Lo que parece estar claro, es que el rendimiento de Massa es destacable en las dos últimas carreras. ¿Los motivos? El coche de Massa va mejor, no si va mejor que el de Fernando, pero que va mejor es ciencia. Ni un trompo, ritmo.....coche.

(15-10-2012, 19:00)david escribió:

(15-10-2012, 18:53)locust escribió: Yo en varios post lo he dicho y espero no equivocarme, pero que alguien me explique como de repente massa es tan rapido o mas que alonso...

Alonso en mi opinión tuvo problemas de neumáticos. No era lógico que hiciera peores tiempos con el neumático nuevo en el segundo stint que con el neumático viejo del stint anterior y además con más gasolina.

Los tiempos de Massa eran lo normal (1,5 segundos de diferencia entre su primer stint con blandas y su segundo stint con blandas), lo de Alonso fue algo muy muy raro. Seguramente problemas de Graining.

Es muy fácil y en la TPA vieron enseguida la estrategia que llevaba Fernando.. El mismo Fernando lo dijo en la SKY cuando le entrevistaron después de la carrera

Manuel Andrés Nieves ‏@mandf1

Alonso dice en Sky que la diferencia de tiempos entre él y Massa depende de la gestión de los neumáticos de cada piloto en cada momento.

Los neumáticos que durante el fin de semana presentaron problemas a los equipos de graining fueron los SUPERBLANDOS.

Alonso , en la última parada , donde llevaba neumáticos BLANDOS, pasó a rodar 1,5 más lento que Massa , pero lo más importante , al mismo ritmo que Webber.

Webber hizo su última parada antes que Fernando y se marcó unas vueltas rápidas. Cuando salió Fernando de la suya se encontró tráfico y la suya fue lenta, no castigó para nada los neumáticos.

Estaban , tanto Webber como Fernando, reservando las ruedas ante un posible ataque en la recta final , como así intentó hacer Fernando. Pero Webber tenía guardado y no hubo nada que hacer.

Las cámaras enfocaron a cámara lenta tanto a Alonso como a Webber para que viésemos sus neumáticos porque iban rodando anormalmente lentos.....pero el mismo Webber dijo en el podio, que el último stint en el que mejor funcionaron sus neumáticos.

Y otra osa muy importante que dijeron en la TPA...En las primeras vueltas, durante la bandera amarilla que duró unas ¡¡¡¡¡9 vueltas !!!!!! , Fernando cabreadísimo por la radio pidiendo que sacaran ya el coche de allí.

El Ferrari donde iba mejor, donde sacaba el mejor tiempo era en el sector donde justo estaba la bandera amarilla ....

No pudo aprovechar para despegarse de Hamilton y ya vio comprometida su estrategia cuando éste entró a boxes. Tuvo que entrar justo en la siguiente para que no le adelantase.



PD: FERNANDO NO LUCHA CON MASSA...FALTARÍA MÁS. Le importa un bledo lo que haga por detrás ¿Que Massa viene 1,5 más rápido por detrás? ¿Y?.

Que él lo quiere creer, pues bueno, allá él con su conciencia......Cuando en el breafing (o como se diga) se haya enterado de la estrategia que llevaba Alonso, ya se le habrán bajado los humos.

(15-10-2012, 21:11)Melife1 escribió:

(15-10-2012, 19:00)david escribió:

(15-10-2012, 18:53)locust escribió: Yo en varios post lo he dicho y espero no equivocarme, pero que alguien me explique como de repente massa es tan rapido o mas que alonso...

Alonso en mi opinión tuvo problemas de neumáticos. No era lógico que hiciera peores tiempos con el neumático nuevo en el segundo stint que con el neumático viejo del stint anterior y además con más gasolina.

Los tiempos de Massa eran lo normal (1,5 segundos de diferencia entre su primer stint con blandas y su segundo stint con blandas), lo de Alonso fue algo muy muy raro. Seguramente problemas de Graining.

Es muy fácil y en la TPA vieron enseguida la estrategia que llevaba Fernando.. El mismo Fernando lo dijo en la SKY cuando le entrevistaron después de la carrera

Manuel Andrés Nieves ‏@mandf1

Alonso dice en Sky que la diferencia de tiempos entre él y Massa depende de la gestión de los neumáticos de cada piloto en cada momento.

Los neumáticos que durante el fin de semana presentaron problemas a los equipos de graining fueron los SUPERBLANDOS.

Alonso , en la última parada , donde llevaba neumáticos BLANDOS, pasó a rodar 1,5 más lento que Massa , pero lo más importante , al mismo ritmo que Webber.

Webber hizo su última parada antes que Fernando y se marcó unas vueltas rápidas. Cuando salió Fernando de la suya se encontró tráfico y la suya fue lenta, no castigó para nada los neumáticos.

Estaban , tanto Webber como Fernando, reservando las ruedas ante un posible ataque en la recta final , como así intentó hacer Fernando. Pero Webber tenía guardado y no hubo nada que hacer.

Las cámaras enfocaron a cámara lenta tanto a Alonso como a Webber para que viésemos sus neumáticos porque iban rodando anormalmente lentos.....pero el mismo Webber dijo en el podio, que el último stint en el que mejor funcionaron sus neumáticos.

Y otra osa muy importante que dijeron en la TPA...En las primeras vueltas, durante la bandera amarilla que duró unas ¡¡¡¡¡9 vueltas !!!!!! , Fernando cabreadísimo por la radio pidiendo que sacaran ya el coche de allí.

El Ferrari donde iba mejor, donde sacaba el mejor tiempo era en el sector donde justo estaba la bandera amarilla ....

No pudo aprovechar para despegarse de Hamilton y ya vio comprometida su estrategia cuando éste entró a boxes. Tuvo que entrar justo en la siguiente para que no le adelantase.



