(31-01-2014, 16:07)ojcar escribió:

(31-01-2014, 16:03)joint350 escribió:

(31-01-2014, 16:01)ojcar escribió:

(31-01-2014, 15:40)joint350 escribió:

(31-01-2014, 15:37)KiPcK escribió: tambien os estais olvidando de una cosa respecto a red bull, esto:

Peter Prodomou - 1er Director de Aerodinámica. Red Bull -> McLaren
Dan Fallows - 2º Director de Aerodinámica. Red Bull -> McLaren
Giles Wood - Ingeniero Jefe de Simulación y Desarrollo Red Bull -> Mercedes
Mark Ellis - Ingeniero Jefe de Dinámica de Vehículo Red Bull -> Mercedes
Shaun Whitehead - manager Dpto. Aerodinámica. Red Bull ->Williams

Por eso decía yo ayer que newey no es el genio, si no la suma de toda esta gente, veremos lo que sale de Red Bull este año

Lo que tiene llevarte todos los méritos cuando va bien, es que te llevas todas las ostias cuando va mal

Sí pero de momento las culpas se las están echando a Renault

Joint, a mí estos c*brones no me la clavan, mira caterham. Y cuantas horas en el banco habrá estado el motor a tope?
Integración le llaman. La integración la hace cada equipo en su taller.

por eso te digo que cuando las cosas van bien el genio es Newey pero cuando van mal la culpa es de otros

82 vueltas para Fernando Alonso,lleva 11 seguidas ahora mismo y se coloca primero,sigue bajando tiempos.

si que es rapido fernando XD 1. Alonso Ferrari F14 T 0:13.151 82

(31-01-2014, 16:05)ojcar escribió: Hola safetys.

Hoy he podido acabar de leeros antes, gracias de nuevo por la info.

Para mi lo más destacable do hoy es Caterham. Que el problema es de renault? Y una ***** pinchá en un palo! Al menos no toda.
Bien Ferrari haciendo un stint completo y merche en la línea de ayer.

A ver qué tal la tarde

HOLA
y sobre tu comentario +100000

Red Bull Racing ‏@redbullracing 1 h
CH- It's been a very difficult test,We have had numerous Renault issues as well as chassis cooling issues, which have affected our progress.

Pobesitos, los de renault son unos nenes malos malos malos


Nuevo mote pal mediocre: Lloretel

Pues a mi me sigue costando creer que los mas listos de la clase de repente sean los más tontos. Repasando la historia reciente y los desagravios que hemos sufrido, de éstos pájaros mejor no fiarse ni un pelo. Cuando algo no les funciona ya sabemos cómo se las gastan. Volver a los V8 es completamente imposible (al menos esta temporada) pero hay que estar atentos a cualquier medida que puedan tomar para contrarrestar la desventaje inicial de los austriacos. Bernie no les va a dejar tirados así a la primera.

En F1 Today ponen que Alonso lleva 823 vueltas xD jaja es un error se volvió loca la pagina con tiempos y todo claro pero mola.

(31-01-2014, 16:11)ldg escribió:

(31-01-2014, 16:05)ojcar escribió: Hola safetys.

Hoy he podido acabar de leeros antes, gracias de nuevo por la info.

Para mi lo más destacable do hoy es Caterham. Que el problema es de renault? Y una ***** pinchá en un palo! Al menos no toda.
Bien Ferrari haciendo un stint completo y merche en la línea de ayer.

A ver qué tal la tarde

HOLA
y sobre tu comentario +100000

Gracias!.

Ya lo arreglaron....83 vueltas y sigue ahora mejoro 4 decimas mas 1.31

(31-01-2014, 16:06)joint350 escribió: Alonso rebaja el crono a 1:32.818.

Fer nos lee

no queriais tiempos ?????

RECORDAD QUE LOS TIEMPOS NO QUIEREN DECIR NADA EN ESTOS TESTS