(01-03-2014, 17:03)joaquinhrndz escribió:

(01-03-2014, 16:59)iker_1 escribió:

(01-03-2014, 16:51)JACINT escribió:

(01-03-2014, 16:49)iker_1 escribió: Yo no entiendo tanto pesimismo. No se, creo que hemos visto motivos para creer que el F14T esta bien, no el primero, pero bien. Y esto son solo test, aquí no nos jugamos nada.

¿No es posible pensar que han estado probando configuraciones para otro tipo de trazados? El mundial no es solo en Bahrein.

Un saludo y mas animo a todos, si fuera por algunos ya le hubierais dado el titulo a Hamilton o a Rosberg y a preparar 2015.

Eso es poner excusas... En algun momento Ferrari deberia probar lo mismo que McLaren, Mercedes o Williams no? O es que son los raritos del grupo?

Vamos mal y punto.

Totalmente de acuerdo debemos esprar hasta Australia. También es cierto que a lo largo de la temporada veremos muchos cambios.

También es cierto que al final de estos test podemos sacar algunas "conclusiones".
¿No se puede esperar por lo menos hasta Australia para poder hacer una valoración mas realista?

No es poner excusas, yo, al igual que muchos aquí entre los que te incluyes tu seguramente, llevamos deseando desde que Fernando llego a Ferrari que le dieran un coche en condiciones para poder luchar por un mundial. Esto no ha ocurrido, y aun así hemos estado muy cerca en dos ocasiones.

Pero de ahí, ha dar casi por perdida una temporada solo por unos test, pues no se, me parece un poco exagerado. Por eso insisto que por lo menos esperemos hasta Australia. Y ahí ya se vera como estamos y como ira encaminada la temporada.

Que Mercedes esta por delante, de acuerdo, pero no nos pongamos la tirita antes de hacernos la herida.

Un saludo

Si, es cierto, al final de los test se pueden sacar conclusiones, pero conclusiones que pueden estar adulteradas. Como ha comentado otro usuario, igual Ferrari decide probar Q con 10 kilos mas de carga.

Parecerá que Ferrari esta muy lejos y luego en Asutralia nadie va a ir con mas carga, todos irán igual y entonces igual ahí vemos que Ferrari no esta tan lejos.

Si nosotros estamos así supongo que los seguidores de Vettel habrán hecho ya el suicidio colectivo XD.

Un saludo

PD. Ojo una cosa, yo no digo que tengamos que estar ilusionados con el rendimiento del Ferrari, ni una cosa ni la otra. Los test ahí que tomárselos con "neutralidad" emocionalmente hablando. Ya reiremos o lloraremos cuando se repartan los puntos.

Y ahora a ver las declaraciones de Kimi... jajaja

(01-03-2014, 17:05)Josemurcia7 escribió: iﾚ ｱﾌ ⑦ ‏@Pjdona 4 min
Ritmo medio 3 STINT Hulkenberg (Force India) #SkyMotori #TechF1 #F1




A 6 décimas de media de FI!!! Anda, pero si ayer Fer estaba en sus tiempos... :S

Las tres tandas son pésimas, si es que realmente no aparece por medio ninguna vuelta buena.

(01-03-2014, 17:10)iker_1 escribió:

(01-03-2014, 17:03)joaquinhrndz escribió:

(01-03-2014, 16:59)iker_1 escribió:

(01-03-2014, 16:51)JACINT escribió:

(01-03-2014, 16:49)iker_1 escribió: Yo no entiendo tanto pesimismo. No se, creo que hemos visto motivos para creer que el F14T esta bien, no el primero, pero bien. Y esto son solo test, aquí no nos jugamos nada.

¿No es posible pensar que han estado probando configuraciones para otro tipo de trazados? El mundial no es solo en Bahrein.

Un saludo y mas animo a todos, si fuera por algunos ya le hubierais dado el titulo a Hamilton o a Rosberg y a preparar 2015.

Eso es poner excusas... En algun momento Ferrari deberia probar lo mismo que McLaren, Mercedes o Williams no? O es que son los raritos del grupo?

Vamos mal y punto.

Totalmente de acuerdo debemos esprar hasta Australia. También es cierto que a lo largo de la temporada veremos muchos cambios.

También es cierto que al final de estos test podemos sacar algunas "conclusiones".
¿No se puede esperar por lo menos hasta Australia para poder hacer una valoración mas realista?

