(28-10-2012, 10:07)Carreño escribió: Imagínate que a eso que dices (para hablar de fractura) le unes que le encasquetan por "política" a Sebastian Vettel en el box de al lado con todos los records de la hsitoria de la F1, sabiendo Fer sin duda alguna, que en iguales condiciones le ganaría 98 de 100 veces . Y además después de reptar por la pista con los F llega Vettel en 2014 y tienen por fin el torpedo, ¿qué cara tendría Fernando? y nosotros? Pues leyendo las declaraciones de Montezemolo y Stefano posible para mi.

FUERZA Y HONOR

Me pregunto si con Vettetl no se irá también Adrian Neway a Ferrari, serian un pack

(28-10-2012, 10:11)raf_alín escribió:

(28-10-2012, 10:04)Shaggy escribió:

(27-10-2012, 22:50)santana escribió:

(27-10-2012, 22:33)Shaggy escribió: Pero no olvideis nunca, que esto es un trabajo en equipo, y que si Fernando al final gana este año (cosa que yo creo muy posible) Habrá sido un trabajo conjunto de un superhombre (fernando) y de un equipo sacrificado, que mejor o peor, lo ha dado todo y lo está dando todo por Fernando. Solo era eso, ahora no me tireis demasiadas piedras, jajaaj que no estoy para saraos... jajajajajaj

Siempre he dicho que nadie tira piedras contra su propio tejado, lo de que "lo ha dado todo y está dando" tal como lo están haciendo crea muchas dudas al respecto, pero solo es mi opinión claro.

Que uno lo de todo, no significa que obtenga el mejor resultado. Si yo compitiera contra Usain Bolt... y yo lo diera todo, hasta la extenuacion... no ganaria. Ferrari tiene que ponerse al nivel de RB, pero no en cuanto a esfuerzo.

Ahí estamos de acuerdo Shaggy, es otro tipo de esfuerzo que no el físico el que hace flata en el equipo. Esfuerzo en cuanto a reinventarse un poco, una pequeña reolución interna que no necesariamente debe significar algo negativo, me refiero a un auto reset para despojarse de viejos vicios (deformación profesional que se llama) y abrir la mente a nuevos métodos y adquirir conciencia de la necesidad de nuevas herramientas, llámese túnel o una llave allen

Asi es.. Ferrari necesita una Ferrevolución, jejejje. Y Nosotros necesitamos que Nira deje de estar enamorada de Vettel, y que Lobato deje de decir cosas raras, jajajajaj

Hoy ganamos!!!

(28-10-2012, 01:49)DE-ZETA-TE escribió:

(27-10-2012, 21:08)NachoBcn escribió: Cuando sacáis eso de la fuerza y porque ferrari no protesta y tal... se me pone cara de circunstancias.

Que mas fuerza se puede hacer que estar los 3 principales equipos del mundial diciendo que no van a correr y que hacían un campeonato paralelo, a escasas horas de presentar la temporada (2008 si no recuerdo mal... bueno si recuerdo fatal siempre). LLegaron a tener el nombre del dominio del nuevo mundial reservado y todo.

Sin embargo ganó Bernie. Y no solo ganó aquella batalla. Sino que ganó la guerra a esos tres equipos que volvieron al redil con la cabeza gacha y... esta vez ya, sin armas. Solo un equipo no hizo el desplante. Sabéis quien no?

La nueva Reina del Haren Nacho, la Gran Meretriz Red Bull. Esa fué. Y tienes toda la razón. Fueron unos cobardes. Así les vá...Desde luego (y como siempre para mí) pones el dedo en la llaga. Por eso te admiro tío, de corazón te lo digo. Yo a mi manera intento hacer lo mismo, aunque reconozco que soy algo más bestia y menos sutil que tú

Por si no lo leíste aquí dejé mi propuesta, hace ya unas semanas. En este mundo tan perro, hipócrita y mediocre en el que nos hemos convertido ya no hay sitio (ni a veces está bien visto) para tenerlas bien puestas y coger al toro por los cuernos (nunca mejor dicho)...¿o sí?:

(18-10-2012, 21:53)DE-ZETA-TE escribió: Pues Lagom no me parece un mal plan, pero para nada. Es más, algo se ha oido de unas pruebas en recta creo....

Ahora, no me toques las castañuelas que me conozco .... ...¿si yo tuviera poder de decisión en FIAT / Ferrari, y respaldado por el Santander y resto de patrocinadores?

