FA @joseluisf1 3h
Según AMuS, Ferrari y Lotus vetaran cualquier cambio en las especificaciones de los Pirelli de esta temporada, RB y MER se había quejado

FA @joseluisf1 5h
Helmut Marko: "Digamos que en el GP no le hizo gracia ..." (refiriendose a Dietrich Mateschitz) ---->

FA @joseluisf1 5h
Según Gazzetta, Dietrich Mateschitz, estaba muy enfadado con el comportamiento de Vettel en Malasia -----------------> nooooooooooo puede ser.

(27-03-2013, 17:06)iL Fenomeno escribió: FA @joseluisf1 3h
Según AMuS, Ferrari y Lotus vetaran cualquier cambio en las especificaciones de los Pirelli de esta temporada, RB y MER se había quejado

Me lo imaginaba, incluso lo he dicho varias veces...este año no!

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(27-03-2013, 17:08)iL Fenomeno escribió: FA @joseluisf1 5h
Helmut Marko: "Digamos que en el GP no le hizo gracia ..." (refiriendose a Dietrich Mateschitz) ---->

FA @joseluisf1 5h
Según Gazzetta, Dietrich Mateschitz, estaba muy enfadado con el comportamiento de Vettel en Malasia -----------------> nooooooooooo puede ser.

Vaya!

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FA ‏@joseluisf1 2h
Flavio Briatore rectifica https://twitter.com/BriatoreFlavio/statu...1595029505 …
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(26-03-2013, 13:20)JACINT escribió:

Horner: Venga va, te la chup* 30 minutitos y nos cambias los neumaticos para China
Hembery: Mmmm, ya me gustaria corazon, pero ahora tengo otra putita
Horner: Si quieres te dejo la mia, tiene 25 añitos y es tricampeon del mundo.
Hmbery: Mmmm, una jovencita... Me lo pensaré, porque Bernie tambien me ha ofrecido la suya, pero la de él tiene 44 añazos aunque tiene 7 mundiales.
Horner: Vale, venga, piénsatelo bien (acariciándolo), te recompensaré como te mereces...

jajaajajajaajja

Red Bull ha lanzado una avalancha de críticas sobre el suministrador oficial de neumáticos por el rendimiento de sus compuestos. Mientras que los pilotos parecen haber asumido la situación actual, los responsables del equipo no han dejado de presionar a Pirelli para que fabrique gomas distintas.

Ambos pilotos del equipo austríaco hablaron también en Malasia sobre los neumáticos. "Hoy el desgaste de los neumáticos fue muy grande para todo el mundo. No es muy divertido pero es así, es lo mismo para todos", delcaró Sebastian Vettel. Su compañero de equipo Mark Webber tampoco estaba satisfecho: "Toda la categoría está controlada por los neumáticos en este momento. Todo son neumáticos, neumáticos, neumáticos, neumáticos...".

Paul Hembery respondió a los rumores que apuntaban a que desde Red Bull se habían pedido unos compuestos nuevos. "Si lo hiciéramos, favoreceríamos a un único equipo con lo que la temporada se terminaría en Monza". El británico dejó claro que seguirán con su plan de trabajo.

"Ellos tienen buenas prestaciones, quizás les gustaría tener más pero estoy seguro que a otros equipos también. Sólo tenemos un equipo que nos critica. El resto dijeron que no sabían de qué estaban hablando". Con ello Hembery hacía clara referencia a las críticas recibidas por parte de Red Bull. "Por lo que yo sé tu pilotas hasta el límite del conjunto, algo que pasa en todas las categorías del automovilismo".

Stefano Domenicali también ha comentado las constantes quejas de Red Bull. "Se podrían extraer más caballos del motor pero no lo hacemos porque no los podríamos aprovechar. Hay un sinfín de piezas más en las que sucede lo mismo, no sólo los neumáticos. Hay una reacción desmesurada por parte de algunos equipos con respecto a los neumáticos. Es mejor tomárselo con calma, como todo en la vida", fueron las palabras del italiano que ostenta el cargo de jefe de equipo en Ferrari.

Siguiendo la línea de Domenicali, desde Auto Motor und Sport se hacen eco de que Il Cavallino Rampante y Lotus "vetarían" cualquier cambio respecto a los neumáticos, por lo que muestran una actitud contraria a la de Red Bull. El italiano insiste: "Pirelli no puede cambiar algo sin el acuerdo de los equipos a no ser que haya un inminente riesgo de seguridad. No tiene sentido aterrarse después de dos carreras", añadía el jefe de equipo de los de Maranello.

