Solo le exigo a Ferrari que no den tantos comentarios al respecto, si traen o no traen evoluciones o mejoras, si le funcionan o no las mejoras.

Lo importante y sobre todo es que concentren toda la energia y trabajo en estas ultimas cuatro carreras que quedan, calladitos y que nos sorprendan a todos, como hicieron en Barcelona.

No por que lo comenten y lo hagan publico van a funcionar mejor. Que no lo hagan por nosotros ni tampoco que lo hagan por los fanaticos ferraristas, que lo hagan por el mejor piloto de la Historia F1.

Fernando tiene que creer en Ferrari.

saludos

acabo de leerlo y me alegro muchisimo,ojala sirva para hacer tricampeon del mundo a Fernando

Lo de siempre, sale ha la luz que van a traer un monton de piezas y luego nada, llega redbull en silencio y zas en toda.la boca!!
Esperemos que esta vez.funcione
Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2

Yo llevo toda la tarde/noche mirando a la puñetera fuente de enfrente de casa y no me ha contado nada. Sigo esperando os mantendré informados...

Mientras creo que Ferrari sigue trabajando.

http://www.caranddriverthef1.com/formula...para-ganar


¿Todo esto va a funcionar y a llevar ferrari?

Vamos que si es verdad esto 100% a lo mejor ganan 1 segundo por vuelta.

Yo no me creo nada hasta que no vea al Ferrari haciendo pole en condiciones de seco ganando a los Rb y teniendo mejor ritmo de carrera. De echo nadie habla de Rb y según mis fuentes estan preparando otra mejora en la suspension delantera.

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...f73674MzEI

Os dejo el video que me acaban de informar que asegura que Ferrari ha echo esta misma tarde el 2º test en IDIADA. Me dicen que lo único que falla es el DDRS y veremos si les da tiempo a llevarlo a la India o se esperan a ABU-DABI. Todo lo demas ha funcionado es decir, escapes tipo rb, sistema de frenos, fondo plano, aleron delantero y schell que ha echo que el motor empuje algo mas con el mismo consumo o menos.

No sabia que se pudieran hacer tantas pruebas privadas, aunque sean solo en recta. ¿Tienen un tiempo o kilometros limitado a lo largo de la temporada?

Diría que 4 test "en recta", por temporada...., pero no me hagas mucho caso, jejejeee

si , son en linea recta. Lo que no se como pueden sacar conclusiones de escapes solo en linea recta, supongo que para sacar conclusiones correctas habria que probarlo en curva tambien. Pero tampoco se como se llevan a cabo estos test , si hay personal Fia,etc,., por que las lineas se transforman en curvas muy rápido...

(22-10-2012, 12:07)CRAZYHORSE549 escribió: si , son en linea recta. Lo que no se como pueden sacar conclusiones de escapes solo en linea recta, supongo que para sacar conclusiones correctas habria que probarlo en curva tambien. Pero tampoco se como se llevan a cabo estos test , si hay personal Fia,etc,., por que las lineas se transforman en curvas muy rápido...

Yo apostaría que... pese a ser test en linea recta, si que prueban curvas, aunque el test sea, como dice la normativa en una pista recta.

Hecha la ley hecha la trampa. Cuando tienen que darle la vuelta al coche hay que hacer curva, no se hasta que punto se puede aprovechar eso. Pero a mi me da que harán lo posible por aprovecharlo.

Lo que dicen las informaciones cada vez se ponen mas de acuerdo. Las evoluciones funcionan correctamente y solo falla el DDRS y pondrán una versión simplificada para la India.

Que es verdad de todo esto? no lo se, lo que no hay duda es que si hubieran usado el tunel de viento de colonia desde el principio de temporada, otro gallo nos hubiera cantado.