Dividiría claramente la presidencia de Ferrari - división de deportivos "de calle", de la de Ferrari - división de competición, en la que probablemente pondría a Flavio...Si, no estoy de coña, a Briatore. Y de no ser posible desde luego quitaría a Montezemolo. No pongo en duda su valía como Presidente de Ferrari - división de deportivos "de calle"...pero para lo otro lo siento pero no vale. Le sobra estilismo, educación y actitud políticamente correcta. Para lo otro hay que ser un "Malamadre"...Luca ha perdido reflejos (y poder) desde los tiempos de Michael / Todt / Brawn.

Lllevaría a Stefano al lado correcto de la peligrosa línea en la que creo que tiene que hacer equilibrios actualmente. Y le daría plenos poderes. Me cae bien y creo que vale. Y trajo a Fernando. Creo que es un tío muy válido, pero lo tienen atado de pies y manos. Pondría de verdad a los mandos de la técnica a Fry, que tampoco creo que tenga completa autonomía y le considero un auténtico genio. Desde luego sin joder a Bigois ficharía a Promodou (para mí tan bueno como Newey); formarían un tandem tremendo. Y a Tombazis probablemente le agradecería los servicios prestados y adios. El resto lo conservaría como está, Hamashima y Heal por supuesto, aunque tengo dudas de si Marmorini (otro genio en motores) no estará en el bando equivocado. Y ficharía más sangre joven y talentosa, que la hay.

Desde luego haría un nuevo túnel de inmediato, un update mucho más avanzado de la excelente instalación de Colonia, porque Toyota ahí si echó el resto y es una de las mejores (que no os cuenten cuentos; ya le gustaría a Newey tener una así). Y mientras se construye y calibra usaría sólo y exclusivamente la de Toyota; sus datos siempre serían exportables a la nueva si ésta está basada en ella. Y me gastaría lo necesario y más en CFD. En nuevos métodos. En todo, que es lo que ha hecho Red Bull. Y me pasaría el límite presupuestario por el Arco del Triunfo. Así y sin vaselina.

Y por último: yo si llevaría la pistola cargada y a punto al despacho de Bernie. Y dispararía sin dudarlo. Primero en las rodillas. Si no obtengo atención, en la cabeza. La Rebelión Generalizada que iba a montarle yo a éste iba a dejar la suya de 1980 contra Balestre como un tierno juego de infantes. Eso se hace negociando con el resto de equipos y circuitos los beneficios futuros, una vez eliminada la CVC y el anciano de la ecuación. Desde luego con las TV, patrocinadores, publicidad, etc. etc.. Vía Golpe de Estado o vía Campeonato Paralelo. Tened por seguro que los Grandes, salvo Red Bull, no se lo pensarían demasiado. Un Ordago a la Grande bien montado. Eso se hace con pasta y buenos abogados. Como lo hizo Bernie; Mosley pudo ser muchas cosas, pero hizo bien su trabajo en 1980...

TODO LO DE LA PISTOLA, OBVIAMENTE, EN SENTIDO FIGURADO

...y luego le sonreiría como dice él mismo que haría Flavio: "Te convenía sangrar un poco....". Y lo mandaría a su mansión, a vivir sus últimos años como lo que debiera ser hace mucho tiempo: un jubilado..

Hecho esto (lo más importante para volver a tener Respeto y Poder) me iría a dejarle las cosas claras a Todt y a la FIA. Básicamente: o dejáis de jodernos o los siguientes sois vosotros. Para dejarlo claro pediría la cabeza de Whiting como prueba de buena voluntad. Al menor amago de resistencia les pasaría por encima como un tren de mercancías. Desde luego el tema de la prohibición de las pruebas privadas se iba a acabar. Y Fiorano iba a petarlo, pero bien petado. El resto que se hicieran su propio circuito, sin problema. Nosotros ya lo tenemos.

Eso es lo que yo haría, de tener ese poder en Ferrari. Ejercerlo.

Un Gran abrazo, Nacho.

No hace falta que te diga que eres de los que mas aprecio del foro. No solo por tu buen criterio, sino por lo excelente de tus formas. Contenido y forma... lo tienes todo ;-)

(28-10-2012, 00:47)DE-ZETA-TE escribió:

(27-10-2012, 20:36)NachoBcn escribió: Te acuerdas de la carrera que gano Maldonado? Y del podio de Perez? Piensa en ello y en los post del abuelo. Creo que teprecipitas en algunas cosas.

Se nos rompio la esperanza de tanto usarla?

Claro que me acuerdo Nacho. Me acuerdo de todo, de lo malo, de lo bueno y de lo regular. Ese es el problema. Ese y la balanza...la muy puñetera se empeña en caer del lado que no me gusta...

Y quizás como dices en esta ocasión me precipito no en algunas, si no en muchas cosas. Ojalá sea así y me equivoque. Pero creo que estaremos de acuerdo que TRES AÑOS (después de otros TRES HORRIBLES) es pedir mucha paciencia. Me queda la justa para cuatro carreras, pero aún me queda algo. Y también de esperanza, aunque la verdad la tengo pegada con Loctite desde hace 3 GPs y una calificación, y está algo "quebradiza"...

