Saludos,

Que no cunda el pánico, un mal resultado en una clasificación y ya os ponéis derrotistas.

Estamos a un segundo y medio de Red Bull o no (hay que fijarse mas), no sabemos la gasolina de menos que llevaba Red Bull respecto a nosotros, lo que se vió el viernes pintaba demasiado bonito para la Scuderia Rossa.

Tanto que decidimos guardar cartas para no asustar a nadie y que no nos copien (que en eso se basa nuestra evolución: Copiar: Escapes bajos, F-Duct, Doble difusor, etc.).

No se ha visto todo el potencial de F150º, en Ferrari trabajan los mejores como sabéis, tenemos los mejores metereólogos (véase Malasya 2010), estrategas (Dubai), directores de equipo para que los pilotos no se molesten entre ellos, etc. Y sabemos hacer las cosas bien.

El que llevemos desde el 2006 sin tener el coche mas rápido no quiere decir nada, en 2007 nos regalaron un campeonato y el año pasado gracias a los milagros de Fernando y a Red Bull casi conseguimos que nos regalaran otros (pero decidimos regalarlo nosotros).

Sabemos trabajar y si no hemos tenido el coche mas rápido siempre hemos encontrado una buena excusa que lo justifique (problemas de motor, innovaciones en los demás que nosotros tardamos en copiar, etc.).

Pero como os digo, no os preocupéis, tenemos un alerón delantero que jamás hemos montado en un coche, pero es un concepto tan tan tan revolucionario que nos aporta varios segundos de ventaja respecto a los rivales, además en sí el coche es realmente rápido, aunque hoy hayamos preferido guardarnos cartas como digo, para que no nos copien.

Pondremos ese alerón a mitad de temporada para que no nos lo puedan copiar, no puedo decir mucho mas, pero por las medidas del alerón (varios metros) seremos imposibles de adelantar y generaremos mucha mas carga aerodinámica que los demás, no os preocupéis por como adelantaremos, nuestro simulador dice que los pilotos de delante cuando vean el alerón acercarse, por sus grandes dimensiones preferirán apartarse, recordad las palabras de Trulli cuando vió al R28 detrás de el, pensó que le perseguía un carro de combate y se asustó, llevamos años profundizando en esa idea, y el simulador dice que si hacemos que asuste mas a los pilotos de adelante se apartarán o se desconcentrarán y se saldrán de la trazada.

Lo mismo dice el simulador con respecto a la suspensión pull-rod, que Red Bull ganase con otra suspensión (su secreto del año pasado) y que casi todos los equipos hayan optado por copiarla es una gran noticia, porque nuestro simulador (que como sabéis controlan los mejores informáticos de McLaren) dice que es mucho mejor la pull que la push.

Lo dicho, la carrera es mañana y no queríamos asustar a nadie hoy para que nos empezasen a copiarnos, el objetivo es mañana con la misma gasolina que todos acercanos al podio (hoy llevábamos el tanque repleto) y mantenernos sigilosamente en el hasta que llegue la super-evolución con el super-alerón que nos de segundos sobre los demás, la tenemos lista aunque no montada, la montaremos en el último momento en el que tengamos posibilidades matemáticas de ganar el campeonato para que no nos copien.

Confiad en la Rossa, que en 2004 y antes ganamos campeonatos por nosotros mismos, sin regalos y teniendo el mejor coche.

Sí, claro, la carrera es mañana, y puede pasar cualquier cosa.
Pero la qualy fue hoy, y ya hemos visto lo que ha pasado.
Esperemos que sea solo una mala configuración del coche, porque como sea la tónica general del Ferrari, este campeonato está perdido desde ya.

(26-03-2011, 16:36)zurdo escribió: Saludos,

Que no cunda el pánico, un mal resultado en una clasificación y ya os ponéis derrotistas.

Estamos a un segundo y medio de Red Bull o no (hay que fijarse mas), no sabemos la gasolina de menos que llevaba Red Bull respecto a nosotros, lo que se vió el viernes pintaba demasiado bonito para la Scuderia Rossa.

Tanto que decidimos guardar cartas para no asustar a nadie y que no nos copien (que en eso se basa nuestra evolución: Copiar: Escapes bajos, F-Duct, Doble difusor, etc.).

No se ha visto todo el potencial de F150º, en Ferrari trabajan los mejores como sabéis, tenemos los mejores metereólogos (véase Malasya 2010), estrategas (Dubai), directores de equipo para que los pilotos no se molesten entre ellos, etc. Y sabemos hacer las cosas bien.

El que llevemos desde el 2006 sin tener el coche mas rápido no quiere decir nada, en 2007 nos regalaron un campeonato y el año pasado gracias a los milagros de Fernando y a Red Bull casi conseguimos que nos regalaran otros (pero decidimos regalarlo nosotros).

