Hombre Mark Webber...

estamos comentado la PRETEMPORADA...obviamente hasta Brasil no podremos EVALUAR si el trabajo del equipo Ferrari ha sido bueno o malo.

Ferrari tiene las MISMAS opciones de acertar o equivocarse en el diseño de su coche, igual que cualquier otro equipo. No por ser Ferrari o Mclaren vas a estar de luchar siempre por el campeonato.

(08-03-2013, 12:06)iL Fenomeno escribió: Hombre Mark Webber...

estamos comentado la PRETEMPORADA...obviamente hasta Brasil no podremos EVALUAR si el trabajo del equipo Ferrari ha sido bueno o malo.

Ferrari tiene las MISMAS opciones de acertar o equivocarse en el diseño de su coche, igual que cualquier otro equipo. No por ser Ferrari o Mclaren vas a estar de luchar siempre por el campeonato.

Pues ya puede ser así, que son varios años con lo mismo.

Tanto por parte de Mclaren como de Ferrari, es como si en fútbol un equipo que ni es el Barcelona ni el Madrid te lleva 3/4 años seguidos sin ganar nada, y en muchas ocasiones ni luchar por la liga...

Pues muy normal no es y ya pueden ponerse las pilas.

siempre estaré al lado de fernando... ojalá llegue este año su tricampeonato cuantos años detrás suya... cuanto sufrimiento... es una persona increíble siempre le admiraré y querré ojalá este año sea el nuestro foreros, un abrazo a todos, sois grandes por animarle siempre amo esta página

Hay algo importante que en Ferrari no terminan de ver. Red Bull corre con seis coches, Ferrari con uno. No creo en la "recuperación de Massa.

Fernando solo no puede conseguir el campeonato de marcas y para el de pilotos, siempre es bueno tener un "escudero".

La competitvidad de Ferrari debe medirse por el lugar que el F138 pueda permitirle conseguir a Massa. ¿Hace cuanto tiempo que no vemos a Massa luchar por una pole o por una carrera?

Bueno, por una parte teneis toda la razón los que reclamáis que Ferrari es Ferrari y para estar satisfechos habría que estar siempre en lo más alto de la tabla. Estoy de acuerdo!! Peeeeero yo puntualizaría algunas cosas:

1º No creo que a la Scuderia (y tampoco a Alonso) les falte ambición para marcarse eso como objetivo. Otra cosa es poder conseguirlo, con todo lo que conlleva (presupuesto, técnica, mentes pensantes, la maFIA, la pasta que pone RB por otro lado...). Desde luego en Maranello han hehco ua auténtica revolución en todos los sentidos!!
2º A estas alturas de temporada es muy dificil saber dónde están tus rivales, por tanto aunque tu propio trabajo te haya parecido provechoso es arriesgado y totalmente inutil hacer ningun pronóstico.
3º Para esta temporada con tan pocos cambios en los coches, el margen de maniobra es pequeño (al contrario que para 2014) por lo que el objetivo realista me parece enjugar la ventaja de RB y ponerse más o menos a su altura para que el nano haga el resto. (Digo más o menos a su altura, porque en según qué circuitos siempre va a ir mejor un coche u otro. Es muy dificil que un coche domine en todo tipo de circuitos).

Asi que de aqui a Melbourne, me temo que no nos queda más que comernos las uñas hasta que empiece lo bueno!! Que empiece yaaaaaaaaaa, que no me quedan uñaaaaaaaaaassssssssssss!! jajajajajaj!!!

(08-03-2013, 09:34)david escribió: En la temporada 2012, la fiabilidad fue lo que les mantuvo en las esperanzas de poder ganar el Mundial. Este año, ya en pretemporada, hemos visto problemas en el F138 durante los test realizados en Barcelona. Primero pudimos ver a Felipe Massa durante el quinto día de pruebas parado en medio del trazado, y dos días más tarde en la contra recta del circuito catalán también al brasileño le saltaba la rueda delantera izquierda sin motivo aparente, protagonizando así, otra bandera roja.

Me gustaría aclarar que esos supuestos problemas de fiabilidad no son tales.

Aquella vez que Massa se quedó parado, tras declaraciones del propio Massa fue porque llevaron el coche al límite de su carga de combustible, es decir, estaban comprobando cuanto puede rodar el coche antes de quedarse sin gasolina.
El tema de la rueda no presenta mayor importancia, y lo único quizá digno de mención fue la semi-rotura que sufrió DLR, de la que tampoco se ha filtrado demasiada información.

Si el coche fue fiable el año pasado, lo será este, o esa es mi opinión.

(08-03-2013, 12:48)gasolinaenvena escribió: Hay algo importante que en Ferrari no terminan de ver. Red Bull corre con seis coches, Ferrari con uno. No creo en la "recuperación de Massa.

Fernando solo no puede conseguir el campeonato de marcas y para el de pilotos, siempre es bueno tener un "escudero".

No le das a Felipe un poquito mas de confianza sabiendo que parte con mucho mejor coche????

Un titular más. En estos momentos ni siquiera sabemos como se va a desarrollar la temporada, quien se adaptará mejor a las ruedas y quien podrá tocar sus mapas de motor, o entrar al parque cerrado con una allen del 10 sin que nadie se entere. Esto es largo y complicado. Yo tengo otro titular: El bocadillo de calamares, ese gran desconocido.

(08-03-2013, 15:49)Wallabee escribió: Un titular más. En estos momentos ni siquiera sabemos como se va a desarrollar la temporada, quien se adaptará mejor a las ruedas y quien podrá tocar sus mapas de motor, o entrar al parque cerrado con una allen del 10 sin que nadie se entere. Esto es largo y complicado. Yo tengo otro titular: El bocadillo de calamares, ese gran desconocido.

Wallabee, ya te digo yo que este año te vas a comer los bocadillos de calamares con mas placer y mas sabor que el año pasado.

Con un nuevo ingrediente
"Las-mejores-carreras-de-Fernando-Alonso-que-habras-visto-en-tu-vida"

Que te aproveche !!