(23-02-2014, 16:05)diablof1 escribió:

(23-02-2014, 15:52)andyes escribió:

(23-02-2014, 15:41)diablof1 escribió:

(23-02-2014, 13:51)FrankJJ escribió:

(23-02-2014, 13:33)jorvermo escribió: Venga va vete a contarle milongas a quien quieras frankjj pero no sigas diciendo tonterías. Se ha demostrado una y mil veces que el mediocre necesita tener un coche 1 segundo superior al de Fernando para ganarle y ese margen no lo tenia a principios de la temporada pasada. De hecho sin el toque en Malasia y el problema del drs de Bahrein Fernando le habría sacado más de una carrera en sólo 4 grandes premios. Vettel jamás habría ganado el año pasado sino le amañan los neumáticos a Fernando. Y eso lo sabe hasta el antialonsista más acerrimo. Sólo hay que ver el ridículo que casi hacen en el 2010 y en el 2012 con un coche infinitamente superior al de Fernando. Al mediocre le han regalado 4 títulos pero el día que le den un coche similar al de Fernando se verá que no es sólo mediocre sino que encima es igual de patán como el otro piloto que tanto idólatras ( hamilton ) que con un coche superior al de Fernando ni siquiera es capaz nunca de acabar delante de él a lo largo de un campeonato.

Si nos ponemos así, si Red Bull no rompe en 2010 en Bahrein, Australia o Corea tampoco se hubiera llegado con opciones en 2010. Hay que tener cuidado con las valoraciones negativas hacia un piloto, que también se pueden volver contra otro. Saludos.

Tienes una memoria selectiva que no deja de asombrarme. Si quieres hablamos de 2010 donde a Fernando lo sancionaron con devolverle la posición a Kubica cuando éste ya no estaba en pista... Eso si que te hace perder un campeonato
O en 2012 cuando el habitante con más suerte de la comarca molestó en su vuelta de Q3 a su máximo rival en el campeonato, Don Fernando Alonso y lo castigan sin galletas en el siguiente desayuno.
También si quieres hablamos de las jugadas que en 2010 le hicieron a Webber, quien siendo un piloto infinitamente inferior al habitante más chorras de la comarca, debería haber sido. La apuesta de su equipo en la consecución del mundial.
Porque si hablamos de roturas mecánicas, el problema es por no haber hecho bien el trabajo, verdad?
Distinto es por ejemplo no haber ganado un mundial de calle en 2012 con una tartana de coche porque dos Lotus te llevan por delante a las primeras de cambio, eso si te hace perder un mundial por causas externas.

Lo de las gomas, en fin... No hay más ciego que el que no quiere ver... Mientras RB tenía problema de gomas, Webber era el piloto que demostraba que con problemas sabe conducir, para otros el scalextric.

+1000
Bueno, este año por fin se desmotrará quien es el mejor piloto.
Y no lo decimos nosotros solo, si no hasta la prensa inglesa.

Eso ya está más que demostrado jejeje pero algunos se empeñan en manipular la realidad y dar información sesgada para intentar confundir al personal. Allá ellos..

Jovermo ni idea, pero me uno a la petición, si me entero de algo lo postearé.

me encanta oir rebuznar a los burros , asi me doy cuenta de la suerte que tenemos de reconocer las cosas por la simple inteligencia.

El problema es que se comenta que estos 336 de Fernando fueron con rebufo. Por lo que la única solucion para saber la velocidad punta del Ferrari es encontrar la de Kimi.

(23-02-2014, 16:11)rotty escribió:

(23-02-2014, 16:05)diablof1 escribió:

(23-02-2014, 15:52)andyes escribió:

(23-02-2014, 15:41)diablof1 escribió:

(23-02-2014, 13:51)FrankJJ escribió: Si nos ponemos así, si Red Bull no rompe en 2010 en Bahrein, Australia o Corea tampoco se hubiera llegado con opciones en 2010. Hay que tener cuidado con las valoraciones negativas hacia un piloto, que también se pueden volver contra otro. Saludos.