Sabemos trabajar y si no hemos tenido el coche mas rápido siempre hemos encontrado una buena excusa que lo justifique (problemas de motor, innovaciones en los demás que nosotros tardamos en copiar, etc.).

Pero como os digo, no os preocupéis, tenemos un alerón delantero que jamás hemos montado en un coche, pero es un concepto tan tan tan revolucionario que nos aporta varios segundos de ventaja respecto a los rivales, además en sí el coche es realmente rápido, aunque hoy hayamos preferido guardarnos cartas como digo, para que no nos copien.

Pondremos ese alerón a mitad de temporada para que no nos lo puedan copiar, no puedo decir mucho mas, pero por las medidas del alerón (varios metros) seremos imposibles de adelantar y generaremos mucha mas carga aerodinámica que los demás, no os preocupéis por como adelantaremos, nuestro simulador dice que los pilotos de delante cuando vean el alerón acercarse, por sus grandes dimensiones preferirán apartarse, recordad las palabras de Trulli cuando vió al R28 detrás de el, pensó que le perseguía un carro de combate y se asustó, llevamos años profundizando en esa idea, y el simulador dice que si hacemos que asuste mas a los pilotos de adelante se apartarán o se desconcentrarán y se saldrán de la trazada.

Lo mismo dice el simulador con respecto a la suspensión pull-rod, que Red Bull ganase con otra suspensión (su secreto del año pasado) y que casi todos los equipos hayan optado por copiarla es una gran noticia, porque nuestro simulador (que como sabéis controlan los mejores informáticos de McLaren) dice que es mucho mejor la pull que la push.

Lo dicho, la carrera es mañana y no queríamos asustar a nadie hoy para que nos empezasen a copiarnos, el objetivo es mañana con la misma gasolina que todos acercanos al podio (hoy llevábamos el tanque repleto) y mantenernos sigilosamente en el hasta que llegue la super-evolución con el super-alerón que nos de segundos sobre los demás, la tenemos lista aunque no montada, la montaremos en el último momento en el que tengamos posibilidades matemáticas de ganar el campeonato para que no nos copien.

Confiad en la Rossa, que en 2004 y antes ganamos campeonatos por nosotros mismos, sin regalos y teniendo el mejor coche.

Tu al menos te lo tomas con humor...


Yo estoy destrozao

La carrera es mañana ,el mundial es largo, estamos a 1,5 segundos del RB, el coche es inconducible, somos entre el tercer y cuatro mejor coche y Ferrari ha demostrado que es una ***** pinchada con un palo.

Todo lo necesario para sumar el tercer mundial

El mismo razonamiento pueden usar los rivales. Ellos pueden ir mejor o peor. Incluso puede ser que el Ferrari desgaste más la ruedas que ellos. No lo sabemos.
Pero mañana puede ser incluso peor, porque por experiencia hemos visto que un coche malo lo es tanto en carrera, como en libres, en clasificación, etc. y hasta es más feo a la vista.

"El mundial es largo"
Es decir...sufriremos más tiempo. Si al menos fuese corto estaríamos pensando ya en 2012.

Aunque no se haya visto todo el potencual de F150, zurdo, no es casualidad que todos los equipos hayan ido bien (incluso e McLaren) y que Ferrari sea el único que haya tenido problemas. Yo mantengo la esperanza de que haya sido una mala configuración del coche, y que en la prox carrera el Ferrari sea un buen coche, pero la primera impresión es mala, malísima. Horrible.

cuanto trol suelto.

(26-03-2011, 17:38)Salvaje escribió: Es decir...sufriremos más tiempo. Si al menos fuese corto estaríamos pensando ya en 2012.

Salvaje tú no sabes lo que es el sufrimiento. Sufrir sería que yo me quitara el zapato ahora y te clavara un tacón en el ojo por ser tan negatifo. Repite conmigo: ¡vamos a por el tercero! ¡vamos a por el tercero! ¡vamos a por el tercero! (a las 12 de la noche paras)

+ 1000 zurdo

Zurdo muy ironico tu mensaje, sino fuera una critica acida y fuera en serio, hasta podría estar en parte de acuerdo contigo. Solo un detalle en el 2008 si que tenian el coche más rápido, vaya que si lo era si hasta Massa casi gana el mundial echa cuentas.

Sufrir era verle conducir ese R29 eso si era sufrir, que rápido nos olvidamos de los momentos malos de verdad, eso si era una segadora.

Un poco de humor como zurdo por favor.

amanoth no riñas a zurdo, es un cacho troll como los demás pero se ha esforzado. Yo esas cosas las valoro