(26-11-2012, 17:52)Filispin escribió: Hay una pirámide de razones que impidieron conseguir el campeonato de 2012. Todas ellas con su porción de validez, pero, para mí, en la cúspide de la pirámide se coloca el dinero de posibles y futuros patrocinios del mundo germano, único que resiste en Europa el embite de la crisis. Bernie lo sabe.

Esta es la razón última que ha ido inclinando la balanza a favor de Vettel y de RB. Este circo necesita el dinero de los nuevos ricos como el vampiro la sangre fresca.

Una vez, atraídos esos patrocinios y participaciones en el negocio de Bernie, tal vez se permita a la, necesaria, vieja nobleza (Ferrari, Williams y McLaren) conquistar el próximo campeonato para dar lustre a sus anquilosados castillos de títulos.

Espero que no haya ningún equipo americano en los próximos 3 años (tipo McDonalds, por aquello del "fastfood"), porque entonces las preferencia se irán al otro lado del charco sin otro remedio que la defunción del magnate.

Buena reflexión, daos cuenta que el año que viene no se corre en Valencia, no hay dinero.

(26-11-2012, 17:11)santana escribió: No se ha perdido un mundial NOS LO HAN ROBADO que no es lo mismo

Lo han comentado otros ya....pero es que esta muy claro...hemos hecho menos puntos que el primero....

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Ya estoy mas tranquilo ahora a pensar en australia......a ver si ferrari se equivoca y consigue hacer un coche rapido.....esta claro que el redbulll ira bien....la aerodinamica es lo de menos....porque el coche faltandole trozos y con huecos por todos lados rulaba...asi que adrian.......donde esta el truco?.....

En la maFIA?

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Durante todo el año el truco lo ha manejado la MAFIA junto con el Ruedelli, ya que mientras que los RB no andaban finos, en cada carrera ha habido un coche que a pesar de que el resto del año no hiciesen mucho, pero si han tenido su carrera de gloria. O ¿no nos acordamos de un Willians que volaba en Barcelona, pilotado por un tal Maldonado y que casi no puntua mas que eso en todo el año? Eos 8 puntos que nos costó el Maldonado en Barna nos han hecho falta ayer.

Ayer tocaba otra liebre, Nico Hulkenberg? alguien tenía que intentar hacer de liebre, objetivo cumplido. Habran ganado direno por un tubo el Sr. del pelo blanco y los de las ruedas que habrán sido bien pagados. Y mientras Fernando Alonso haciendo el mejor trabajo de su vida, y Ferrari, por cierto ¿dónde estaba Ferrari durante todo el año, pero sobre todo en la última carrera?, En esta Carrera deberían haber llevado un pepino, como los demás, o ¿acaso Mclaren no lo ha hecho en las 2 últimas carreras? con el año que hizo Button y casi le saca los colores al Jamelton.

el mundial se ha perdido unica y exclusivamente porque ferrari no ha sabido evolucionar el coche en la 2ª parte del mundial, a nada que hubieran hecho el coche 2-3 decimas mas rapido, no hubiera estado Fernando saliendo en la parrilla del 5º hacia atras y por consiguiente los 2 ceros de Spa y Suzuka no hubieran existido y alguno de los podios serian victorias, con lo cual nuestro Fernando seria ahora mismo campeon y con holgura.

saludos

PD: en cuanto a las manos negras y demas conspiraciones y mamoneos, cuidado con lo que decimos, porque por esa regla de tres los dos titulos de Fernando tambien fueron de la misma manera para impedir a Shummi ganar mas mundialles. No nos tiremos piedras a nuestro propio tejado.

(26-11-2012, 22:44)Zhurrita escribió: PD: en cuanto a las manos negras y demas conspiraciones y mamoneos, cuidado con lo que decimos, porque por esa regla de tres los dos titulos de Fernando tambien fueron de la misma manera para impedir a Shummi ganar mas mundialles. No nos tiremos piedras a nuestro propio tejado.

