(25-01-2014, 19:47)Senna-1 escribió: Esta es la imagen que Mercedes desvelo minutos antes de la presentación del Ferrari.Parece que tendrá morro tipo.......aguijion de Avispa y cumplir asi con la normativa.

No me creo que habiendo esta solucion con el morro tan alto, todos los demas haya hecho esos engendros.

(25-01-2014, 20:12)JACINT escribió:

(25-01-2014, 19:47)Senna-1 escribió: Esta es la imagen que Mercedes desvelo minutos antes de la presentación del Ferrari.Parece que tendrá morro tipo.......aguijion de Avispa y cumplir asi con la normativa.

No me creo que habiendo esta solucion con el morro tan alto, todos los demas haya hecho esos engendros.

Bueno la imagen es engañosa porque parece como difuminado el final del morro,por la imagen parece que puede ser un morro tipo aguijon o algo asi,pero a saber.....

Bua siguen con pull rod finalmente... esperemos q den con la tecla de 1 vez... despues de ver los demás pensé q era dificil hacer algo mas feo, pero creo q Ferrari al menos en eso ya les gana

(25-01-2014, 19:37)QUEMASDA escribió: Dejar que vaya cogiendo temperatura, para que se vaya calentando,,,,,cuando salga del horno ya veremos que dorado le queda, aun esta crudo.

Hay que empezar la temporada con buen humor.

(25-01-2014, 19:30)magic_alonso escribió:

Muy bueno

(25-01-2014, 20:21)Senna-1 escribió:

(25-01-2014, 20:12)JACINT escribió:

(25-01-2014, 19:47)Senna-1 escribió: Esta es la imagen que Mercedes desvelo minutos antes de la presentación del Ferrari.Parece que tendrá morro tipo.......aguijion de Avispa y cumplir asi con la normativa.

No me creo que habiendo esta solucion con el morro tan alto, todos los demas haya hecho esos engendros.

Bueno la imagen es engañosa porque parece como difuminado el final del morro,por la imagen parece que puede ser un morro tipo aguijon o algo asi,pero a saber.....

Ahora me escribes 100 veces: "No me colarán una foto del año pasado como si fuera de este".

El alerón tiene el ancho del coche (1800 mm) y el de este año tiene 1650. Además no tiene estructura absorbeimpactos por ningún lado. Además ese morro ronda los 600 mm de altura. Con la triquiñuela de poner el morro detrás de la estructura absorbeimpactos, consigues elevarlo hasta unos 400 mm, pero no esa burrada.

Es este, en el túnel de viento:

Esta si que es oficial de Mercedes, de este año.

Y parece el brazo de suspensión superior izquierdo. Y si es eso, el morro puede ser similar al de Ferrari, tipo escalón pronunciado.

(25-01-2014, 20:56)ethernet escribió: Esta si que es oficial de Mercedes, de este año.

Y parece el brazo de suspensión superior izquierdo. Y si es eso, el morro puede ser similar al de Ferrari, tipo escalón pronunciado.

El ponton parece igual de pequeño q el de Ferrari no ?

Pues vaya vista chaval......

Yo ni veo pontón ni nada. Una sombra veo......

Sería sorprendente viendo el McLaren que lleva el mismo motor y en cambio sus pontones son muchisimos mas grandes