(11-09-2013, 17:05)jorvermo escribió: Lo bueno de que kimi fiche por ferrari es que igual hay suerte y al año que viene tenemos un cochazo ya que éste allá donde va casi siempre conduce un cochazo.

Será coj** que Alonso le haga el trabajo de probador y le deje el Set-Up medio 'afinao' ..
..el Mundo al revés..

El año que viene Euromillón ..

No os calenteis.
Sin el accidente de Massa, ya habriamos conocido esta situacion Fer/Raikkonen .....
Y reconozcamos que Massa, no es el mismo piloto de antes de su accidente.
Un piloto joven? No es buena opcion, visto el cambio del 2014. Se necesita experiencia y Buenos pilotos.

Y por ultimo esta el que la SF quiere volver à ser la numero 1, y batir al gran rival RB
si al mismo tiempo tienen el campeonato pilotos, mejor.

Con esta optica, no se puede jugar contra un piloto. Es todos juntos al triunfo.

Bien , repasemos lo de la BBC. Me ha parecido muy acertado el resumen de la temporada 2012 y el inicio de la 2013 por parte de la BBC, muy adecuado.

Some sources say things got so bad between Alonso and Ferrari that they considered paying him off at the end of this season, but that their sponsor Santander, the Spanish bank, would not accept it.
Se dice que las cosas han ido bastante mal entre Ferrari y Alonso hasta el punto de hacerles pasar pasar por la cabeza a Ferrari de rescindir el contrato de Alonso a final de esta temporada, pero el Santander se ha negado en rotundo

He has since made it clear that his problem was not with Hamilton per se, but with the team. Team boss Ron Dennis, it has emerged, had promised him he would be team leader, and then not delivered.
Alonso ya dijo que el problema en 2007 no fue Hamilton, sino McLaren. Ronn Dennis le prometió ser el piloto nº1 y despues no fué así.

Es curiosa la forma en la que enfocan este tema porque dan a entender que Alonso no soporta no ser el piloto nº 1 (lo vereis en la siguiente traduccion) y lo dicen como si eso le afectara. Logicamente, no dicen nada de la manipulacion del coche

That is now what has happened at Ferrari, too. Worse, in fact. Alonso has been team leader for four years and has now been told he is equal with Raikkonen
Eso es precisamente lo que pasara en Ferrari (no habra piloto nº1) o incluso peor porque Alonso ha sido el lider durante 4 años y ahora le han dicho que para 2014 no habra lider.

Ferrari, apparently, don't care how he feels about that, although he has told them he's fine with it.
A Ferrari no le importa lo que piense Alonso sobre este tema (lo dicho, solo piensan en ellos) aunque Alonso ya ha dicho que no hay ningun problema con no ser el nº1 en 2014

Most insiders I have spoken to believe Alonso will probably edge the on-track battle with Raikkonen, that he will be faster more often than not.
Ademas, mucho expertos concluyen que Alonso sera frecuentemente mas rapido que Raikkonen

If that's the case, it's not hard to imagine a scenario whereby Alonso is ahead on points, but there comes a race in which Raikkonen is in front and Alonso can't get by. Or perhaps the team mess something up for him. And that becomes the trigger point for a fallout that leads to Alonso leaving Ferrari at the end of next season.
"That's exactly what will happen," BBC F1 chief analyst Eddie Jordan said when we chatted on Wednesday morning.
And where would he go, I asked? "McLaren-Honda," EJ replied.
It will be a fascinating year.
Aqui proponen una situacion en la que Alonso tiene mas puntos que Raikkonen en la general pero en un carrera Raikkonen va delante y Alonso no puede pasarle o el equipo no le deja. Y ese, segun ellos, puede ser el punto de inflexion para que Alonso se vaya de Ferrari a final de temporada.
Curiosamente, esta es la teoria de lo que va a suceder por aprte de Eddie Jordan, el qual propone como salida para Alonso ir a McLaren-Honda en 2015

Cita:That is now what has happened at Ferrari, too. Worse, in fact. Alonso has been team leader for four years and has now been told he is equal with Raikkonen
Eso es precisamente lo que pasara en Ferrari (no habra piloto nº1) o incluso peor porque Alonso ha sido el lider durante 4 años y ahora le han dicho que para 2014 no habra lider.

En todos, absolutamente todos los equipos de F1 (incluido el honesto equipo McLaren) hay un piloto Nº1. Hasta en Red Bull, antes y después de la famosa frase "nosotros nunca daremos órdenes de equipo" las daban, las dieron y las seguirán dando, y tienen su primer piloto y su segundo piloto que es australiano.

En Ferrari también. Y si alguna vez dejan que se jueguen las chapas los dos pilotos, es porque están haciendo un examen para decidir su Nº1, por el que apostarán, sin fisuras, en cuanto el primer futuro piloto tenga los puntos necesarios para serlo.
Es de cajón y la historia me remito.


Hay algo que puede hacer que Ferrari pruebe a tener dos pilotos en igualdad, es que Fernando le haya dicho a Montezemolo que se vaya a mamarla, ante alguna discusión. Eso es una afrenta al baranda y no se puede permitir, está por encima el orgullo de un pedorro italiano, que el de la escudería, es el mismo baranda que no ha sabido luchar en los despachos, y eso era cosa del gran jefe de Ferrari, no de los ingenieros , ni del equipo. Ferrari necesita una mano fuerte en la gerencia, no una mari cona como Luca.

