Me gustaría que hiciesemos un ejercicio en el foro.:

• Pregunta 1
  Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?
  
  
• Pregunta 2
  Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAN diciendo?
  
  
• Pregunta 3
  Cambiamos los pilotos de mercedes por los de Ferrari (Alonso=Hamilton, Massa = Rosberg) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?
  
  
• Pregunta 4
  Cambiamos los pilotos de mercedes por los de Ferrari (Alonso=Hamilton, Massa = Rosberg) ¿que ESTARÍAN diciendo?
  
  
• Pregunta 5
  ¿Que decimos de Massa, tras lo visto en cualquiera de esas dos situaciones?
  
  
• Pregunta 6
  ¿Como se puede calificar la decisión de Ferrari y/o Alonso de no entrar a boxes a cambiar su aleron?
  

Rogaría que fueseis respondiendo.. y lo hagais con el corazón.

-Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?
Me costaria sentirme orgulloso de Fernando, porque habria desobedecido a su propio equipo, lo que le llevaria a malas relaciones con su compañero y todo el equipo

-Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAN diciendo?
Vettel es ***** por acercarse tanto, pero es mala suerte al fin y al cabo. Se lo merece por la suerte que ha tenido hasta ahora. Webber, como siempre, carreras discretas, como Australia

-Cambiamos los pilotos de mercedes por los de Ferrari (Alonso=Hamilton, Massa = Rosberg) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?
Fernando es el primer piloto, pero si Massa tiene mejor ritmo y puede cojer a los RB...

-¿Que decimos de Massa, tras lo visto en cualquiera de esas dos situaciones?
Todos sabemos la obsesion hacia Fernando, y es una arma de doble filo. Si Fernando tuviese poder en Ferrari, ya lo habria cortado de raíz, pero es buscarse problemas en un equipo con muchas carencias.

¿Como se puede calificar la decisión de Ferrari y/o Alonso de no entrar a boxes a cambiar su aleron?
ESTÚPIDA, a la altura de muchas de las decisiones erróneas de Ferrari. Fernando no sabe como estar su aleron, puede estar solemante tocado, pero no al borde de romperse. Incluso pudiera haber tenido un accidente muy grave si se le pone el aleron debajo del coche y este sale volando.

De momento, no se lo perdono a Ferrari. Cagada demasiado grande y todo España ha pensado lo contrario a lo que han hecho, no hace falta ser muy listo.

A ver quien empieza...

No veo a Alonso desobedeciendo órdenes ni poniendo en peligro a su compañero. En Australia aflojó el.

En cuanto a Mercedes, creo que Fer tampoco habría estado orgulloso de estar por delante siendo su compañero más lento.

En ambos casos estarían machacando a Alonso, siempre lo hacen.

En cuanto a Massa, las apariencias de un 4 y 5 puestos no tienen que ver con lo vivido. Ha estorbado a Fernando en las dos carreras porque no ha habido órdenes de equipo.

La cagada de no entrar, siendo honestos, creo que ha podido ser compartida, aunque me reservo hasta escuchar a Fernando que creo que todavía no ha dicho esta boca es mía....

Me parece muy importante contestarte a esto con sinceridad y prontitud Zen Master, así que antes de ponerme a escribir la Crónica ahí van mis respuestas, en amarillo:

(24-03-2013, 12:36)El abuelo escribió: Me gustaría que hiciesemos un ejercicio en el foro.:

[*]Pregunta 1 - Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?

Estaríamos diciendo que Fernando ha hecho muy bien en saltarse las órdenes del equipo de no tomar riesgos, de respetar que Massa hoy salió delante en la última parada bla bla bla...porque era más rápido y merecía la victoria. Y estaríamos equivocados y estaríamos siendo hipócritas...hay que dejar pelear a los compañeros hasta cierto punto. Pero si hay acuerdos previos hay que respetar eso, en cualquier circunstancia. De todas formas Fernando jamás haría lo que ha hecho Vettel...

[*]Pregunta 2 - Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAN diciendo?

Despellejarían a Fernando a lo vivo y sin anestesia (y algo de razón tendrían). Estaríamos aguantando el babear de los antis, de la prensa inglesa, alemana etc. etc. hasta el final de la temporada. Hasta creo que inventarían una regla especial para sancionar a Fernando por esto, y nosotr@s tendríamos que cerrar el foro...curiosamente hace 3 años se rasgaban las vestiduras por justo lo contrario...lo que hay que ver por tener ojos...

