(09-03-2013, 13:55)Diosfenix escribió:

(08-03-2013, 21:07)XaviSbd escribió: Como va a saber Red Bulll que son rapidos si en ningun momento de los libres lo han sido???

Han marcado parciales acojonantes y luego han abortado????

Este año ponian cara de no estar demasiado contentos.

Webber dijo lo que dijo.

Sigo diciendo que no esconden nada

si eso fuese cierto RedBull podria ser el 5 o 6 equipo en Parrilla... y me da que no

DF, me conformo con que sean el segundo, o hasta que sean el primero junto con Ferrari

(09-03-2013, 14:32)iL Fenomeno escribió: Red Full siempre prueba con mas carga de combustible que los demás....

XaviSbd...

si sabes que puedes usar cierto mapa motor que te da cierta ventaja....SABES que eres el más rápido aunque no lo demuestres en pista.

Yo creo que aqui nadie esta dando por muerto a Red Full, ni mucho menos, pero aquello del segundo extra por los mapas motor se le ha acabado al mediocre.

Il Fenomeno, es cierto, pero no quiero decir que los de por muertos, eso nunca, solo creo y digo que no van a estar a un segundo y medio en la primera curva, con que sean igual de rapidos que el Ferrari estan acabados.

Lo unico claro es que nosotros tenemos/somos Fernando, y aqui ya da igual cargas y tiempos y parciales y leches con vinagre.

A dia de hoy, Fernando Alonso es el unico valor seguro, no es necesario taparlo cuando llega a boxes, nadie podrá copiarlo, nunca, jajaja.

Saludos.

Han descartado montar el DRD en las primeras carreras, supongo que hasta BCN no lo montarán, es la hora de la verdad para RB.

(10-03-2013, 12:27)XaviSbd escribió: [quote='iL Fenomeno' pid='214216' dateline='1362832366']

Lo unico claro es que nosotros tenemos/somos Fernando, y aqui ya da igual cargas y tiempos y parciales y leches con vinagre.

A dia de hoy, Fernando Alonso es el unico valor seguro, no es necesario taparlo cuando llega a boxes, nadie podrá copiarlo, nunca, jajaja.

Saludos.

Que buena frase Compañero.

(09-03-2013, 14:06)Josemurcia7 escribió:

(09-03-2013, 13:55)Diosfenix escribió:

(08-03-2013, 21:07)XaviSbd escribió: Como va a saber Red Bulll que son rapidos si en ningun momento de los libres lo han sido???

Han marcado parciales acojonantes y luego han abortado????

Este año ponian cara de no estar demasiado contentos.

Webber dijo lo que dijo.

Sigo diciendo que no esconden nada

si eso fuese cierto RedBull podria ser el 5 o 6 equipo en Parrilla... y me da que no

Digo lo mismo que con lo de la tracción, aunque de miedo opinar algo así de RB, ni una cosa ni la otra, "en el término medio está la virtud". Aunque quizá a una vuelta sigan siendo los mejores.

en el caso de que RedBull halla perdido algo de prestaciones en carrera, tienen suficiente ventaja para poder subsanar eso en pocos GPs.

"Solo la perdida del Drs para toda la vuelta de calificación supone mas de medio segundo.."
Xevi Pujolar.

redBull no solo usaba DRS.. usaba también Ddrs en calificación, y en cada vuelta que abria el DRS.

(10-03-2013, 14:58)El abuelo escribió: "Solo la perdida del Drs para toda la vuelta de calificación supone mas de medio segundo.."
Xevi Pujolar.

redBull no solo usaba DRS.. usaba también Ddrs en calificación, y en cada vuelta que abria el DRS.

Y el DRD lo han descartado para las primeras carreras, insisto, probablemente seguirán siendo el mejor coche, pero van a ser humanos.

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(08-03-2013, 12:32)david escribió: Niki Lauda afirma que deberán esperar a Australia para saber la diferencia entre las flechas plateadas y los austríacos

1 genio.

Editando: De todas formas (y aunque no me va a secuestrar ninguna noche de sueño, ni siesta si se terciase) sera interesante ver (escuchar) esta temporada a Don Niki...
Seguirá siendo una veleta surrealista? O solo se dedicara a barrer para su nueva casa? (lo que seria de lo mas lógico, claro). Te escucho... y me divierto.

(10-03-2013, 14:58)El abuelo escribió: "Solo la perdida del Drs para toda la vuelta de calificación supone mas de medio segundo.."
Xevi Pujolar.

redBull no solo usaba DRS.. usaba también Ddrs en calificación, y en cada vuelta que abria el DRS.

Cada vez que leo esto le doy vueltas...entonces, podría estimarse una pérdida de algo más de medio segundo...pero, esta pérdida, se acentúa con respecto a otro coche en el que su uso fuera deficiente,no? Y más si ese coche ha mejorado su DRS de manera decente...(F138). Por eso a veces creo que RB ha perdido un disparate, y que la distancia se ha reducido y más aún con Ferrari.

Luego me obligo a tranquilizarme y a no hacerme pajas mentales hasta que no acabe Oz.

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(11-03-2013, 01:12)Josemurcia7 escribió:

(10-03-2013, 14:58)El abuelo escribió: "Solo la perdida del Drs para toda la vuelta de calificación supone mas de medio segundo.."
Xevi Pujolar.

redBull no solo usaba DRS.. usaba también Ddrs en calificación, y en cada vuelta que abria el DRS.

Cada vez que leo esto le doy vueltas...entonces, podría estimarse una pérdida de algo más de medio segundo...pero, esta pérdida, se acentúa con respecto a otro coche en el que su uso fuera deficiente,no? Y más si ese coche ha mejorado su DRS de manera decente...(F138). Por eso a veces creo que RB ha perdido un disparate, y que la distancia se ha reducido y más aún con Ferrari.

Luego me obligo a tranquilizarme y a no hacerme pajas mentales hasta que no acabe Oz.

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Esta perdida significa mas o menos, que si rb sacaba un provecho de seis decimas porque su drs le iva genial y que Ferrari sacaba un provecho de 2 decimas, porque le iva como el culo, pues ahora esta claro que ha penalizado mas a los equipos con un buen drs.

Aunque solo hablemos de la quali, que era donde lo usaban a destajo, es donde Ferrari siempre sufrio la temporada pasada. Ahora, sumaremos esa reduccion de distancia que perdiamos en la quali, con las evidentes mejoras del F138.

Antes, RB salia siempre delante y facilmente se escapaba, en cambio, Fernando salia 5º, 6º, 7º y siempre tenia que dejarse los dientes adelantando como un poseso, (cosa que por otro lado a todos nosotros nos alucinaba).

AHora, si solo nos fijamos en la perdida del DRS, redbull se aleja un poco de la pole y Fernando se acerca un poco mas-