(14-02-2014, 14:29)German Sanchez escribió: No me gustaría que el RB10 saliera tan malo que sirviera de excusa al fenómeno tetracampeón por los posibles malos resultados. Quiero que se de de bruces con la incómoda realidad sin artificios, disponiendo de un coche rápido y fiable como el de los demás (no con 2 segundos de ventaja como hasta ahora).

Pues nada me alegraría mas que verle arrastrandose por los circuitos como le paso a Fer con el r28, tiene que purgar sus pecados

Atención, según AMuS:

1- Ferrari admite no haber utilizado toda la potencia en Jerez. Según AMuS hicieron sandbagging.

2- Lauda habría admitido que las flechas plateadas fueron a tope.

3- Renault habría admitido que podrían solicitar durante la temporada modificar la PU por motivos de fiabilidad...

Bueno...

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Fernando Alonso el mejor piloto de todos los tiempos!
El 14/02/2014
a las 11:03

Todavía es una sorpresa. Sabemos que Fernando Alonso es sin duda uno de los mejores pilotos de la bandeja (incluso el mejor), pero es el mejor de todos los tiempos?

De acuerdo con los votos en el sitio web del diario británico The Telegraph, la respuesta es ¡SI!

Sorprendentemente, el español superó con el 44% de los votos a Ayrton Senna y Michael Schumacher.

EL reciente campeón del mundo, Sebastian Vettel, esta sólo en cuarta posición.

Cuando se trata de hablar sobre el mejor piloto de todos los tiempos, las discusiones son siempre animadas, como cuando se tiene que decidir sobre Nadal-Federer o Messi-Ronaldo.
En el mundo de los deportes de motor, el trío de oro se compone generalmente de Michael Schumacher, Ayrton Senna y Juan Manuel Fangio.

Por tanto, es sorprendente ver a Fernando Alonso antes de que los tres campeones.

Aún más sorprendente, el español tiene el doble de votos que Senna y Schumacher.
Vettel cuarto, apenas más de 8%.
Entre los diez primeros también se encuentran Prost, Fangio, Niki Lauda, ​​Piquet y Mansell.

El piloto español, que solo estuvo una vez en un equipo británico, hace la unanimidad y con bastante amplitud en Gran Bretaña.

Información proporcionada por: Loïc Galineau

http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=15912

(14-02-2014, 16:46)Josemurcia7 escribió: Atención, según AMuS:

1- Ferrari admite no haber utilizado toda la potencia en Jerez. Según AMuS hicieron sandbagging.

2- Lauda habría admitido que las flechas plateadas fueron a tope.

3- Renault habría admitido que podrían solicitar durante la temporada modificar la PU por motivos de fiabilidad...

Bueno...

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Menuda humisca

(14-02-2014, 17:02)Rubenchu escribió:

(14-02-2014, 16:46)Josemurcia7 escribió: Atención, según AMuS:

1- Ferrari admite no haber utilizado toda la potencia en Jerez. Según AMuS hicieron sandbagging.

2- Lauda habría admitido que las flechas plateadas fueron a tope.

3- Renault habría admitido que podrían solicitar durante la temporada modificar la PU por motivos de fiabilidad...

Bueno...

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Menuda humisca

Of course. Pero no me digas que no te huele mal el punto 3.

LaF1es ‏@LaF1es 8 min
Vettel: "No hay garantías de que no vaya a estropearse otra parte" - http://bit.ly/1nyMLPL

Nos la van a meter doblada como les dejen tocar el motor por problemas de fiabilidad. Mucho me temo que estos lo que buscan es tiempo para inventarse otro control de tracción y así el niño mimado siga conduciendo su coche de escalextri. Y lo peor de todo es que la maFIA les va a dejar hacer lo que quieran como paso hace 4 años.

Huuuuuuy que monoooooooooooooosssssssssssssssssss



Aquí hay rollo !!!!

(14-02-2014, 17:36)Josemurcia7 escribió: LaF1es ‏@LaF1es 8 min
Vettel: "No hay garantías de que no vaya a estropearse otra parte" - http://bit.ly/1nyMLPL

Y lo habrá deducido solito el tío.

Es lo que tiene no poder salir del box ocupados con otros problemas mas graves.

Yo no se si sacaran tajada a medio o largo plazo otra vez con lo de la descongelación por motivos de fiabilidad, pero lo que es esta temporada, como no les ayude la FIA de forma aun mas descarada que hasta ahora, tienen mas pinta de arrastrarse por las pistas que lo contrario.

Y seria una pena, yo pienso como German, me gustaría que tuviera un coche en condiciones para competir para que mostrara su mediocridad al mundo.

(14-02-2014, 18:26)jorvermo escribió: Nos la van a meter doblada como les dejen tocar el motor por problemas de fiabilidad. Mucho me temo que estos lo que buscan es tiempo para inventarse otro control de tracción y así el niño mimado siga conduciendo su coche de escalextri. Y lo peor de todo es que la maFIA les va a dejar hacer lo que quieran o o paso hace 4 años.

Hombre,los motores del resto tampoco están congelados este año, es decir, para el año que viene, pueden seguir evolucionando en el banco de pruebas... y en los test de temporada en los cuales no utilizan una de las 5 unidades de potencia de la temporada... lo que se hace es homologar , pero para el año que viene, habrá otra homologación, o eso creo entender, ¿no?...