GP de Australia 2014

















Características






Compuestos de Neumáticos Gp de Australia




La Frenada más dura en Albert Park



Vueltas para el recuerdo: Gp de Australia Clicar sobre las letras.

Año 2006

• K. Räikkönen onboard
  
• Kimi Raikkonen, Montoya vs Button
  
• Salidas de pista, trompos y accidentes
  
• Gp de Australia Parte 1
  
• Gp de Australia Parte 2
  
• Gp de Australia Parte 3
  
• Gp de Australia Parte 4
  
• Gp de Australia Parte 5
  
• Accidente Schumacher con Montoya
  
• Adelantamiento de F. Alonso onboard a Button
  
• Kimi pasa a Button
  
• Última vuelta Fernando Alonso
  
• Jenson Button rompe motor y se queda a 10 metros de meta
  
• Rueda de prensa tras la carrera
  

Año 2007

• Onboard de Kimi Räikönen
  
• Rueda de prensa tras la sesión de calificación
  
• Inicio del Gp
  
• Adelantamientos del Gp
  
• Colisión de Wurz con Coulthard
  
• Resumen Gp
  
  • Toma 1
    
  • Toma 2

Año 2008

• Pole Onboard L. Hamilton
  
• Salida Gp
  
• Adelantamiento de F. Alonso a Räikkönen y Kovalainen
  
• F. Massa y D. Coulthard se dan más que un beso
  
• Adelantamiento, a falta de dos vueltas, de Kovalainen a F. Alonso y este le devuelve el adelantamiento unas curvas después
  
  • Toma 1
    
  • Toma 2
    
  • Toma 3
• Accidente T. Glock
  
  • Toma 1
    
  • Toma 2
    
  • Toma 3
    
  • Toma 4
• Robert Kubica vs Kazuki Nakajima
  
  • Toma 1
    
  • Toma 2
• Bourdais lucha contra Alonso y Kovalainen
  
• Resumen del Gp
  
• Declaraciones de F. Alonso
  

Año 2009

• Salida
  
  • Toma 1
    
  • Toma 2
• Kubica onboard del accidente
  
• Recoplación de los accidentes del Gp
  
• Resumen Gp
  
• Noticias sobre el Gp
  

Año 2010

• Accidente de Vettel
  
• Salida
  
• Hamilton adelanta a Rosberg
  
• Gp de Australia Parte 1
  
• Gp de Australia Parte 2
  
• Gp de Australia Parte 3
  
• Gp de Australia Parte 4
  
• Hamilton adelanta a Massa y F. Alonso lo intenta
  
• Accidente Webber con Hamilton
  
• Alonso lidera y en su afán de pasarlo Webber y Hamilton se chocan
  
• kubica adelanta a webber y este se la devuelve, (con tu permiso arte25)
  
• Los mejores momentos
  

Año 2011

• Chandok estrena el Gp contra el muro
  
• Fernando adelanta a Kobayashi
  
• Fernando adelanta a Rosberg
  
• Resumen del Gp por F1 revolution
  
• Gp de Australia Parte 1
  
• Gp de Australia Parte 2
  
• Gp de Australia Parte 3
  
• Gp de Australia Parte 4
  
• Gp de Australia Parte 5
  

Año 2012

• Gp de Australia Parte 1
  
• Gp de Australia Parte 2
  
• Gp de Australia Parte 3
  
• Gp de Australia Parte 4
  
• Gp de Australia Parte 5
  
• Gp de Australia Parte 6
  

Año 2013

• Última vuelta Kimi R. On board
  
• Saliida del Gp de Australia
  

El tiempo en Melbourne







Previsión del tiempo

Detalles del tiempo hora a hora

Por quién quiera contrastar la información en Tu tiempo.net

Gracias FORFI. ERES MUY GRANDE.

Muchas gracias eres genial, gracias ,gracias ,gracias.................

Hay cosas que nunca cambian


Massa se decanta por la prudencia de cara al primer Gran Premio del año

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Hamilton, ansioso por empezar el mundial: "Este puede ser nuestro año"

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+10

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Un verdadero placer verte de nuevo
Gracias

F1 | Definido el calendario de pruebas "en temporada baja" en 2014

Publicado por: Editado por Etiquetas: F1 , neumáticos , Pirelli Fecha fijada: 07 de marzo 2014 | Sin comentarios

Milán, 07 de marzo 2014 - Como parte de un acuerdo entre Pirelli y el 11 F1 Team, con la aprobación de la FIA, aquí está el calendario de días (un año) que cada equipo se dedicará a los neumáticos de prueba bajo pruebas de de temporada requeridos por el calendario 2014.

Prueba de Bahrein (8-9 ab)
Día 1 CATERHAM
Día 2 MERCEDES y WILLIAMS

Prueba de Barcelona (13-14 de mayo)
Día 1 Sauber y Red Bull
Día 2 McLaren y Force India

Prueba Silverstone (8-9 julio)
Día 1 FERRARI y LOTO
Día 2 RED BULL y Marussia

Gran Premio de Malasia F1/2012El acuerdo, que fue aprobado en el último test de pretemporada en Bahrein (febrero 27 a marzo 2), requiere que cada equipo de pasar un día al año específicamente para probar las soluciones y desarrollos presentados por los neumáticos Pirelli.

La definición de los días que obtuvo el acuerdo de todas las partes implicadas.

En los dos últimos días del calendario de pruebas (Abu Dhabi, 25-26 de noviembre), Pirelli suministrará neumáticos a todos los equipos de prototipos en la óptica de 2015.

Cada equipo debe proporcionar un día de pruebas de Pirelli en la temporada dedicada exclusivamente al desarrollo de neumáticos para la temporada 2015 tal como fue anunciado en el Reglamento Deportivo - art. 22.6 h - y el resultado de las negociaciones, que tuvieron lugar a finales de 2013, una serie de peticiones realizadas por los órganos de gobierno Pirelli F1. Durante este día de pruebas, todos los neumáticos utilizados por el equipo serán suministrados por Pirelli y no se calculan asignación anual de 135 conjuntos que están a cada equipo
fuente: http://www.f1sport.it/

Ok, muchas gracias FORFI !!. Ya mismo estamos pegaos al televisor. jejejeje.

Gracias Forfi, está debuti

Impagable trabajo de forfi, una vez mas. Debe ser una chica de las que no quedan.