[*]Pregunta 3 - Cambiamos los pilotos de mercedes por los de Ferrari (Alonso=Hamilton, Massa = Rosberg) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?

Que qué majo Felipe, que ha entendido su papel, que por fin ha encontrado su sitio...bla bla bla bla...Y que majo Fernando que lo siente por él y se lo agradece...bla bla bla...sinceramente tampoco me gustaría ver una de estas...

[*]Pregunta 4 - Cambiamos los pilotos de mercedes por los de Ferrari (Alonso=Hamilton, Massa = Rosberg) ¿que ESTARÍAN diciendo?

Pues lo mismo que en la respuesta 2 pero un poco más light. El despelleje a Fernando sería quizás más sutil, pero más insidioso....

[*]Pregunta 5 - ¿Que decimos de Massa, tras lo visto en cualquiera de esas dos situaciones?

Que sin llegar al hijoputismo descarado de Sebastian es un malnacido desagradecido, después de que Fernando diera la cara por él el año pasado. Ahora deberían castigarle poniéndole 12 horas diarias dos pantallas; la de la izquierda con sus constantes ridículos de estos años, alternando las estadísticas suyas y de Fernando. La de la derecha ponerle una y otra vez las reacciones de hoy de Rosberg, Hamilton e, incluso, Webber, alternándolas con sus declaraciones de la semana pasada, con su salida de hoy y con el famoso "eres gilipoyas" de Alemania 2007, que allí empezó todo. Mira que la semana pasada le dí un voto de confianza...no se lo merece...se acabó con este tío...

[*]Pregunta 6 - ¿Como se puede calificar la decisión de Ferrari y/o Alonso de no entrar a boxes a cambiar su aleron?

ERROR MUY GRAVE...sin paños calientes ni vaselina. Esperemos no tener que acordarnos de esto, que creo que va a ser que sí...

Rogaría que fueseis respondiendo.. y lo hagais con el corazón.

Gracias Abu. Buena iniciativa.

Pregunta 1
Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?
¿Alonso detras.. atacando a Massa.. y pasando de ordenes de equipo una vez dilucidado que tenían tiempos iguales y de que es la SEGUNDA carrera?.
Que es una estupidez arriesgarse tanto a perder todos los puntos.
Si fuese la ultima carrera del mundial.. y estuviesen luchando por él, ya no diría lo mismo (pero entonces no habría habido ordenes de equipo).

Pregunta 2
Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAN diciendo?
Facil: Alonso y Ferrari roban una victoria a Massa. Tongo.. llorón.. trampas.. etc.

Pregunta 3
Cambiamos los pilotos de mercedes por los de Ferrari (Alonso=Hamilton, Massa = Rosberg) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?
Pues, creo que al contrario de muchos, y estando solo 2 puntos en juego, en la segunda carrera del mundial.. Dejaría ir a Massa a por los de delante. Presionarlos por lo menos. Igual podría haberles atacado. No tengo los datos de combustible de Rosberg..

Pregunta 4
Cambiamos los pilotos de mercedes por los de Ferrari (Alonso=Hamilton, Massa = Rosberg) ¿que ESTARÍAN diciendo?
FACIL: "Victoria sucia sobre su compañero.. tongo.. robo.. Ferrari ayudando otra vez a Alonso... etc etc etc . Nada nuevo

Pregunta 5
¿Que decimos de Massa, tras lo visto en cualquiera de esas dos situaciones?
Suelo decir lo mismo casi siempre.

Pregunta 6
¿Como se puede calificar la decisión de Ferrari y/o Alonso de no entrar a boxes a cambiar su aleron?

De gañanería, ridícula, sin sentido, error monumental, cafrada..

Veamos:
1º, si entra, mete intermedios.. sale seguramente ultimo. Pero podría aguantar una o dos vueltas mas en pista y recuperaría algun puesto en la 1ª parada de los lentos. Recuperaría alguna en carrera y POSIBLEMENTE llegase a los puntos.
2º, Si entra y mete lisos.. Saldría seguramente ultimo.. y si no se queda fuera en cualquier curva.. adelantaría muchos puestoss en las paradas. Seguramente llegaría a los puntos y cerca del podium

3º Si no entra.. Podía pasar lo que ha pasado.. o podía haberle aguantado el aleron y entrar.. una vuelta o dos mas tarde. En esa vuelta o vueltas.. no creo que pudiese seguir manteniendo posición, Vettel y cada uno de los que lo pasasen, aumentarían su ventaja..

