Que viene, que viene...

Perdonarme amigos, pero necesitais todos pañales ahora mismo, estais todos cagados.

Que el Mclaren y el Lotus son espectaculares? Si claro, y el Force India tambien, y el MB lo sera y todos.

Acostumbraros a ver diseños raros esta temporada, pero esperemos a verlos correr en la pista.

Si este morro lo monta Ferraroi haceis un hara kiiri colectivo.

Ferrari va ha hacer un pepinaco este aÑo y no tiene porque ser ni espectacular ni vistoso, tiene que ser un coche pensado para Fernando.

Venga, ir a poneros ropa limpia y disfrutar del dia de hoy, que lo merecemos despues de tanto sufrimiento.

Abrazos a todos

Lo que tenemos es unas ganas de ver a Fer con un coche a su altura de la leche

Pues yo aun no los he visto en pista...asi que miedo ninguno.

3 minutos....

(25-01-2014, 15:26)iL Fenomeno escribió: Pues yo aun no los he visto en pista...asi que miedo ninguno.

Eso

(25-01-2014, 15:06)JACINT escribió:

(25-01-2014, 15:02)ldg escribió: La parte trasera, verdaderamente ingeniosa, es muy dificil de copiar y seria de gran eficacia. Tiene que ser "nacida" con el coche.

No me excito con el Lotus, solo le reconozco el trabajo y la réflexion que lleva... esperando y deseando que el Ferrari, por sus cualidades, me lo haga olvidar

Que es exactamente lo que no se puede copiar? Por ignorancia lo digo....

Intento traducir correctamente :
En la parte trasera unos pontones estrechos, que dejan presajiar finos espacios de enfriamiento para el motor. (El turbo aumenta de 25 % la temperatura)

(25-01-2014, 15:28)ldg escribió: Intento traducir correctamente :
En la parte trasera unos pontones estrechos, que dejan presajiar finos espacios de enfriamiento para el motor. (El turbo aumenta de 25 % la temperatura)

De ahí vendran las roturas.... La diferencia de pontones entre McLaren y Lotus es brutal, pero para nada decisivo.

vamonos!!!

pero esto no era online.....