(20-09-2013, 17:31)ldg escribió: Bueno pues si 2013 esta finiquitado ... mejor que se cojan unas largas vacaciones y descansen....
De que sirve trabajar y hacer un muy buen coche si despues cambian las ruedas y as normas ?
À disfrutar, nenes....

Mucha razón tienes, pero estoy harto pero harto que en 4 años no hayan sido capaces de parar esto, repito lo dicho unos post atrás, hay culpables por acción y por omisión, y yo considero a Ferrari culpable por omision.

(20-09-2013, 17:22)Josemurcia7 escribió: Estoy contigo DE-ZETA-TE, lo de los escapes no me cuadra nada de nada, incomprensible...

Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2

Si, es muy extraño.

No sé jose...ojalá mañana nos lleváramos una sorpresa y me comiera mis palabras, pero me temo que hasta aquí se consiguió llegar. Ojalá me lo podáis rebozar por la cara y decirme: "...ves, hay que confiar más y hasta el final..."

Necesitamos ponernos casi a su altura para siquiera intentarlo. Y a pesar de que sigo pensando que aquí hay gato encerrado, incluso con los escapes de este pack aero funcionando 100% no creo que seamos capaces. Demasiada diferencia ese segundo y medio, y sobre todo esa pérdida bestial sector a sector.

Incluyendo éste quedan 2 circuitos de 4/5 de carga alta o media, Singapur y Corea. Además de 3/5 de Abu y 1/2 de Buddh. Más casi 1/3 de los otros 3 (Japón, EEUU y Brasil). Y de momento han beneficiado en 2 de ellos metiendo los medios tramposos, que le van al RB de perlas. Con 53 puntos de diferencia...

Me aferro aún a clavo ardiendo, al menos hasta mañana. Pero solo viendo los LT y escuchando lo nervioso que veíais al coche, se me ha clavado en la palma de la mano y me está empezando a quemar.

Qué putada más gorda nos han hecho, macho... esta es peor que la de las banderas...

(20-09-2013, 17:28)magic_alonso escribió: os he dicho cabezota él. acaba d decir "Quiero estar los próximos 3 años en Ferrari y ganar con ellos"

Y yo estare apoyandolo sea donde sea...

Eso siempre...

(20-09-2013, 17:31)ldg escribió: Bueno pues si 2013 esta finiquitado ... mejor que se cojan unas largas vacaciones y descansen....
De que sirve trabajar y hacer un muy buen coche si despues cambian las ruedas y as normas ?
À disfrutar, nenes....

jajaja...bueno, a ver mañana Madelon, a ver si al final hay sorpresa...

Pero vamos, que como se confirme la diferencia.... lo que acabo de decir: que se dediquen en libres a probar 2014, y en Q y carrera a hacer el inútil, para que el niñato gane doblándolos a todos. El escándalo sería mayúsculo.

Ya pueden espabilar los que tienen que espabilar en la Scuderia para los próximos años. Que no son otros que los que la dirigen y tienen que pelear una mínima igualdad a nivel despachos, normas, reglas y demás...

Coñe, que se han gastado una fortuna en Ferrari World en mitad del desierto...que patrocinen algo del Bernie, no sé...

Su juicio en Alemania, quizás... ...se nos podrá decir muchas cosas, pero no que no tenemos sentido del humor ...

(20-09-2013, 17:34)JACINT escribió:

(20-09-2013, 17:29)santana escribió: Como si firman a perpetuidad, nos ha jodio mayo con no llover, los beneficiados encantados, pero los perjudicados por que agachan las orejas y meten el rabo entre las piernas?, nunca lo entendere

Este tema siempre sale en los debates de F1 con mi gente y nunca sé que responder. Puede ser entendible que les deban algo (a todos?) o que siemplemente saben que si se quejan, van a perder lo poco que tienen.

Creo firmemente que la F1 es una dictadura, y ya sabemos todos como funciona.

Enviado desde mi Samsung Galaxy S2 desde Tapatalk

Esa es mi duda de siempre, vale que ayden a uno que ya lo sabemos, pero que el resto traguen como pu......................tas eso ya no me entra en la cabeza

(20-09-2013, 17:44)DE-ZETA-TE escribió:

(20-09-2013, 17:28)magic_alonso escribió: os he dicho cabezota él. acaba d decir "Quiero estar los próximos 3 años en Ferrari y ganar con ellos"

Y yo estare apoyandolo sea donde sea...

Eso siempre...

Eso por supuestisimo, siempre con el

Bueno wappas y wappos, me voy...luego nos leemos.

Igual os pongo un post interesante y os hago las 12 preguntitas de rigor....eh eh eh

...por cierto...eh eh eh no os aticéis, que dá gusto como está esto últimamente...

...me lo han dicho hasta un montón de gente de fuera, que nos lee asiduamente...

...más allá de nuestras diferencias de opinión, que no son más que riqueza al fin y al cabo, cuando estamos como estamos ni os imagináis la admiración que sienten por el Safety ahí fuera. Incluídos nuestros cordiales enemigos, que también los tenemos...

No es muy habitual que una web completamente amateur tenga ni este número de visitas ni esta repercusión. No sabéis lo orgulloso que estoy de ello.

Hasta luego familia.

(20-09-2013, 17:50)DE-ZETA-TE escribió:

(20-09-2013, 17:31)ldg escribió: Bueno pues si 2013 esta finiquitado ... mejor que se cojan unas largas vacaciones y descansen....
De que sirve trabajar y hacer un muy buen coche si despues cambian las ruedas y as normas ?
À disfrutar, nenes....

jajaja...bueno, a ver mañana Madelon, a ver si al final hay sorpresa...

Pero vamos, que como se confirme la diferencia.... lo que acabo de decir: que se dediquen en libres a probar 2014, y en Q y carrera a hacer el inútil, para que el niñato gane doblándolos a todos. El escándalo sería mayúsculo.

Ya pueden espabilar los que tienen que espabilar en la Scuderia para los próximos años. Que no son otros que los que la dirigen y tiene que pelear una mínima igualdad a nivel despachos, normas, reglas y demás...

Coñe, que se han gastado una fortuna en Ferrari World en mitad del desierto...que patrocinen algo del Bernie, no sé...

Su juicio en Alemania, quizás... ...se nos podrá decir muchas cosas, pero no que no tenemos sentido del humor ...

Hay mi nene.... predicas para una convencida....
Tengo la moral tan alta .... que me voy à barrer la terraza y à pasear el perro ..

No.... no... Quiero créer en una Q3 y una calificacion de INFARTO.... no quiero mas canas .....

(20-09-2013, 17:35)susa escribió:

(20-09-2013, 17:28)magic_alonso escribió: os he dicho cabezota él. acaba d decir "Quiero estar los próximos 3 años en Ferrari y ganar con ellos"

Y yo estare apoyandolo sea donde sea...

Fernando no se quiere ir de Ferrari. Eso está claro, y hay que apoyarle. Mis dudas están en Ferrari. Me gustaría que cortaran todos los rumores igual. Alonso no se va porque tiene 3 años de contrato con Ferrari. Punto.

Pues no se yo, creo que es una partida de estrategias, una cosa es que no quieras irte y no tengas ambicion de ganar nada mas, pero este no es el caso. Despues de estar dentro de la factoria y ver como trabajan en ferrari(se creen el centro del mundo automovilistico), traer a kimi y no renovar a masa, y ahora desde el tamesis con lo rumores...algo huele a podrido en palacio. No digo que el año que viene no sea pero el 2015......