Quédate en ese sentido con estas frases de mi post:

No me gusta que cada vez dependa más esto de circunstancias ajenas a nuestro piloto (demasiadas veces ya dando mucho más que la talla) y a su herramienta de trabajo (que obviamente no dá la talla la mayoría de las veces)

...la mejor suerte y la mejor garantía es la que tiene Vettel: un cochazo y un equipazo en bloque detrás suyo, en todo y para todo. Lo primero es obvio que Fernando hace 5 años que no lo tiene. Lo segundo pensé en 2009, cuando fichó por su actual equipo, que iba a tenerlo sin ninguna duda. A día de hoy, tres años después, siento decirlo pero cada vez tengo más dudas. Espero que me las despejen todas para 2013 porque, aunque ganemos en este 2012, las dudas seguirán ahí.

Y esto lo digo con el máximo respeto a la Scuderia, ojo....los ha apoyado siempre y lo sabéis. Y les apoyaré...mientras traten a Fernando como se merece y se ha ganado. Entre otras cosas porque, salvo terremoto grado 10 en la escala de Ritcher, será su equipo el año que viene y unos cuantos más. Y porque aún tengo mucha confianza en el proyecto que creo que Fry ha ideado para Fernando, si le dejan llevarlo a cabo. Y porque es el equipo de Fernando y él es el primero en defenderlos. Pero yo soy Alonsista; Ferrarista sólo circunstancialmente.

Y finalmente no me gusta llegar a tener nada de razón en nada de todo esto, de verdad. Eso me dá igual; me la trae al pairo llevar la razón, la popularidad, el quedar bien y el ser políticamente correcto. Trato de ser comedido, pero siempre digo lo que pienso y lo que siento. Si no no escribiría post como este.

Mañana todo puede cambiar. Esto es F1...Seré el primero en rectificar sin ningún problema, en cualquier cosa que me equivoque. Sobre todo en mi nula confianza actual en la capacidad de Ferrari en llevar esto a buen puerto, por sus propios medios técnicos. Otra cosa es que logren mantenerse más o menos ahí, y Fernando y la suerte le pongan a él (y a nosotros) en el lugar que este Gigante y su Afición se merecen: celebrando el Tercero, el más peleado y el que más se ha ganado. Y si no siempre quedará para la Historia de la F1 la enorme Gesta que ha sido capaz de llevar a cabo este año, contra todo y contra todos. Peleando casi hasta el final por el Campeonato, en un equipo que llegó a estar el 6º, es decir con el 11º monoplaza. Eso es mucho decir.

La esencia de lo que quiero decir está en esta selección de frases que te he hecho. Y de corazón te digo que ojalá me tenga que comer cada una de estas palabras. Nada me gustaría más.

En cualquier caso sabes lo mucho que aprecio y valoro siempre tu opinión, Crack No creas que cae en saco roto. Ni mucho menos.

No se si entendiste lo de Perez y Maldonado, creo que resumo demasiado. Con eso te quería decir que este año Maldonado ha ganado una carrera con un williams (carrera que dominó de pe a pa) y luego hay otros circuitos que no es capaz de entrar en q2... Perez, tres cuartos de lo mismo. Lo mismo puede pasar al reves. Evidentemente que RB va a estar siempre por luchar la victoria, pero no tiene poque mantenerse la ventaja que vimos en corea, todos los circuitos. Es algo que intentamos que comprendan 'los realistas' y que repite una y otra vez, el abuelo... y el propio fernando.

hay personas que nacen con un don especial y a ti te toco!
consigues decir cosas con las cuales podemos estar en desacuerdo, mas, esa forma respetuosa de escribir, esa fuerza en tu narrativo, ese : ahi os lo dejo sin intentar forzar, ese respeto hacia la opinion ajena.... etc....
hacen que nos deleites con tus escritos. que siempre te lea con placer y que espere con muchas ganas tus cronicas.
simplemente....... gracias

(28-10-2012, 10:14)forfi escribió:

(28-10-2012, 10:07)Carreño escribió: Imagínate que a eso que dices (para hablar de fractura) le unes que le encasquetan por "política" a Sebastian Vettel en el box de al lado con todos los records de la hsitoria de la F1, sabiendo Fer sin duda alguna, que en iguales condiciones le ganaría 98 de 100 veces . Y además después de reptar por la pista con los F llega Vettel en 2014 y tienen por fin el torpedo, ¿qué cara tendría Fernando? y nosotros? Pues leyendo las declaraciones de Montezemolo y Stefano posible para mi.

