Alonso: "Hoy teníamos planeado dar más vueltas de las que pudimos completar. Hay muchas cosas que tenemos que trabajar"

Fernando Alonso: "Aún no estamos donde queremos estar"

F1-Direct.Com ofrece una síntesis de esta semana en Bahrein.
Estadísticas independientes, interpretadas por nosotros con nuestros propios análisis.

Por lo tanto, vamos a revisar varias áreas, incluyendo:
- El más rápido de la semana (Drivers)
- El número de vueltas y KM (pilotos / equipos y fabricantes)
- El número de banderas rojas (pilotos / equipos y fabricantes)
- El ratio Km / banderas rojas (pilotos / equipos y fabricantes)

1) Lo mejor de la semana:

P Drivers Equipos Tiempos dif. vueltas
1 F.Massa Williams 1.33.258 --- 203
2 L.Hamilton Mercedes 1.33.278 0020 159
3 N.Rosberg Mercedes 1.33.484 0226 192
4 V.Bottas Williams 1.33.987 0729 236
5 F.Alonso Ferrari 1.34.280 1022 196
6 S.Perez F India 1.35.290 2032 213
7 K.Raikkonen Ferrari 1.35.487 2229 141
8 N.Hulkenberg F India 1.35.577 2319 189
9 JE.Vergne T Rosso 1.35.701 2443 135
10 D.Ricciardo Red Bull 1.35.743 2485 105
11 K.Magnussen McLaren 1.35.894 2636 197
12 D.Kvyat T Rosso 1.36.113 2855 136
13 A.Sutil Sauber 1.36.467 3209 181
14 M.Chilton Marussia 1.36.835 3577 105
15 J.Button McLaren 1.36.901 3643 73
16 J.Bianchi Marussia 1.37.087 3829 153
17 E.Gutierrez Sauber 1.37.303 4045 192
18 S.Vettel Red Bull 1.37.468 4210 78
19 M.Ericsson Caterham 1.38.083 4825 172
20 K.Kobayashi Caterham 1.38.391 5133 106
21 R.Grosjean Lotus 1.39.302 6044 84
22 P.Maldonado Lotus 1.40.599 7341 62


2) El número de vueltas y KM de la semana:

P Drivers Equipos vueltas KM
1 V.Bottas Williams 236 1277.232
2 S.Perez Force India 213 1152.756
3 F.Massa Williams 203 1098.636
4 K.Magnu McLaren 197 1066.164
5 F.Alonso Ferrari 196 1060.752
6 E.Gutierre Sauber 192 1039.104
7 N.Rosberg Mercedes 192 1039.104
8 N.Hulkenb Force India 189 1022.868
9 A.Sutil Sauber 181 979.572
10 M.Ericsso Caterham 172 930.864
11 L.Hamil Mercedes 159 860.508
12 J.Bianchi Marussia 153 828.036
13 K.Raikk Ferrari 141 763.092
14 D.Kvyat Toro Rosso 136 736.032
15 JE.Vergne Toro Rosso 135 730.62
16 K.Kobaya Caterham 106 573.672
17 D.Ricciar Red Bull 105 568.26
18 M.Chilton Marussia 105 568.26
19 R.Grosjea Loto 84 454.608
20 S.Vettel Red Bull 78 422.136
21 J.Button McLaren 73 395.076
22 P.Maldon Lotus 62 335.544


por equipos

P Equipos vueltas KM
1 Williams 439 2375.868
2 For India 402 2175.624
3 Sauber 373 2018.676
4 Mercedes 351 1899.612
5 Ferrari 337 1823.844
6 Caterham 278 1504.536
7 To Rosso 271 1466.652
8 McLaren 270 1461.24
9 Marussia 258 1396.296
10 Red Bull 183 990.396
11 Lotus 142 768.504

por motoristas
P Motor Muy
KM
1 Mercedes 1462 7912.344
2 Ferrari 968 5238.816
3 Renault 874 4730.088


3) las banderas rojas de la semana:

P Drivers Equipos br
1 R.Grosj Lotus 3
2 P.Maldon Lotus 2
- S.Vettel Red Bull 2
- J.Button McLaren 2
5 K.Kobaya Caterham 1
- D.Kvyat To Rosso 1
- KRaikkone Ferrari 1
- L.Hamilto Mercedes 1
- M.Ericsso Caterham 1
- J.Bianchi Marussia 1
- N.Hulken Forc India 1
- F.Alonso Ferrari 1
- V.Bottas Williams 1
- E.Gutierre Sauber 1


por equipos
P Equipos br
1 Lotus 5
2 Red Bull 2
- McLaren 2
- Caterham 2
- Ferrari 2
6 Tor Rosso 1
- Mercedes 1
- Marussia 1
- Forc India 1
- Williams 1
- Sauber 1

motoristas
P Motor br
1 Renault 10
2 Mercedes 5
3 Ferrari 3


4) El ratio de fiabilidad, cuanto menor es, menos fiable (los que no ocasionaron banderas rojas no están en estas estadísticas)

P Drivers Equi. br Proporción
1 R.Grosj Loto 3 28
2 P.Maldon Loto 2 31
3 J.Button McL 2 36.5
4 S.Vettel R Bu 2 39
5 K.Kobaya Cate 1 106
6 D.Kvyat T Ro 1 136
7 KRaikko Ferr 1 141
8 J.Bianchi Mar 1 153
9 L.Hamil Mer 1 159
10 M.Ericss Cate 1 172
11 N.Hulken Fo I 1 189
12 E.Gutierr Sau 1 192
13 F.Alonso Ferr 1 196
14 V.Bottas Willi 1 236

por equipos
P Equipos br Proporción
1 Lotus 5 28.4
2 Red Bull 2 91.5
3 McLaren 2 135
4 Caterham 2 139
5 Ferrari 2 168.5
6 Marussia 1 258
7 To Rosso 1 271
8 Mercedes 1 351
9 Sauber 1 373
10 Forc India 1 402
11 Williams 1 439


motoristas
P Motor br Proporción
1 Renault 10 87.4
2 Ferrari 3 291.33
3 Mercedes 5 292.4




la fiabilidad basada en las banderas rojas. ojo que no tuvieron en cuenta cuando los coches no han salido del stand....

Pues no se cuando ni como van a mejorar sin tests... Para Brasil vamos a seguir sin estar donde queremos, como todas las temporadas.

el día de la marmota.... una y otra vez...

Alonso australian grid positions:

2013: 5 (average this season: 6)
2012: 12 (avg 6,1)
2011: 5 (avg 4,57)
2010 barhein: 3 (avg 5,78)

Esto lo dice todo...

Alonso: "Muchas cosas aún por aprender con el uso de la unidad de potencia para mejorar el rendimiento del coche"

Vamos que no pueden explotar el rendimiento total del coche...

(02-03-2014, 18:52)magic_alonso escribió: Alonso: "Muchas cosas aún por aprender con el uso de la unidad de potencia para mejorar el rendimiento del coche"

Vamos que no pueden explotar el rendimiento total del coche...

Si te digo la verdad, si es cosa de la PU, no se si es bueno o malo.

Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2

(02-03-2014, 18:52)magic_alonso escribió: Alonso: "Muchas cosas aún por aprender con el uso de la unidad de potencia para mejorar el rendimiento del coche"

Vamos que no pueden explotar el rendimiento total del coche...

Parece como si en el uso del software de la centralita y sus posibilidades estuvieran pez.