Hembery siguió defendiendo a Pirelli. "Esto es la F1, todo el mundo trata de ganar ventaja con el resto. Si tienes todo el paddock en contra entonces debes adoptar medidas. Pero si es un caso aislado es algo que va más allá de lo superficial. Creemos saber lo que pasa pero si vas y haces algo para un solo equipo te pones al resto en tu contra
http://www.caranddriverthef1.com/

(27-03-2013, 17:06)iL Fenomeno escribió: FA @joseluisf1 3h
Según AMuS, Ferrari y Lotus vetaran cualquier cambio en las especificaciones de los Pirelli de esta temporada, RB y MER se había quejado

(27-03-2013, 19:25)motita1974 escribió: Red Bull ha lanzado una avalancha de críticas sobre el suministrador oficial de neumáticos por el rendimiento de sus compuestos. Mientras que los pilotos parecen haber asumido la situación actual, los responsables del equipo no han dejado de presionar a Pirelli para que fabrique gomas distintas.

Ambos pilotos del equipo austríaco hablaron también en Malasia sobre los neumáticos. "Hoy el desgaste de los neumáticos fue muy grande para todo el mundo. No es muy divertido pero es así, es lo mismo para todos", delcaró Sebastian Vettel. Su compañero de equipo Mark Webber tampoco estaba satisfecho: "Toda la categoría está controlada por los neumáticos en este momento. Todo son neumáticos, neumáticos, neumáticos, neumáticos...".

Paul Hembery respondió a los rumores que apuntaban a que desde Red Bull se habían pedido unos compuestos nuevos. "Si lo hiciéramos, favoreceríamos a un único equipo con lo que la temporada se terminaría en Monza". El británico dejó claro que seguirán con su plan de trabajo.

"Ellos tienen buenas prestaciones, quizás les gustaría tener más pero estoy seguro que a otros equipos también. Sólo tenemos un equipo que nos critica. El resto dijeron que no sabían de qué estaban hablando". Con ello Hembery hacía clara referencia a las críticas recibidas por parte de Red Bull. "Por lo que yo sé tu pilotas hasta el límite del conjunto, algo que pasa en todas las categorías del automovilismo".

Stefano Domenicali también ha comentado las constantes quejas de Red Bull. "Se podrían extraer más caballos del motor pero no lo hacemos porque no los podríamos aprovechar. Hay un sinfín de piezas más en las que sucede lo mismo, no sólo los neumáticos. Hay una reacción desmesurada por parte de algunos equipos con respecto a los neumáticos. Es mejor tomárselo con calma, como todo en la vida", fueron las palabras del italiano que ostenta el cargo de jefe de equipo en Ferrari.

Siguiendo la línea de Domenicali, desde Auto Motor und Sport se hacen eco de que Il Cavallino Rampante y Lotus "vetarían" cualquier cambio respecto a los neumáticos, por lo que muestran una actitud contraria a la de Red Bull. El italiano insiste: "Pirelli no puede cambiar algo sin el acuerdo de los equipos a no ser que haya un inminente riesgo de seguridad. No tiene sentido aterrarse después de dos carreras", añadía el jefe de equipo de los de Maranello.

Hembery siguió defendiendo a Pirelli. "Esto es la F1, todo el mundo trata de ganar ventaja con el resto. Si tienes todo el paddock en contra entonces debes adoptar medidas. Pero si es un caso aislado es algo que va más allá de lo superficial. Creemos saber lo que pasa pero si vas y haces algo para un solo equipo te pones al resto en tu contra
http://www.caranddriverthef1.com/

A ver si es verdad y los de Pirelli se mantienen firmes. No vaya a ser que digan esto de cara a la galería y hagan un cambio clandestino en las gomas....aunque se les iba a ver mucho el plumero!!

Es que ya lo hicieron el año pasado. Sería otro escándalo que otra vez le hicieran las ruedas a la medida, las Vettel Tyre mamonius grip.

(27-03-2013, 21:45)Wallabee escribió: Es que ya lo hicieron el año pasado. Sería otro escándalo que otra vez le hicieran las ruedas a la medida, las Vettel Tyre mamonius grip.

Si ya hicieron uno quien nos dice que no harán otro?,de estos babas te puedes esperar cualquier cosa.