German... EXACTO.

El tiempo que necesita el del 'lapiz' para diseñar la spec. B del RF10 no se puede comprar con dinero....

(28-02-2014, 16:48)iL Fenomeno escribió:

Aunque son orientativas, no representan la realidad, las perpectivas no son las mismas.

sobre la congelación de motores....

Renault Sport F1 deputy managing director (technical) Bob White said: “A multi-year specification freeze is not really where we think the balance should be.”

“But equally, it shouldn’t be a development free-for-all that would make the necessary investment unaffordable. We’re heading towards year-on-year tightening restrictions and we think that’s a prudent and responsible approach.”

The FIA’s plan for freezing development of the engines calls for 8% of power unit components by weight to be in development by 2015. That will rise to 23% in 2016, 35% in 2018 and 95% the year after that.''


Congelación progresiva de las unidades propulsoras.

(28-02-2014, 16:56)joaquinhrndz escribió:

(28-02-2014, 16:48)iL Fenomeno escribió:

Aunque son orientativas, no representan la realidad, las perpectivas no son las mismas.

MmmMmmMmm menos da una piedra.....

(28-02-2014, 16:48)iL Fenomeno escribió:

Ferrari ha aumentado el rake, yo no estaba loco!!!

Muahahaha

pues un problema de caja de cambios es bastante serio a estas alturas....

La verdad es que mola.

Nueva refrigeración en frenos traseros.....foto superior (hoy) con una ligera curva en los apéndices. Foto inferior, del 20 de Feb con apéndices totalmente rectos.

¿De verdad estáis celebrando como buena noticia que el Ferrari con Alonso sea más rápido que el Force India con Sergio Perez? Creo que eso es lo mínimo que se podría esperar de este año, sino mal vamos xD

No sabemos las cargas de combustible, pero el 33.2 de Rosberg si que ha quedado resgistrado, si eso no es Q real y llevaban más carga de combustible aun si que estamos jodidos xD.

La penalización por peso es de 3 decimas por cada 10 kg aproximadamente, es decir, si el Mercedes y el Ferrari pudiesen hacer ese 33,2 hoy Alonso habría llevado 2,2 segs (Diferencia vuelta Rosberg Alonso) / 0.3 x 10 = 73 kg de combustible para hacer la clasificación. ¿Es más probable eso o que el Ferrari este por detrás? Las gomas superblandas no cuentan ya que no se usarán en Bahrein

(28-02-2014, 17:01)iL Fenomeno escribió:

pues un problema de caja de cambios es bastante serio a estas alturas....

Especialmente para HAM, lejos de caer en tópicos, pero es que es experto en romperlas, la verdad.