16:12 - El abogado Mercedes toma la palabra.

16:07 - FIA admite que el único error que se puede atribuir a Charlie Whiting no se determina si Pirelli del hecho de que había ofrecido a todos los equipos formar parte en estas pruebas antes de que comience su fabricación sesión de prueba de tres días con Mercedes en España.

Pues quizas Pirelli les diga que el tribunal de la FIA no tenga potestad para juzgarles y menos para sancionarles. Però quizas para lo que si tenga potestad y creo quea tiene toda es para decirle a Pirelli que como sigan asi de chulos no se van a volver a aceercar nunca mas a ninguna competicion de motor, al margen del daño que este follon y esta actitud les esta haciendo a su imagen de marca.

Yo nunca mas voy a montar neumaticos Pirelli en mis dos coches.
Ah, y tampoco nunca me voy a comprar un Mercedes, jajaja, esto ultimo no me lo puedo permitir, a cuatro neumaticos si que llego

16:21 - Para resumir el juicio. FIA acusa a Mercedes. Mercedes culpa a Pirelli (y critica la forma de Ferrari y Lotus). Por último, Pirelli considera que no es responsable, a pesar de que era responsable, la FIA no podía de ninguna manera hacer nada contra él.

16:20 - Paul Harris, abogado de Mercedes, se enumeran los diferentes puntos de la defensa de la escuderia alemana.

16:31 p.m. - Paul Harris:. "Hicimos todo lo posible para obtener la aprobación de la [FIA] y creemos que la ha obtenido"

16:30 - El juicio dura ya siete horas.

16:29 - Paul Harris se encuentra en la línea de defensa de Mercedes.

16:26 pm - El presidente del juicio recuerda a la abogada de Mercedes que Charlie Whiting nunca dio su aprobación formal al equipo alemán a participar en una prueba de mil kilómetros en nombre de Pirelli con su coche de este año.

16:22 - Mientras tanto, Paul Harris continúa con la defensa de Mercedes, volviendo a las cuestiones planteadas esta mañana.

16:40 p.m. - Paul Harris propuso a la Corte Internacional de la FIA en el caso de posibles sanciones a las pruebas privadas Mercedes privan a los jóvenes conductores, que se celebrará en el circuito de Silverstone del 15 al 17 de julio.

16:37 - Paul Harris: "Si hemos hecho algo mal, estaremos encantados de disculparnos Nos gustaría llamar su atención sobre el hecho de que sólo el equipo Mercedes está involucrado en este caso, en cualquier caso, sus pilotos .."

16:37 - Paul Harris aborda el tema de las posibles sanciones contra Mercedes.

16:36 p.m. - Paul Harris: "¿Por qué estamos aquí porque Charlie Whiting dio su aprobación en nombre de la FIA Si dice que no, entonces no habríamos tomado parte en estas pruebas ..?"

16:34 - Paul Harris: "Nosotros no ocultamos las pruebas que reconocemos que no es aconsejable ocultar la identidad de nuestros pilotos, pero no hemos hecho nada malo.".

16:33 - Paul Harris: "Creo que nosotros, hemos actuado de buena fe, pero si llegamos a ser culpables, entonces nos disculpamos equipos rivales .."

Me ha gustado mucho la posición de Pirelli, la FIA y el Berni los han estado chuleando a base de bien en el pasado. Ahora Pirelli tiene una baza muy importante y es que si los intentan joderrr y se retiran el año que viene no hay suministrador de neumaticos y ese si puede ser un problema de los gordos.

16:44 - El Presidente del juicio llegó a la conclusión de la audiencia y dijo que el veredicto se dara "para mañana".

hoy no, mañaaana

Joyjoy, muchas gracias por el currele que te has pegado !

esto quiere decir que esta noche va a ser muy larga para algunos, espero que corra la vaselina