(20-12-2013, 20:26)joyjoy escribió: Pero vamos a ver señores habéis visto bien la foto ?¿?¿ como va a ser ese el nuevo motor pero habéis visto el tamaño que tiene ??¿? necesitarían un camión para meter semejante Monstruo

(20-12-2013, 20:39)Senna-1 escribió: Solo es una foto de un motor V6 que pusieron en Agosto de 2012 en un articulo de MotorpasionF1 sobre el que hablaban de que ya estaba en banco de pruebas el V6TURBO de 2014 nada mas.

Es que es grande, viejo, no tiene el turbo en donde está en la presentación, no tiene el MGU-K, ni las baterías del ES, ni los escapes en el sitio donde van en los bocetos de la prensa, ni nada de nada.

Como dijo Marmorini, el motor no lo veremos nunca. Si se han montado esa presentación 3D, por algo será. Tienen algo que no quieren enseñar. Espero que sea por que tengan algo que da ventaja y no quieren mostrarlo.

Marditor roeroe...

Estos parajuayos me la han 'colao'... (sin colacao)...

Si al menos fuera una foto de Larissa...

(Ethernet no quiero caneooss!!)

Así que de afoto nada... solo link (el que quiera)

(20-12-2013, 21:51)Alano_Spanol escribió: Marditor roeroe...

Estos parajuayos me la han 'colao'... (sin colacao)...

Si al menos fuera una foto de Larissa...

(Ethernet no quiero caneooss!!)

Así que de afoto nada... solo link (el que quiera)

Jajajaja que pardillos somos... por eso he dicho lo de la perspectiva xD.

Me quedo aliviado... ya me extrañaba ya... jajajaja


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(20-12-2013, 21:51)Alano_Spanol escribió: Marditor roeroe...

Estos parajuayos me la han 'colao'... (sin colacao)...

Si al menos fuera una foto de Larissa...

(Ethernet no quiero caneooss!!)

Así que de afoto nada... solo link (el que quiera)

En absoluto Alano. A todos nos gustaría que esa foto existiese.

Por otro lado, ver esa foto hace darse cuenta de lo que ha evolucionado la tecnología en estos años. El turbo antes estaba separado del bloque y ahora lo ponen justo por delante, además de meter las baterías junto al motor. La resistencia al calor de los nuevos materiales, los aditivos, la refrigeración, etc...... todo ha mejorado de forma increíble.

Me acaba de entrar un ataque de risa al imaginarme a Marmorini levantando el pañito rojo y dejando al descubierto el tocho de motor de la foto......

A mi directamente se me caen los huevos al suelo.

Luego JACINT, rubenchu y joyjoy entran en cólera: "ferrari, italianos ineptos...."

La noria se quema, el foro se hunde......

Por cierto, JACINT, joyjoy y rubenchu, ¿tenéis la sensación de que las cosas mejoran en Ferrari o lo seguís viendo igual?

Yo pienso igual si saliera a la luz una foto del motor actual,seria de infarto,tendrian que rodar cabeza,
no pueden salir a la luz cosas tan bien guardadas como el motor del Ferrari o cualquier otro secreto de un fórmula uno antes de
una temporada ,y más como esta con tantos cambios.

(20-12-2013, 22:23)ethernet escribió:

Me acaba de entrar un ataque de risa al imaginarme a Marmorini levantando el pañito rojo y dejando al descubierto el tocho de motor de la foto......

A mi directamente se me caen los huevos al suelo.

Luego JACINT, rubenchu y joyjoy entran en cólera: "ferrari, italianos ineptos...."

La noria se quema, el foro se hunde......

Por cierto, JACINT, joyjoy y rubenchu, ¿tenéis la sensación de que las cosas mejoran en Ferrari o lo seguís viendo igual?

Vamos fijo pero fijo que nos quedaríamos cortos en los calificativos hacia Marmorini y Ferrari si hiciera eso Vamos los coriamos a gorrazos es poco . y lo de Ferrai están mejorando las cosas pues de momento no me fio de las declaraciones ya son unos cuantos años con la misma canción .hasta que no lo veamos con nuestros propios ojos las mejorías prácticamente palpables creo que seguimos como estamos . Muy pesimista hacia Ferrari y todo lo contrario hacia nuestro Fernando Alonso que sabemos ya de sobras que lo da todo por el todo .
Tendremos que esperar a ver como transcurren los entrenamientos mas a delante

Forza Alonso

(20-12-2013, 22:23)ethernet escribió:

Me acaba de entrar un ataque de risa al imaginarme a Marmorini levantando el pañito rojo y dejando al descubierto el tocho de motor de la foto......

A mi directamente se me caen los huevos al suelo.

Luego JACINT, rubenchu y joyjoy entran en cólera: "ferrari, italianos ineptos...."

La noria se quema, el foro se hunde......

Por cierto, JACINT, joyjoy y rubenchu, ¿tenéis la sensación de que las cosas mejoran en Ferrari o lo seguís viendo igual?

Porque vamos a pensar eso? Porque Allison ha barrido para casa en una entrevista?

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Yo hasta que no vea a Fernando con la posibilidad de poder luchar por la pole en todas las carreras como viene pasando asiduamente con los coches que conducen hamilton y vettel pensare que ferrari deja mucho que desear de lo que fue en su dia. Repito, no quiero que Fernando tenga un pepinaco como el de vettel pq entonces sus victorias dejarían de tener valor, solo quiero un coche a 3 décimas del mejor coche de la parrilla. Fernando aporta 5 décimas por vuelta con lo que con eso bastaría para dominar las carreras a placer.

Buenos días chicos! Empiezo con 3 cositas.

1-Más datos del 059/3: FA ‏@joseluisf1 15h
La inyección directa de Magneti Marelli en el V6 Turbo de Ferrari tiene 500 bares de presión http://www.omnicorse.it/magazine/33371/f1-magneti-marelli-parte-con-la-iniezione-diretta-da-500-bar … (vía OmniCorse.it)---> Para que os hagáis una idea, en los V8 eran 100 bares de presión.


2-Primeras teorías que salen por ahí...de como SOPLAR: tecnicaf1 ‏@tecnicaf1 14h
Hablando hoy mismo con ENRIQUE SCALABRONI, se nos ha ocurrido una idea para el turbo del año que viene que permitiría de nuevo, COANDA....

La cuestión sería hacer la entrada del turbo más qrande (la normativa no dice nada) y desviar parte del aire del turbo donde convenga....

3-Se sigue moviendo el mercado: Sauber se queda a Esteban Gutiérrez y Sirotkin será probador.