(30-01-2014, 15:25)Asturleones escribió: El diseño de Newey les ha "fundido los cables"?

Une hypothèse sur les problèmes de Red Bull voit le jour, Adrian Newey concepteur de ses monoplaces n'aurait pas laisser suffisament d'espace pour les câbles qui chaufferaient, fonderaient et ce qui entraine des problèmes et un danger pour le moteur via une surchauffe

Me parece una hipótesis no descabellada

Lo del famoso alternador pudo ser algo así también y les costó un horror solucionarlo... ahora es mucho peor, veremos qué pasa, pero estos test ya van a la basura, la primera evolución también por no poder probar, y les esperan dos semanas y pico de infarto para ver cómo solucionar sus problemas iniciales y empezar a probar de nuevo desde 0.... mientras el resto ya estarán afilando el monoplaza

(30-01-2014, 15:30)santana escribió: Dr Helmut Marko: "This (problem) is our own responsibility and has nothing to do with the power unit,"

Helmut Marko: "esta (problema) es nuestra propia responsabilidad y no tiene nada que ver con la unidad de potencia"

pues gorda la tiene que haber armado para que se nos venga de "modesto"

Bueno, pues ya sabemos que en Ferrari incluso están probando cositas que no estaban, perfecto. Aunque sea sólo para refrigerar.

(30-01-2014, 15:36)bitxo escribió:

(30-01-2014, 15:25)Asturleones escribió: El diseño de Newey les ha "fundido los cables"?

Une hypothèse sur les problèmes de Red Bull voit le jour, Adrian Newey concepteur de ses monoplaces n'aurait pas laisser suffisament d'espace pour les câbles qui chaufferaient, fonderaient et ce qui entraine des problèmes et un danger pour le moteur via une surchauffe

Me parece una hipótesis no descabellada

Lo del famoso alternador pudo ser algo así también y les costó un horror solucionarlo... ahora es mucho peor, veremos qué pasa, pero estos test ya van a la basura, la primera evolución también por no poder probar, y les esperan dos semanas y pico de infarto para ver cómo solucionar sus problemas iniciales y empezar a probar de nuevo desde 0.... mientras el resto ya estarán afilando el monoplaza

Sí, es un duro revés para RB. Espero que lo solucionen en el taller y no en el despacho.

(30-01-2014, 15:30)santana escribió: Dr Helmut Marko: "This (problem) is our own responsibility and has nothing to do with the power unit,"

Helmut Marko: "esta (problema) es nuestra propia responsabilidad y no tiene nada que ver con la unidad de potencia"

Es que están echando (o más bien dejando caer) mucha ***** sobre Renault. Ojito, que como encabronen a estos van a perder privilegios del motorista.

(30-01-2014, 15:36)ldg escribió:

(30-01-2014, 15:30)santana escribió: Dr Helmut Marko: "This (problem) is our own responsibility and has nothing to do with the power unit,"

Helmut Marko: "esta (problema) es nuestra propia responsabilidad y no tiene nada que ver con la unidad de potencia"

pues gorda la tiene que haber armado para que se nos venga de "modesto"

Bueno y los demas equipos de renault que tampoco es que sean una maravilla....

Fer rodanda 1.26 no se si sera una tanda media- larga o algo a velodad constante

G.Andersson on #RedBull nightmare: "Renault is less than pleased with Red Bull's installation of the control electronics in its 2014 car"

(30-01-2014, 15:35)krynn escribió: joint estado buscando fotos de kimi ayer y no se aprecia, esta es de cuando kimi se paso de largo y no se aprecia

http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/p...429a54.jpg

p.d: no se ponerlas directamente las fotos sorry

Ya, te puse una foto más arriba donde se ve que no la lleva, la estarán probando hoy

para poner las fotos copia la url y en el cuadro donde se escriben los mensajes, en la parte de arriba hay un cuadrito con una montaña le das click y la pegas

Perdon tengo informacion sobre los morros segun he leido el problema es que hay equipo de morro pene que no miden sus miembro mas de 15 cm y eso no le gusta a la FIA que quieren que los modifiquen...