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Alonso sobre el GP de Australia: "No seremos los
#11
yo lo que veo es a un Ferrari con capacidad de evolucion y con una programacion de mejoras ,otros como Mercedes, que se encuentran en la incognita de cuantas vueltas daràn, despues de haber echo, la vuelta màs ràpida y despues a Mclarem que seguro que mejoraran su coche a lo largo del año pero que cuenta con un piloto nuevo y desconocemos como se desarrollarà su campaña ,Lotus ,Renault sabe hacer coches ganadores y tienen a Kimi ,la fiabilidad ? y por ultimo Red-bull que està delante aunque se pueden atrancar con las evoluciones ,ya que es el màs evolucionado y las soluciones son màs dificiles de encotrar ,sabiendo que el año que viene 2014 serà un renacimiento de todo el conjunto motor -chasis la ventaja de Ferrari parece ser su confianza en el proyecto F-138
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#12
Topdriver

RB, aunque solo sea porque el coche como mínimo es igual que el de Brasil, no se les puede descartar nunca, estarán ahi seguro lo que pasa es que al tener menos margen evolutivo son los demás los que pueden haberse acercado, lo que falta por saber es cuanto se han podido acercar.

Lotus, el año pasado tambien dio miedo por momentos pero le falta una regularidad, tanto mecánica como de pilotos que no se consigue en una pretemporada, si han mejorado se verá durante la carrera, no es lo mismo unas vueltas que una carrera completa, parece que seguirán ahi cerquita de los tres primeros o quizás mezclandose por momentos veremos.

McLaren, tambien hay que contar con ellos por el mismo motivo que los de la bebida, aunque con el cambio del sistema de suspensión delantera igual pueden tener problemas iniciales, pero si que se puede contar que estarán ahi.

Mercedes, es el cuento de la lechera de todas las pretemporadas desde que llegaron, no se porque razón pero parece que el tener a Ross Brawn puede ser garantia de algo que nunca termina de llegar ni siquiera cuando tenian a Michael Schumacher. Si pueden haber recuperado 1 seg, quizás hasta 2 seg, pero es que estaban a mucha mucha distancia de los de cabeza en prestaciones y puede que ni eso sea suficiente.

Ferrari ya ha dicho el propio Alonso que la base es mejor que la del año pasado.

Si todo esto es asi, las primeras carreras van a ser de lo más igualado y ya sabemos quien es el que es capaz de sacar ese rendimiento extra cuando las mecanicas están más o menos igualadas, solo queda eso, que realmente esten tan igualadas como parece.
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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#13
Ojo con sauber y wiliam. Yo creo que pueden dar más de una sorpresa
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#14
amanoth..., coincidimos en todo.
El problema está en que veo muy, pero que muy dificil, que se vuelva a dar el mismo tipo de inicio de temporada como el que sucedió el año pasado.
Ojo, no imposible pero, el del año pasado ya fue demasiado atípico en la F1.

En fin, veremos....
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
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#15
(05-03-2013, 11:54)gonzalete10 escribió: Ojo con sauber y wiliam. Yo creo que pueden dar más de una sorpresa

Mientras sea a principios de temporada, para restar puntos a los demás y repartir/equilibrar/confundir un poco más....., compro!!

Pues sinceramente, también los veo con alguna opción que otra a inicios de temporada.

Va a ser muy clave entender los fake-Pirellis de 2013, a no ser que unas temperaturas más razonables de las que ha habido en pretemporada, estabilice un poco su rendimiento.
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
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#16
(05-03-2013, 11:56)Topdriver escribió: amanoth..., coincidimos en todo.
El problema está en que veo muy, pero que muy dificil, que se vuelva a dar el mismo tipo de inicio de temporada como el que sucedió el año pasado.
Ojo, no imposible pero, el del año pasado ya fue demasiado atípico en la F1.

En fin, veremos....

No hay que perder la esperanza, si el año pasado con mucha peor base se pudo ¿porque este año no? Wink

Me refiero a la cantidad de puntos que se llevó Alonso no a la diversidad de pilotos que ganaron carreras que eso si es cierto que es muy dificil que se repita.
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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#17
(05-03-2013, 13:00)amanoth escribió:
(05-03-2013, 11:56)Topdriver escribió: amanoth..., coincidimos en todo.
El problema está en que veo muy, pero que muy dificil, que se vuelva a dar el mismo tipo de inicio de temporada como el que sucedió el año pasado.
Ojo, no imposible pero, el del año pasado ya fue demasiado atípico en la F1.

En fin, veremos....

No hay que perder la esperanza, si el año pasado con mucha peor base se pudo ¿porque este año no? Wink

Me refiero a la cantidad de puntos que se llevó Alonso no a la diversidad de pilotos que ganaron carreras que eso si es cierto que es muy dificil que se repita.

