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Pretemporada 2014
(28-02-2014, 17:20)bitxo escribió: Bueno, esas tandas de bastantes vueltas a 1'36 son muy buena noticia.... ahí si que parece que le han metido caña a la PU, y la duda es cuánto ganaría con el sistema eléctrico cargado al 100%, poca gasolina y los escapes afilados para qualy, pero esos tiempos de los mercedes ya no parecen tan inalcanzables

Cuando nos acerquemos a 33'2 con blandas pensaré lo mismo xD
@jgarciaillanf1
[Imagen: erdDMFG.jpg]

vaya cebada de RW.....
(28-02-2014, 17:23)JACINT escribió:
(28-02-2014, 17:18)DavidFiguer escribió: [Imagen: BhkLanwIQAARwJ7.jpg] Via charly gp

Que saco en claro? Muy facil. La simulacion de Alonso es a 2 paradas, y la de Perez (que es la mas comparable por numero de vueltas y rendimiento) es a 3.

Por eso el rendimiento del primer stint de Alonso parece lento. Ademas, es con los blandos, así que han intentado ahorrar gomas para ver cuanto les duran a principio de carrera para hacer 2 paradas

Bien visto. Blando/Medio/Blando.
@jgarciaillanf1
no toméis los tiempos como referencia....que 'intentar' sacar alguna conclusión es TEMERARIO. HAsta calificación de Melbourne nada de nada.

Si en ferrari están montando configuración aero de Australia en el F14T...no nos acercamos al 33 ni por asomo.....
conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 2 h
Alonso ha terminado su programa de simulación de carrera. Él ha hecho una carrera de tres paradas con las mezclas de Soft-Medium-Medium-Soft

(28-02-2014, 17:23)JACINT escribió:
(28-02-2014, 17:18)DavidFiguer escribió: [Imagen: BhkLanwIQAARwJ7.jpg] Via charly gp

Que saco en claro? Muy facil. La simulacion de Alonso es a 2 paradas, y la de Perez (que es la mas comparable por numero de vueltas y rendimiento) es a 3.

Por eso el rendimiento del primer stint de Alonso parece lento. Ademas, es con los blandos, así que han intentado ahorrar gomas para ver cuanto les duran a principio de carrera para hacer 2 paradas
(28-02-2014, 17:35)DavidFiguer escribió: conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 2 h
Alonso ha terminado su programa de simulación de carrera. Él ha hecho una carrera de tres paradas con las mezclas de Soft-Medium-Medium-Soft

Pues faltan la mitad de vueltas...
(28-02-2014, 17:35)DavidFiguer escribió: conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 2 h
Alonso ha terminado su programa de simulación de carrera. Él ha hecho una carrera de tres paradas con las mezclas de Soft-Medium-Medium-Soft

(28-02-2014, 17:23)JACINT escribió:
(28-02-2014, 17:18)DavidFiguer escribió: [Imagen: BhkLanwIQAARwJ7.jpg] Via charly gp

Que saco en claro? Muy facil. La simulacion de Alonso es a 2 paradas, y la de Perez (que es la mas comparable por numero de vueltas y rendimiento) es a 3.

Por eso el rendimiento del primer stint de Alonso parece lento. Ademas, es con los blandos, así que han intentado ahorrar gomas para ver cuanto les duran a principio de carrera para hacer 2 paradas

No me lo creo, ha hecho blando-medio-blando.
@jgarciaillanf1
El programa para hoy de Fernando Alonso

1. Programa:
: Evaluación de la degradación de neumáticos medios y blandos, la evaluación de diferentes soluciones aerodinámicas y mecánicas, simulación de carreras y carreras largas para completar la evaluación del coche.

2. Cifras:
Número de vueltas: 122
KM Total: 660, 264 kilometros
Vuelta rápida: 1.35.634


El Abuelo F1‏@bueuF1·13 min
1. Sergio Perez
1m35.570s SUPERBLANDO
2. Fernando Alonso
1m35.634s BLANDO
(El superblando es 0.7s mejor que el blando. )

El Abuelo F1‏@bueuF1·9 min
@jgarciaillanf1 Por esa regla de tres..
Alonso ha sido 6 decimas más rápido que el coche más rapido de la jornada.
- Solo para informar -

El Abuelo F1‏@bueuF1·8 min
@jgarciaillanf1 Las cargas..
Mira una tanda.
Cuenta las vueltas.
Resta al mejor tiempo de tanda, 2 decimas por vuelta dada..

El Abuelo F1‏@bueuF1·7 min
En cada tanda, contad las vueltas dadas
Al mejor tiempo de esa tanda, restarle 2 decimas por cada vuelta dada
¿Empiezan a salir las cuentas?
(28-02-2014, 17:43)ldg escribió: El programa para hoy de Fernando Alonso

1. Programa:
: Evaluación de la degradación de neumáticos medios y blandos, la evaluación de diferentes soluciones aerodinámicas y mecánicas, simulación de carreras y carreras largas para completar la evaluación del coche.

2. Cifras:
Número de vueltas: 122
KM Total: 660, 264 kilometros
Vuelta rápida: 1.35.634

Mola...correcto Big GrinBig GrinBig Grin
@jgarciaillanf1


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