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(04-11-2012, 00:15)Josemurcia7 escribió: Señores, no me he conectado, pero estoy que no quepo en mí de gozo...y como no se ni como expresarme, os plantearé un par de dudillas 
1-Vettel, aparte de cambiar todo el set-up y ponerlo en modo full-atack, podrá poner el 9º motor?
2-Podrá elegir gomas? Creo que sí.
3-Cuánto tiempo, por poco que sea, pierde por salir desde el pit-lane, de manera aproximada, hasta llegar al vagón de cola?
P.D.: TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
P.D.2: cómo van las teorías conspiranoicas por lo jodida que es la salida? 
Contestadme porfa, es relevante y estoy desactualizadooo!!!!!
@jgarciaillanf1
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Mañana va a haber un monográfico de Vettel en la realización de Bernie
These are winning laps, mate (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
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No me contestéis a lo de las gomas...seré panoli...
@jgarciaillanf1
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04-11-2012, 00:26
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-11-2012, 00:27 por antuandelageto.)
(04-11-2012, 00:15)Josemurcia7 escribió: Señores, no me he conectado, pero estoy que no quepo en mí de gozo...y como no se ni como expresarme, os plantearé un par de dudillas
1-Vettel, aparte de cambiar todo el set-up y ponerlo en modo full-atack, podrá poner el 9º motor?
2-Podrá elegir gomas? Creo que sí.
3-Cuánto tiempo, por poco que sea, pierde por salir desde el pit-lane, de manera aproximada, hasta llegar al vagón de cola?
P.D.: TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
P.D.2: cómo van las teorías conspiranoicas por lo jodida que es la salida?
1.- No puede cambiar relacion de marchas sino seria sancionado:
" @VirutasF1: La relación de caja de cambios ha de ser fija FP3, Q1, Q2, Q3 y Carrera. Artículo 28.6 de Sporting Regulations // Esta claro ya?"
2.- claro que si, sale >P10
3.-Probablemente el pit mas largo del año
@antuandelageto
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04-11-2012, 00:34
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-11-2012, 00:35 por DE-ZETA-TE.)
(03-11-2012, 23:50)Chusss escribió: Si se la pega en el tunel me voy a estar riendo el resto de la carrera...
...hazme un hueco pa esas risas....
...me vale también un ostión con un Carterham o un Toro Rosso. También un Williams....
...no te digo ná si peta un alternador, o esa caja después del besito con el muro, si no la cambian...
...ahora, el despiporre total sería que metieran el noveno motor y lo petaran...
...y no te digo ná si lo dobla Webber yendo primero...eso hasta lo grabo...
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(04-11-2012, 00:26)antuandelageto escribió: (04-11-2012, 00:15)Josemurcia7 escribió: Señores, no me he conectado, pero estoy que no quepo en mí de gozo...y como no se ni como expresarme, os plantearé un par de dudillas
1-Vettel, aparte de cambiar todo el set-up y ponerlo en modo full-atack, podrá poner el 9º motor?
2-Podrá elegir gomas? Creo que sí.
3-Cuánto tiempo, por poco que sea, pierde por salir desde el pit-lane, de manera aproximada, hasta llegar al vagón de cola?
P.D.: TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
P.D.2: cómo van las teorías conspiranoicas por lo jodida que es la salida?
1.- No puede cambiar relacion de marchas sino seria sancionado:Ya, me había enterado... jaja
" @VirutasF1: La relación de caja de cambios ha de ser fija FP3, Q1, Q2, Q3 y Carrera. Artículo 28.6 de Sporting Regulations // Esta claro ya?"
2.- claro que si, sale >P10. Ya, he puesto que no me contestárais y me he auto-llamado panoli...
3.-Probablemente el pit mas largo del año- Cuánto perdería hasta llegar al vagón de cola, alguien se atreve a aproximarlo?
@jgarciaillanf1
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04-11-2012, 00:41
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-11-2012, 00:43 por El abuelo.)
Si mañana cambia la relacion de marchas..motor.. o caja de cambios, le penalizarían con X puestos.
Como sale ultimo..
Ultimo-X puestos = ultimo.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
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(04-11-2012, 00:06)antuandelageto escribió: DZT VET no puede cambiar relacion de marchas xq se le acumularia sancion de diez puestos para austin. Asique va a adelantar a su madre en las rectas
jajajaja...pues entonces 8º - 9º, si no hay abandonos delante. Gracias por la aclaración!
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No entiendo, puede al final montar motor nuevo (el 9º) sin penalizar... siquiera para la siguiente carrera?
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(04-11-2012, 00:41)El abuelo escribió: Si mañana cambia la relacion de marchas.. le penalizarían con 10 puestos.
Como sale ultimo..
Ultimo-10 = ultimo.
He leído que ese tipo de penalizaciones serían para Austin, están más capados en ese aspecto de lo que parece.
@jgarciaillanf1
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