FUERZA Y HONOR

Me pregunto si con Vettetl no se irá también Adrian Neway a Ferrari, serian un pack

...posiblemente Forfi, aunque Newey siempre fué reticente a abandonar UK, creo que por su esposa y familia. De todas formas creo que ni siquiera Newey me compensaría por ver a Vettel vestido de rojo junto a Fernando. Es que lo pienso y me chirrian hasta las muelas del juicio...

...que venga Promodou y alguno más, pero ellos solos...

(28-10-2012, 10:50)bayoneta escribió: En tu linea de_ZETA_Te tienes razon en todo, lo peor es que "no hay futuro" he ido mirando por aqui y por alla la conclusion: Ferrari esta obsoleta, eso ya son palabras mayores porque tu puedes ser muy listo pero si no tienes los medios no avanzas, el resumen podria ser este que me ha echo gracia al leerlo:

"SPAGHETI MANAGEMENT"

Cada vez mas me voy dando cuenta que ya no hay salida, creo que Fernando lo sabia pero lo aconsejaron mal yo al Abad lo mandaba a tomar por saco por la via rapida, ahora ya Jaimito se ha metido en Mercedes y se acabo el cuento. ¿El tunel de viento dices? Con el soplagaitas de Monetzeporro que fue el que creo esa aberracion de Tunel, creo esa aberracion de diseño por sus infulas politicas de vende humos, le dijo al ingeniero que vino a crearlo que el queria algo nunca visto que fuera un desafio y le dio la idea de hacer la galeria del viento con 45 grados de inclinacion y expuesto sin nave de proteccion, Si, si asi decia de que vendrian de Fiorano a verlo a Maranello los tiffossis como si fuera un parque de atracciones, si sumamos todo nos daremos cuenta de porque no se demole, no se demole porque seria derribar la apuesta del inutil ese de Presidente que hay ahi metido, una verguenza vamos, aqui te pongo el video de cuando el ingeniero habla del tunel que creo y como se parte el culo con el palurdo de Montezzemollo cuando este le expuso la idea. El ingeniero que lo hizo se llama Willem Toet que estuvo en Ferrari desde 1995 a 1999 el tunel se construyo en 1997, minuto 12:05 a 13:50 y me parece que un poco mas adelante se pega una buena carcajada,

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ot08f0bXf4c#!

http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=15&t=12096&sid=f9e82654b16505f405a97665becc80cd&start=1035

PD: si alguien puede traducir el video que lo traduzca que nos pegaremos unas buenas risitas.

...joooooodeeeerrrrr....no sabía de la existencia de estos vídeos....¡qué fuerte!

gracias bayoneta!

(28-10-2012, 11:07)NachoBcn escribió: No hace falta que te diga que eres de los que mas aprecio del foro. No solo por tu buen criterio, sino por lo excelente de tus formas. Contenido y forma... lo tienes todo ;-)

....me pone V.M. colorado.......muchísimas gracias Nacho, es todo un halago viniendo de Vos. Lo mismo digo!

(28-10-2012, 11:14)NachoBcn escribió: No se si entendiste lo de Perez y Maldonado, creo que resumo demasiado. Con eso te quería decir que este año Maldonado ha ganado una carrera con un williams (carrera que dominó de pe a pa) y luego hay otros circuitos que no es capaz de entrar en q2... Perez, tres cuartos de lo mismo. Lo mismo puede pasar al reves. Evidentemente que RB va a estar siempre por luchar la victoria, pero no tiene poque mantenerse la ventaja que vimos en corea, todos los circuitos. Es algo que intentamos que comprendan 'los realistas' y que repite una y otra vez, el abuelo... y el propio fernando.

Ahora sí la pillé Crack...no es que lo resumieras demasiado, es que yo no las pillo tan al vuelo, no creas. Completamente de acuerdo, porque ha habido oscilaciones brutales en el rendimiento este año. Es verdad que a estas alturas es difícil que Red Bull sufra un bajón grande, pero podría pasar qué, vamos a ponerle Austin el Misterio, no estuvieran delante de Ferrari y/o McLaren. Hoy en Buddh desde luego que en carrera no han estado tan lejos. Creo que de salir en P3 Fernando hubiera ganado. Esperemos que sea así...

(28-10-2012, 13:51)ldg escribió: hay personas que nacen con un don especial y a ti te toco!
consigues decir cosas con las cuales podemos estar en desacuerdo, mas, esa forma respetuosa de escribir, esa fuerza en tu narrativo, ese : ahi os lo dejo sin intentar forzar, ese respeto hacia la opinion ajena.... etc....
hacen que nos deleites con tus escritos. que siempre te lea con placer y que espere con muchas ganas tus cronicas.
simplemente....... gracias

...simplemente gracias, querida amiga...