Lo atipico es la casualidad de que no se repita ganador durantes tantos GP, pero hay mas combinaciones matematicas que seguirian dando como resultado una competicion reñida. Unos pueden ganar mas carreras que otros pero ser mas irregulares, mientras que otros sin ganar o ganando menos siempre pisan el podio.

Yo no veo raro que tengamos un inicio de temporada igualado, de hecho seria lo mas logico si como se dice estan todos muy cerca unos de otros.

Claro que un inicio de temporada igualado por tener los coches prestaciones similares no significa un campeonato de pilotos igualado, si hay algun piloto que destaque lo mismo les da un repaso Wacky
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#18
(05-03-2013, 14:15)Chusss escribió:
(05-03-2013, 13:00)amanoth escribió:
(05-03-2013, 11:56)Topdriver escribió: amanoth..., coincidimos en todo.
El problema está en que veo muy, pero que muy dificil, que se vuelva a dar el mismo tipo de inicio de temporada como el que sucedió el año pasado.
Ojo, no imposible pero, el del año pasado ya fue demasiado atípico en la F1.

En fin, veremos....

No hay que perder la esperanza, si el año pasado con mucha peor base se pudo ¿porque este año no? Wink

Me refiero a la cantidad de puntos que se llevó Alonso no a la diversidad de pilotos que ganaron carreras que eso si es cierto que es muy dificil que se repita.

Lo atipico es la casualidad de que no se repita ganador durantes tantos GP, pero hay mas combinaciones matematicas que seguirian dando como resultado una competicion reñida. Unos pueden ganar mas carreras que otros pero ser mas irregulares, mientras que otros sin ganar o ganando menos siempre pisan el podio.

Yo no veo raro que tengamos un inicio de temporada igualado, de hecho seria lo mas logico si como se dice estan todos muy cerca unos de otros.

Claro que un inicio de temporada igualado por tener los coches prestaciones similares no significa un campeonato de pilotos igualado, si hay algun piloto que destaque lo mismo les da un repaso Wacky

SASTAMENTE!!! Big Grin
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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#19
(05-03-2013, 11:56)Topdriver escribió: amanoth..., coincidimos en todo.
El problema está en que veo muy, pero que muy dificil, que se vuelva a dar el mismo tipo de inicio de temporada como el que sucedió el año pasado.
Ojo, no imposible pero, el del año pasado ya fue demasiado atípico en la F1.

En fin, veremos....

TOP, he tirado de estadística pura y dura Vampire para arrojar un poco de luz a tus dudas, aunque he de decirte que me gusta que se comente porque parece que es una manera de no volvernos locos antes de tiempo y así aullentar a posibles malos augurios.
También coincido en el análisis de los equipos que haceís tu y AMANOTH.Wink

El comienzo de la temporada pasada (lo cifro en las 4 primeras carreras porque a partir de aquí llegó la evolución grande de Ferrari y su mejora en los resultados):
GP QUALY CARRERA
AUS 12º 5º
MAL 8º 1º
CHI 9º 9º
BAH 9º 7º

TOTAL PTOS:10+25+2+6=43


Creo que está claro lo que rechina ahí no????

Ese magistral 1º que se clavó el nano en Malasia, es obvio que se debió al clima, me atrevo a decir también que el 5º fue mayor premio que el esperado (abandonos del hipster entre otros) y creo que viendo las qualys y los resultados finales parece claro que el Ferrari era un coche para quedar entre el 6º y el 10º.

Este año yo creo que nos hemos acercado a los de delante. Ya no estamos tan lejos. Además los de delante por mucho que quieran evolucionar sus coches llegarán a un techo evolutivo fruto de que este año las normativas están más claras para todos los equipos.
Además algo me dice que el efecto Pirelli se va a quedar en perro ladrador poco mordedor. Los equipos no creo que tarden tanto como el año pasado en comprender los neumáticos.

Ahora pensad si esas qualys del 2012 las mejoraís en función de la sensaciones que nos están llegando, de los test, Fry, Alo....
¿No veís a Alonso al menos clasificando 6º, 5º, 4º....?
¿No le veís sacando 60 ptos?

Y en base a un teorema que afirma que D. Fernando Alonso I de España siempre queda por encima de donde sale, podemos afirmar, sin miedo a equivocarnos que este año va a comenzar mejor que el año pasado!!

JAJAJAJA Big Grin

VAMOOOOOOOOSSSSSSS CHAVALES ESTE AÑO NOS LOS COMEMOS OSTIAS!!!!!!!!!!
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#20
payoloco si que lo veo si totalmente de acuerdo con tu razonamiento.

Cuanto menos tiempo queda más ganas hay!!
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