Era jugarsela a cara o cruz, para obtener el mismo resultado.. o quedarse fuera.

¿Y si Webber hubiera estado en el lugar de Vettel y viceversa que responderiáis?. Creo que me lo puedo imaginar. Saludos.

(24-03-2013, 13:20)FrankJJ escribió: ¿Y si Webber hubiera estado en el lugar de Vettel y viceversa que responderiáis?. Creo que me lo puedo imaginar. Saludos.

Mira mis respuestas... y no te imagines nada.

(24-03-2013, 13:20)FrankJJ escribió: ¿Y si Webber hubiera estado en el lugar de Vettel y viceversa que responderiáis?. Creo que me lo puedo imaginar. Saludos.

También seré sincero con esta que propones...

[*]Pregunta FranJJ - Cambiamos los pilotos de RedBull uno por otro ¿que ESTARÍAMOS diciendo?

Estaríamos diciendo que Webber ha hecho muy bien en saltarse las órdenes del equipo de no tomar riesgos, de respetar que Vettel hoy salió delante en la última parada bla bla bla...porque era más rápido y merecía la victoria.

Estaríamos partiéndonos el culo por Vettel, riéndonos de él y celebrando la putada de Webber...

Y estaríamos equivocados y estaríamos siendo hipócritas...hay que dejar pelear a los compañeros hasta cierto punto. Pero si hay acuerdos previos hay que respetar eso, en cualquier circunstancia. De todas formas Webber jamás haría lo que ha hecho Vettel...

Al César lo que es del César...a pesar de que se merezca muchas como esta....

Tristeza, no hay más. Hay que mirar hacia delante.

(24-03-2013, 12:36)El abuelo escribió: Me gustaría que hiciesemos un ejercicio en el foro.:

• Pregunta 1
  Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?
  Si nos centramos solo en la lucha en pista cometemos un error. Vettel no hubiera llegado a Webber si no es por el perjuicio en la estrategia de la última parada. Ahí es dónde se la han jugado a Webber dejando a Vettel a su altura. No se que estarían diciendo los demás pero yo no estaría muy contento. Por cierto, estás jugando con algo que no se ha dado en carrera todavía, Massa no ha liderado un GP con respecto a Alonso y siendo claramente más rápido.
  
  
• Pregunta 2
  Cambiamos los pilotos de RedBull por los de Ferrari (Alonso=Vettel, Massa = Webber) ¿que ESTARÍAN diciendo?
  Muerte a Alonso, que le corten la cabeza. Fuera sus pelotas... desde el cariño Of course!
  
  
• Pregunta 3
  Cambiamos los pilotos de mercedes por los de Ferrari (Alonso=Hamilton, Massa = Rosberg) ¿que ESTARÍAMOS diciendo?
  Ha sido lo mismo que le pregunta 1. Otra apariencia pero la misma decisión de equipo. Por cierto en este caso, he visto más veces a Alonso detrás de Massa por circunstancias de carrera, con Alonso mejor ritmo, que al revés.
  
  
• Pregunta 4
  Cambiamos los pilotos de mercedes por los de Ferrari (Alonso=Hamilton, Massa = Rosberg) ¿que ESTARÍAN diciendo?
  Ver respuesta a la pregunta 2.
  
• Pregunta 5
  ¿Que decimos de Massa, tras lo visto en cualquiera de esas dos situaciones?
  En el foro lo quemamos por los pies, pero sería un piloto luchando por la carrera no habría nada que objetar. Eso sí, yo te pregunto... abrirás otro Hilo para debatir el ritmo de carrera de Felipe hoy... es decir, era realmente Ferrari hoy tan lento o es que ayer Felipe regló el coche para batir a su compi en calificación y se olvidó de la carrera. me interesaría saber la opinión del foro.
  
  
• Pregunta 6
  ¿Como se puede calificar la decisión de Ferrari y/o Alonso de no entrar a boxes a cambiar su aleron?
  

De no muy inteligente. Me dá igual quién decidiera finalmente, Piloto o Escudería. Un alerón descolgado durante 3 vueltas? Pues vale...

Rogaría que fueseis respondiendo.. y lo hagais con el corazón.

Respondo dentro de quote.