ( corregirme si me equivoco por que no las conozco ), la posición esta ganada cuando el primer coche haya pasado con toda su largura el eje delantero del coche que queda detrás, algo así mas o menos. Y ahora buscamos en el reglamento, una regla que te diga: si no se da el caso comentado arriba, sigues apretando y chocas que al final queda como un lance de carrera.

En el caso de que haya un accidente, un choque en carrera, siempre tiene que existir detrás un reglamento que ponga ciertas lineas de comportamiento en pista, para cubrir y declarar un culpable, si lo hay.

Si Michael Schumacher no hubiese levantado en la R130 en Suzuka 2006 ?, los dos iban a mas de 310 Kh, con una reacción de décimas de segundos, pero levantó el pie, si no lo hubiera hecho y acaricia las ruedas del eje trasero de Fernando, quizás se hubiesen salidos los dos de la pista. No quiero ni pensarlo.

Ningún reglamento puede justificar la profesionalidad del piloto en la categoría Reina. Solo pueden limitar su comportamiento en pista.

Para que sirven los mejores Reglamentos, si los 22 pilotos fuesen clonados por Grosjean.

salud

No es que sea Lotus es que nadie respeta a FERRARI o más bien a FERRARI cuando lo pilota Fernando que tiene que jugársela hasta para doblar a un Caterham y eso será por algo...
Y su equipo aplaudiendo... Es que no se respeta al lider.
Es como si un defensa del Castilla en la copa del Rey sin apenas jugarse nada le rompe la pierna a Messi , ¿a qué viene eso? A quién favorece? ¿ no se armaria la de la leche en Barna?

Solo digo que veamos lo que pasaría con Vettel arrollado 2 veces por 2 Sauber por ejemplo... Vamos la que se montaría , como debería ser por otro lado, él y su equipo saldrían a morder , para intentar que no se repitiese, es más saldría BERNIE de oficio a repartir, pero a Fernando nada, el más limpio y leña y lo de FERRARI es lo que más me sorprende que no digan nada.

Esperemos a ver que nos dice el tiempo, quien pilota Ferrari los próximos años, etc...

FUERZA Y HONOR

Eso me ha gustado LZM.

Eso es lo que yo quiero decir L.Z.M.

Perfecto.

FUERZA Y HONOR

(09-10-2012, 20:14)L.Z.M. escribió: Para que sirven los mejores Reglamentos, si los 22 pilotos fuesen clonados por Grosjean.
salud

Para que la asalariada de Bernie, la FIA, se limpie el culo con ellos cada vez que tiene que sancionar a un rival directo del asturiano.

Para que cada vez que ha sido el asturiano el que ha sido investigado le hayan metido el puro más duro posible, estuviera o no reflejado. Si no lo ha estado se lo han inventado sobre la marcha.

Esto no son conspiranoias. Es la dura y triste realidad.

Para eso sirven los Reglamentos, L.Z.M. Te lo digo yo.

As usual, gran post. Gracias!

(09-10-2012, 20:09)Carreño escribió: ...¿ conoces algún deporte en el que no se respete al líder?...

...Hay una norma de siempre por la que no se arrolla al líder en la primera curva y si fuera hace 10 años con Michael no te digo nada. Esto es lo que no analizáis y lo que lo hace inusual totalmente. En 4 carreras nos calzamos dos veces antes de la primera curva al líder?

Se ha abierto la veda o estamos todos locos...

Otro gran post Carreño.

El problema de todo esto es el RESPETO. La ausencia de él, más bien. RESPETO que hace mucho que Ferrari no se gana en donde se lo tiene que ganar. Respeto que si se ganó Renault en su momento, a pesar de que algunas nos hicieron.

Pero claro, es que a pesar de los pesares, Flavio era mucho Flavio.



De otro post os dejo esta reflexión que he hecho...

“Fernando ¿Por dónde vas a atacar, por el mar, o por la montaña?”

No sé que les contestaría Fernando. Yo en su lugar diría:

"Por los despachos. Ese es el primer frente, y por donde más daño nos estan haciendo. Pero eso no puedo hacerlo yo"

(09-10-2012, 20:22)Wallabee escribió: Eso me ha gustado LZM.

saludos Wallabe

(09-10-2012, 20:24)Carreño escribió: Eso es lo que yo quiero decir L.Z.M.

Perfecto.

FUERZA Y HONOR

Cordial saludo y tu tranquilo, ya veras como el tiempo nos dará la razón.

(09-10-2012, 19:54)Carreño escribió:

(09-10-2012, 18:52)Alano_Spanol escribió:

(09-10-2012, 18:36)txarlitxan escribió: Intercambia los colores del coche...
y piensa que Raikkonen es Alonso y que Alonso fuera Vettel, ¿pensarías lo mismo? o hubieras gritado ¡¡¡que se joda Vettel (al verle trompear)!!!
¡¡¡Lo ha cerrado!!!!....¡¡¡tiene que dejarle espacio!!! y encima nos ha jodido el alerón!!!

....las realidades son distintas según el prisma con el que se mire....

Y ya ni te cuento si no se hubiera fastidiado el alerón, con Vettel fuera y Alonso en el podio.
Casi al 99% hubiéramos gritado todos, pensaríamos todos lo mismo y no habría debate, de ningún tipo.

Ya pero es que todo eso que relatáis también patina más que Grosjean en las salidas estimados foreros:

1. Patina y revienta ruedas PORQUE FERNANDO ALONSO con coches buenos y malos nunca ha dejado fuera de carrera en la primera curva de un GP a ningún líder del mundial y menos si este pilotara un FERRARI.

2. Porque si lo hiciera por un milagro de la casualidad FERNANDO sería sancionado, y no puntuaría en ese GP y suerte tendría si no le quitan la superlicencia (como cuando le amenazaron en Monza en el 2006 y tras la sanción que parece no vistéis el video que puse en 50 post dijo que aquello no era deporte).

3. En todo caso y aunque yo lo hubiese celebrado SU EQUIPO REDFULLALLEN , Helmut Marko , Horner e incluso el dueño de la bebida cuasitóxica HABRIAN MONTADO LA DE San Quintín y hasta Bernie le habría dado de hostias a Fernando...

4. Porque el DEdonculo, piloto mediano ascendido a los altares por marketing, ESTARIA LLORANDO a Merkel, al Bild y a su p.m. que parecería una plañidera , por lo que en la próxima carrera Fernando creo que tendría que estar en el paddok con guardaespaldas y dudo que pudiera salir a la pista.

¿Qué os parece este otro prisma?

FUERZA Y HONOR

Me parece que me dura todavía la resaca....