Aqui te equivocas de cabo a rabo, el segundo titulo de fer era para la gloria del señor mayor un tal Schumacher, tan solo la mala fortuna de su motor Ferrari y un asturiano cabezon lo evitaron y FER sigue pagando aquella afrenta al Enano Ca br on.

(26-11-2012, 23:14)4motion escribió:

(26-11-2012, 22:44)Zhurrita escribió: PD: en cuanto a las manos negras y demas conspiraciones y mamoneos, cuidado con lo que decimos, porque por esa regla de tres los dos titulos de Fernando tambien fueron de la misma manera para impedir a Shummi ganar mas mundialles. No nos tiremos piedras a nuestro propio tejado.

Aqui te equivocas de cabo a rabo, el segundo titulo de fer era para la gloria del señor mayor un tal Schumacher, tan solo la mala fortuna de su motor Ferrari y un asturiano cabezon lo evitaron y FER sigue pagando aquella afrenta al Enano Ca br on.

cuando un escupe hacia arriba y el viento no sopla normalmente le cae encima.Hay que ser prudentes con lo que se dice porque sin querer puedes salpicar a terceros.

(26-11-2012, 23:32)Zhurrita escribió:

(26-11-2012, 23:14)4motion escribió:

(26-11-2012, 22:44)Zhurrita escribió: PD: en cuanto a las manos negras y demas conspiraciones y mamoneos, cuidado con lo que decimos, porque por esa regla de tres los dos titulos de Fernando tambien fueron de la misma manera para impedir a Shummi ganar mas mundialles. No nos tiremos piedras a nuestro propio tejado.

Aqui te equivocas de cabo a rabo, el segundo titulo de fer era para la gloria del señor mayor un tal Schumacher, tan solo la mala fortuna de su motor Ferrari y un asturiano cabezon lo evitaron y FER sigue pagando aquella afrenta al Enano Ca br on.

cuando un escupe hacia arriba y el viento no sopla normalmente le cae encima.Hay que ser prudentes con lo que se dice porque sin querer puedes salpicar a terceros.

¿has leido algo de lo que te he escrito? o contestas por contestar, no hay otra historia que la que te he contado.

Las de banderas piratas que hemos ondeado por este bendito lugar desde el 2007.........y todavía andamos por aquí.

Ferrari diseña un F2012 que carece de tracción, velocidad punta, difícil de conducir, complicado con mucho drag.

En Mclatas parecía el coche mas conservativo en su diseño, pero un coche que desde principio de temporada ya demostraba su potencial.

Red Bull, empezó con dificultades, que fueron desapareciendo, hasta llegar a ser el mejor coche de la parrilla.

Este es un breve y sencillo resumen para a continuación, explicar como han ido cambiando los resultados de los equipos, según avanzaba la temporada.

Ferrari empieza mal y a mitad de temporada, ya tienen puntos de ventajas sobre sus rivales ( de pilotos ).

Mclaren empieza bien, pero pierden muchos puntos por abandonos y fallos.

Red Bull empieza bien, pero también con abandonos y malos resultados pierden puntos.

Resumiendo: Sin duda alguna, fue la carrera en lluvia de Sepang, una obra de arte por parte de Fernando, pero si pasamos revue a toda la temporada, nos daremos cuenta que todo ha sido un espectáculo a lo magistral manipulado desde la cede general de la FIA con el enano cabrón y consiguiendo desde un principio las previsiones para aumentar la audiencia televisiva. Han mantenido un cierto equilibrio en los puntos de los tres equipos punteros, evitando que uno de estos tres equipos destacara con mucha diferencia.

Una vez que el Red Bull de Vettel ya tenia bastante diferencia en relación con los McLaren, y en las tres ultimas carreras, dejan que sea McLaren el equipo que mas punto puede conseguir en estas carreras, al tener el coche mas rápido........Red Bull sigue siendo casi igual y a Ferrari lo dejan casi como empezó la temporada........como un coche mediocre pero con un segundo puesto de pilotos y constructores y vete a tomar por c...lo montezeporro.

Estoy tan quemao de Formula Uno, que ya no me creo nada.

saludos