Tienes una memoria selectiva que no deja de asombrarme. Si quieres hablamos de 2010 donde a Fernando lo sancionaron con devolverle la posición a Kubica cuando éste ya no estaba en pista... Eso si que te hace perder un campeonato
O en 2012 cuando el habitante con más suerte de la comarca molestó en su vuelta de Q3 a su máximo rival en el campeonato, Don Fernando Alonso y lo castigan sin galletas en el siguiente desayuno.
También si quieres hablamos de las jugadas que en 2010 le hicieron a Webber, quien siendo un piloto infinitamente inferior al habitante más chorras de la comarca, debería haber sido. La apuesta de su equipo en la consecución del mundial.
Porque si hablamos de roturas mecánicas, el problema es por no haber hecho bien el trabajo, verdad?
Distinto es por ejemplo no haber ganado un mundial de calle en 2012 con una tartana de coche porque dos Lotus te llevan por delante a las primeras de cambio, eso si te hace perder un mundial por causas externas.

Lo de las gomas, en fin... No hay más ciego que el que no quiere ver... Mientras RB tenía problema de gomas, Webber era el piloto que demostraba que con problemas sabe conducir, para otros el scalextric.

+1000
Bueno, este año por fin se desmotrará quien es el mejor piloto.
Y no lo decimos nosotros solo, si no hasta la prensa inglesa.

Eso ya está más que demostrado jejeje pero algunos se empeñan en manipular la realidad y dar información sesgada para intentar confundir al personal. Allá ellos..

Jovermo ni idea, pero me uno a la petición, si me entero de algo lo postearé.

me encanta oir rebuznar a los burros , asi me doy cuenta de la suerte que tenemos de reconocer las cosas por la simple inteligencia.

ademas al principio me parecia gracioso y hasta comprendia que podria haber diferentes puntos de vistas, pero que lleve la contraria a todo el mundo y debata solo por el placer de debatir y enfrentarse con todos y en todo momento es que ya me huele a ***** este personaje,

Mercedes domino la primer semana de pruebas en Barheim, colocando sus dos pilotos en cabeza de tiempos, pero Ferrari aun no ha rodado con poca gasolina, al contario de las Flechas de plata.

y siguen con declaraciones de Kimi que " no tiene ni idea de donde estan"


Grégory Demoen
http://www.actuf1.com/article/95796

(23-02-2014, 16:14)JACINT escribió: El problema es que se comenta que estos 336 de Fernando fueron con rebufo. Por lo que la única solucion para saber la velocidad punta del Ferrari es encontrar la de Kimi.

También posteó Germán un tweet de @lecterhanibal diciendo que esos 336 km/h se correspondían con el fallo en el transponder...

(23-02-2014, 16:14)JACINT escribió: El problema es que se comenta que estos 336 de Fernando fueron con rebufo. Por lo que la única solucion para saber la velocidad punta del Ferrari es encontrar la de Kimi.

Ayer se puso y fue de 334km/h

(23-02-2014, 16:30)joint350 escribió: Ayer se puso y fue de 334km/h

Perfecto entonces.

(23-02-2014, 16:30)joint350 escribió:

(23-02-2014, 16:14)JACINT escribió: El problema es que se comenta que estos 336 de Fernando fueron con rebufo. Por lo que la única solucion para saber la velocidad punta del Ferrari es encontrar la de Kimi.

Ayer se puso y fue de 334km/h

Oro puro

(23-02-2014, 16:31)JACINT escribió:

(23-02-2014, 16:30)joint350 escribió: Ayer se puso y fue de 334km/h

Perfecto entonces.

y ademas Ferrari aun no ha rodado con poca gasolina, al contario de las Flechas de plata.

me gusta cada vez mas esta nueva direcion y la discrecion actual de Ferrari.
haber si por fin esta temporada dan verdaderas opciones a Fer.....

Tambien se comenta mucho que Lotus sera el equipo referencia para Renault, en lugar de RB.

(23-02-2014, 16:39)ldg escribió: y ademas Ferrari aun no ha rodado con poca gasolina, al contario de las Flechas de plata.

me gusta cada vez mas esta nueva direcion y la discrecion actual de Ferrari.
haber si por fin esta temporada dan verdaderas opciones a Fer.....

Tambien se comenta mucho que Lotus sera el equipo referencia para Renault, en lugar de RB.

Eso no lo sabemos. Solo se intuye...