PD: FERNANDO NO LUCHA CON MASSA...FALTARÍA MÁS. Le importa un bledo lo que haga por detrás.

Que él lo quiere creer, pues bueno, allá él con su conciencia......Cuando en el breafing (o como se diga) se haya enterado de la estrategia que llevaba Alonso, ya se le habrán bajado los humos.

+1000, da gusto ver un comentario tan sensato

JaJaJaJa
La Foto de Newey es auténtica F1!

Que Aguililla!!
Ahora va a copiar a Ferrari... Nunca! hay que dormirse..

Espero que hubiera alguien de Ferrari junto a los Red Bull..
Ellos necesitan mejor lo del espionaje..

(15-10-2012, 21:23)bayoneta escribió: Tienes razon Melife yo tambien lo vi a Alonso le importaba un huevo lo que hiciera Massa solo estaba pendiente de Webber y sabia que su unico handicap para adelantarle era esperar una caida de rendimiento de este con las gomas, como asi fue en su primer stint que las ultimas vueltas le empezo a recortar decimas lo que en Red bull lo tienen todo calculado y lo metieron para dentro a Webber cuando Fer entraba ya en zona de drs, pero Massa NUNCA HUBIERA PODIDO ADELANTAR A FER ni al mismo Hamilon si este no rompe el tirante de la suspension, Alonso solo dosificaba lo que Massita es un jilipuertas y se lo tienen que decir: JILIPUERTAS SEPARATE DE ALONSO INUTIL QUE PUEDES PROVOCAR UN ACCIDENTE. (en otras palabras).

Es un payaso, diciendo que lo podía haber adelantado, pero que sabe que trabaja para el equipo...Ahora se acuerda de que trabaja para el equipo y para Fernando.

Es que ya ni te tenías que tenías que haber acercado tanto so burro

19 puntos le ha quitado Webber a Alonso a favor de Vettel por 0 que le ha quitado Massa a Vettel a favor de Alonso

Y luego le inflan en la prensa, xD


Peter Windsor sigue manteniendo su apuesta de principio de temporada

Peter Windsor ‏@PeterDWindsor
I still think @alo_oficial will win the championship - my thoughts are in the latest edition of http://GPWeek.com

Lo que hay que leerr....
Pero quién cree que Massa hubiera podido adelantar a Alonso...?... Upssss! ¿nadie!?
Alonso ni estaba mirando a Massa porque ni le preocupaba...a ver si por dos carrerillas algo medio bien que ha hecho Massapan, pensamos que es una rival jajaja.

Por cierto, aún no le han renovado....

Massa Paquete! Picha.floja! XDDDD JaJaJaJa

(15-10-2012, 21:45)Alano_Spanol escribió: Lo que hay que leerr....
Pero quién cree que Massa hubiera podido adelantar a Alonso...?... Upssss! ¿nadie!?
Alonso ni estaba mirando a Massa porque ni le preocupaba...a ver si por dos carrerillas algo medio bien que ha hecho Massapan, pensamos que es una rival jajaja.

Por cierto, aún no le han renovado....

Massa Paquete! Picha.floja! XDDDD JaJaJaJa

Massa ha reconocido que probablemente podría haber acabado en la segunda posición de no ser por la voluntad de su escudería. "Creo que quizá sí. Es difícil decirlo, pero a juzgar por mi ritmo quizás sí", respondió cuando le preguntaron si creía que podría haber alcanzado a Webber. "Cuando pregunté por Webber él estaba haciendo 1'44 y yo estaba haciendo 1'42. Creo que quizás habría sido posible".

Sin embargo, en ningún momento se planteó la opción de adelantar a su compañero de equipo: "Aunque me pusiera por delante de Webber, no ayudaba nada a Fernando. Lo importante era hacer la carrera en la dirección justa".

¿Que preguntó por Webber? ¿Para qué preguntas por Webber?

Haciendo eso tenías muy claro que era ESTRATEGIA, que Alonso iba al ritmo de Webber.

Te estás inflando tú mismo...qué bajo caes.....

Tiene cara de decir.. "no tenéis ni **** idea ragazi"

(15-10-2012, 21:54)Melife1 escribió: Massa ha reconocido que probablemente podría haber acabado en la segunda posición de no ser por la voluntad de su escudería. "Creo que quizá sí. Es difícil decirlo, pero a juzgar por mi ritmo quizás sí", respondió cuando le preguntaron si creía que podría haber alcanzado a Webber. "Cuando pregunté por Webber él estaba haciendo 1'44 y yo estaba haciendo 1'42. Creo que quizás habría sido posible".
Sin embargo, en ningún momento se planteó la opción de adelantar a su compañero de equipo: "Aunque me pusiera por delante de Webber, no ayudaba nada a Fernando. Lo importante era hacer la carrera en la dirección justa".
¿Que preguntó por Webber? ¿Para qué preguntas por Webber?
Haciendo eso tenías muy claro que era ESTRATEGIA, que Alonso iba al ritmo de Webber.
Te estás inflando tú mismo...qué bajo caes.....

Ya ya ya ya, .......podría, podría...

también podría ser guapo, y no llega ni para ser el sustituto paticorto de Tomita de Fernando.. (impagable [El Abuelo])
http://safety-car.es/showthread.php?pid=...#pid172300


Por cierto, aún no lo han renovado...

Ay Massapan, Massapan, ......Parole, Parole?

Massa Paquete! Picha.floja! XDDDD! JaJaJaJa

Red Bull no iba y ahora va. Mclaren iba y ahora no va, decían que Mercedes iría y no ha ido. Massa no ha ido nunca y ahora va. Y esto con lo que no tiene nada que ver es con el IVA.