No es poner excusas, yo, al igual que muchos aquí entre los que te incluyes tu seguramente, llevamos deseando desde que Fernando llego a Ferrari que le dieran un coche en condiciones para poder luchar por un mundial. Esto no ha ocurrido, y aun así hemos estado muy cerca en dos ocasiones.

Pero de ahí, ha dar casi por perdida una temporada solo por unos test, pues no se, me parece un poco exagerado. Por eso insisto que por lo menos esperemos hasta Australia. Y ahí ya se vera como estamos y como ira encaminada la temporada.

Que Mercedes esta por delante, de acuerdo, pero no nos pongamos la tirita antes de hacernos la herida.

Un saludo

Si, es cierto, al final de los test se pueden sacar conclusiones, pero conclusiones que pueden estar adulteradas. Como ha comentado otro usuario, igual Ferrari decide probar Q con 10 kilos mas de carga.

Parecerá que Ferrari esta muy lejos y luego en Asutralia nadie va a ir con mas carga, todos irán igual y entonces igual ahí vemos que Ferrari no esta tan lejos.

Si nosotros estamos así supongo que los seguidores de Vettel habrán hecho ya el suicidio colectivo XD.

Un saludo

PD. Ojo una cosa, yo no digo que tengamos que estar ilusionados con el rendimiento del Ferrari, ni una cosa ni la otra. Los test ahí que tomárselos con "neutralidad" emocionalmente hablando. Ya reiremos o lloraremos cuando se repartan los puntos.

Si esta claro, que no son una tortuga. El otro día sin ir más lejos Alonso, marcaba sectores en morado y se metía al BOX. Pero parece hay que ser más realistas. Porque lo que no podemos hacer es, un comentario de un experto de que el Ferrari no tiene tracción y decir que no se puede tener en cuenta, una clasificación de otro experto en que Ferrari sale como cuarto coche y decir que tampoco vale. Eso si, luego salen informaciones de que Ferrari esta ocultando, de que tienen no se que y pueden ir más rápido, que si el consumo y eso cogerlo como una verdad absoluta.

(01-03-2014, 17:09)Xandrin escribió:

(01-03-2014, 17:01)ldg escribió: live despues del 1.35 de Kimi

Hora: 15h28
Raikkonen mejora sus tiempos en los dos primeros sectores pero pierde mucho en el tercero, queda a una decima de su record.

Raikkonen améliore ses temps sur les deux premiers secteurs mais perd trop sur le dernier, il échoue à un dixième de son record.

o sea... que pueden ir MAS rapidos!

traquilidad, a esperar a ver a Fer mañana....

Esto me huele a perdida de rendimiento con las gomas. Fer de eso que quejo alguna vez el año pasado, no duraban una vuelta. Ahora tengo una duda, pierde tiempo en una sola vuelta o en varias seguidas? Ya no sería lo mismo. Raro es no hacer bien el 3º y hacer bien el 1º. El crucial y complejo es el 2º sector.

no son las mismas gomas ... hay una gran diferencia ....

para mi... fallo la vuelta y no tuvo tiempo o no quisieron que volviera a empezar!

kimi nunca fue una excelencia a una vuelta, ademas incluso una rafaga de viento le pudo estropear el intento......

en los ensayos, cada uno va por su camino y con su programa...

lo que mejor veo? HACEN KM Y KM y el coche sigue rodando......

Lorenzo De Luca ‏@LorenzoDL83 22 min
#Ferrari didn't used all ERS power during long runs and lap times


Este es como @thejudge13, no ha fallado una...

Bueno, ahí lo dejo.

160 Cv durante 33 segundos aportan 3 segundos de mejora. Dursnte una vuelta de 1:33 seg. aportarían 8.45 seg.

Como los motores Mercedes nos sacan 2 segundos, haciendo una regla de 3, tendría 37.8 cv más.

Supongo que no será exactamente eso. Sin embargo yo creo que todo se reduce el motor Mercedes un poco más potente que el de Ferrari.
PD: Putho móvil

Lorenzo De Luca ‏@LorenzoDL83 24 min
#Ferrari didn't used all ERS power during long runs and lap times


que pasa se calienta?

(01-03-2014, 17:21)Josemurcia7 escribió: Lorenzo De Luca ‏@LorenzoDL83 22 min
#Ferrari didn't used all ERS power during long runs and lap times


Este es como @thejudge13, no ha fallado una...

Bueno, ahí lo dejo.

Y eso nos dará 2 segundos?