forfi...



Ya está mas que visto, pero hay que poner las cosas en su sitio

Gracias FORFI.

Christian Horner admite que es consciente que Red Bull no puede luchar con Mercedes. Ni con Mercedes como equipo ni con los equipos que utilizan el propulsor alemán. Por lo menos, no en Melbourne. Horner insiste que el equipo campeón de los cuatro últimos años no se ha olvidado de como hacer un coche ganador de golpe y porrazo, pero hay que trabajar.

Red Bull se encuentra con una situación única en su historia en la Fórmula 1 y es la de ser el campeón derrocado (al menos por ahora y en cuanto a ritmo) que busca volver a la senda ganadora. Con Sebastian Vettel y Adrian Newey a bordo, la teoría dice que tarde o temprano deberán conseguirlo. Además, la juventud de Daniel Ricciardo debe traer un soplo de aire fresco y mucho entusiasmo. Por ahora, Horner es prudente.

"No nos hemos vuelto idiotas de la noche a la mañana. Tenemos un equipo de gente muy fuerte con mucha determinación. Solo hay que mirar el número de horas que están trabajando. Es increible. Después de las pruebas sabemos que nuestro coche no tiene el mejor ritmo ni la mejor fiabilidad. Estos son dos factores fundamentales que tenemos que conseguir llevar hacia arriba. Para ser sincero, no puedo decir donde estaremos exactamente en Melbourne, es imposible hacer predicciones en Milton Keynes una semana antes de la carrera. Pero tengo fe en Renault. Podemos hacerlo y nuestro objetivo es alcanzar a los de cabeza lo antes posible."

Gracias Forfi. Como siempre para la primera carrera madrugón... Juegan con nuestras ansias ;-)

Muchas gracias forfi... Impagable... Ahora pregunto una cosa aqui ya hablamos de libres 1 libres 2, libres 3 clasificacion y carrera no???

(08-03-2014, 11:14)skylab escribió: Gracias Forfi. Como siempre para la primera carrera madrugón... Juegan con nuestras ansias ;-)

Buenos días, tienes razón mucho madrugón, veremos que pasa con la predicción de lluvias aisladas para el Domingo.

(08-03-2014, 11:16)magic_alonso escribió: Muchas gracias forfi... Impagable... Ahora pregunto una cosa aqui ya hablamos de libres 1 libres 2, libres 3 clasificacion y carrera no???

En efecto, la intención de abrir este hilo es para TODO el Gp.

El presidente de la escudería Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo ha hablado en el Salón del Automóvil de Ginebra, de la nueva etapa de la F1, en la que ha destacado la gran complejidad del diseño de los nuevos monoplazas.

“El diseño de estos monoplazas nuevos de Fórmula 1 es complicadísimo, con muchos aspectos aún por definir. Ya hemos desarrollado algunos elementos, mientras que otros requieren de más trabajo para poder sacarles el máximo provecho. Esta fase previa de la temporada es un poco como un puzzle, juntando las piezas gradualmente”, indicó el máximo mandatario de la formación italiana.

El directivo ha indicado que “será interesante ver cuántos coches acaban la primera carrera, en Australia“, ya que existen muchas dudas acerca de los problemas que puede haber en los monoplazas al inicio del campeonato, normales teniendo en cuenta la nueva normativa.

“Los entrenamientos que hemos podido hacer han sido indispensables. No me interesa lo que hacen los demás, nosotros estamos concentrados solamente en lo que debemos hacer nosotros. Sin embargo me parece que, en lo relativo a la fiabilidad, el trabajo es muy complicado para todos. Estas dificultades son comprensibles, puesto que para 2014, la Fórmula 1 ha decidido aceptar un gran reto, tomando un camino muy innovador”, continuó Montezemolo, según recoge Car And Driver.


Fuente

(08-03-2014, 11:40)forfi escribió: El presidente de la escudería Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo ha hablado en el Salón del Automóvil de Ginebra, de la nueva etapa de la F1, en la que ha destacado la gran complejidad del diseño de los nuevos monoplazas.

“El diseño de estos monoplazas nuevos de Fórmula 1 es complicadísimo, con muchos aspectos aún por definir. Ya hemos desarrollado algunos elementos, mientras que otros requieren de más trabajo para poder sacarles el máximo provecho. Esta fase previa de la temporada es un poco como un puzzle, juntando las piezas gradualmente”, indicó el máximo mandatario de la formación italiana.

El directivo ha indicado que “será interesante ver cuántos coches acaban la primera carrera, en Australia“, ya que existen muchas dudas acerca de los problemas que puede haber en los monoplazas al inicio del campeonato, normales teniendo en cuenta la nueva normativa.

“Los entrenamientos que hemos podido hacer han sido indispensables. No me interesa lo que hacen los demás, nosotros estamos concentrados solamente en lo que debemos hacer nosotros. Sin embargo me parece que, en lo relativo a la fiabilidad, el trabajo es muy complicado para todos. Estas dificultades son comprensibles, puesto que para 2014, la Fórmula 1 ha decidido aceptar un gran reto, tomando un camino muy innovador”, continuó Montezemolo, según recoge Car And Driver.


Fuente

A ver cómo se porta el Monteceporrelo este año.

Por cierto Forfi, estas cosa las ponemos en el hilo de pretemporada, no?

Wow me acabas de poner la piel de gallina, como me alegro de tu regreso.
Gracias, gracias, gracias.