Ldg, pronto descubrirás que massa sigue siendo el mismo de antes del accidente pero Fernando es mucho mejor piloto que kimi. Da igual el compañero que tenga que sera humillado como ha hecho con todos. El año que viene los que ahora defendéis a kimi os parecerá un mendrugo al lado de Fernando.

Alano, kimi es como fisichella, no es un novato como hamilton y por tanto no necesita copiar reglajes ni telemetría de nadie. En ese aspecto puede ser el mejor compañero de Fernando ya que llevaran reglajes diferentes y todos sabemos que Fernando reglando el coche es el mejor. Bueno en eso y en todo.

(11-09-2013, 19:06)Wallabee escribió: En todos, absolutamente todos los equipos de F1 (incluido el honesto equipo McLaren) hay un piloto Nº1. Hasta en Red Bull, antes y después de la famosa frase "nosotros nunca daremos órdenes de equipo" las daban, las dieron y las seguirán dando, y tienen su primer piloto y su segundo piloto que es australiano.

En Ferrari también. Y si alguna vez dejan que se jueguen las chapas los dos pilotos, es porque están haciendo un examen para decidir su Nº1, por el que apostarán, sin fisuras, en cuanto el primer futuro piloto tenga los puntos necesarios para serlo.
Es de cajón y la historia me remito.


Hay algo que puede hacer que Ferrari pruebe a tener dos pilotos en igualdad, es que Fernando le haya dicho a Montezemolo que se vaya a mamarla, ante alguna discusión. Eso es una afrenta al baranda y no se puede permitir, está por encima el orgullo de un pedorro italiano, que el de la escudería, es el mismo baranda que no ha sabido luchar en los despachos, y eso era cosa del gran jefe de Ferrari, no de los ingenieros , ni del equipo. Ferrari necesita una mano fuerte en la gerencia, no una mari cona como Luca.

Yo solo traducia la frase. Pero si realmente le han dicho a Fernando que no habra piloto nº1 despues de todo lo que ha hecho por ellos, se confirma la tragedia.

Como se vienen diciendo en este foro hace ya bastante, Alonso no terminara su contrato con Ferrari, por muy superequipo que os creais que es

(11-09-2013, 19:32)JACINT escribió: Yo solo traducia la frase. Pero si realmente le han dicho a Fernando que no habra piloto nº1 despues de todo lo que ha hecho por ellos, se confirma la tragedia.

Como se vienen diciendo en este foro hace ya bastante, Alonso no terminara su contrato con Ferrari, por muy superequipo que os creais que es

Ya lo se.
Lo que no se es por donde va la realidad. Conociéndonos todos, cada uno; y yo también, se forma sus propias realidades, según su forma de ver las cosas.

Guión F1 2014 de la Comedia Bernie Hill:

Bernie se ha cansado de hacer ganar a Vettel y ver como bajan las audiencias y ha pensado... como hago para que suban las audiencias y la F1 esté de nuevo hasta en la sopa...

Tengo 2 pilotazos a los que no dejo ganar ni de coña porque no se amoldan "a mi circo" y una escudería, que si espero que por ellos mismos hagan un coche ganador lo veré junto con el señor de los cuennnos, la cola y el latigo, vamos cuando esté en el hoyo, pues...

Llamo a mi colega el Ceporro y le digo, quié usté ganar el año que viene? Pues hágase con el heladero y júntelo con D. Fernando: La receta es simple, necesito un nuevo "Año Dennis", pa Kimi con mucho Ron "of course", con los muchachos entregados "a full", yo pongo el resto del circo y los enanos... y como siempre en "sobre cerrado para entregar en Brasil" el ganador del concurso 2014 con los nombres del Bueno, el feo y el malo.

Y de ahí esta curiosa noticia...Kimi de vuelta.

P.D. Sino, no entiendo una envainada de este calibre del Monteceporro después de echar a un tío con un finiquito millonario.

(11-09-2013, 19:22)jorvermo escribió: Ldg, pronto descubrirás que massa sigue siendo el mismo de antes del accidente pero Fernando es mucho mejor piloto que kimi. Da igual el compañero que tenga que sera humillado como ha hecho con todos. El año que viene los que ahora defendéis a kimi os parecerá un mendrugo al lado de Fernando.

Yo no soy pro Kimi (quizas no hayas tenido ocasion de leer mis precedentes post) leetelos antes de darme una etiqueta!

Y Massa con su accidente perdio concentracion y un no se que, que hace que à partir de la mitad de un GP tiene grandes bajones
Solo se despierta cuando tiene à Fer cerca de el. Con todos los demas pilotos parece un colador.
Como compa, el y su ingeniero nunca han querido reconocer la valia de Fer..... y son responsables de muchas cosas nada buenas para Fer....

En que te di la impresion que tengo alguna duda sobre el valor y la calidad de Fernando sobre Kimi, o sobre cualquier piloto en activo hoy en dia?