(07-03-2014, 22:08)JACINT escribió: Por cierto, quien quiera ver Sky Sports F1,
bajaos la aplicacion acestream de aquí
y una vez instalada, abris el ACE Player -> Medio -> Open Ace Stream Content ID
y poneis este link: 49e8c52a47ec114476ab186d042d2c4fe76e86ce
Llevo toda la tarde sin cortes y es una delicia de canal. Esta en inglés obviamente.
Via FC

Cuando no quería lo de A3, yo lo veía por Vipbox (Gracias a Diosfenix)

Pero habrá que ir explorando otros puertos piratas, para alternativas...
Thanks a Lot! Jacint ..

(y a los fenómenos de FC.. Viva Roto2!)

conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 32 s
Red Bull sólo han tenido los datos teóricos de Renault, para corregir la afinación de la transmisión final dice Marko

conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 3 min
Marko: "El problema es que tenemos que determinar esos ocho marchas antes de que comience la temporada."


Esto es un problema añadido para los que llegan menos preparados a Oz, no? La relación de las 8 marchas tenía que estar determinada para la primera carrera, o era después?



conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 1 min
"Cuando el par del motor se traslada a 1.000 rpm arriba o hacia abajo, entonces hay inmensas dificultades en muchos cursos " teme Marko

Si tienen problemas con la entrega del par motor...me se de uno que lo va a pasar mucho peor que de costumbre...y uno que les va a dar una lección a todos a no ser que alguien tenga un misil.

Digo yo que lo podremos ver por Internet, y ya no es pagar, que es carísimo. Y además no vas a pagar y luego no estar en casa para no verlo sino que los domingos suele uno salir y ves la carrera en Otro sitio.ya veo que los bares pagarán para que vayan los clientes.

David Plaza ‏@DPlazaV 49 s
Art. 9.6.2 del Reglamento técnico de #F1 2014: La relación de cambio (8 velocidades) debe comunicarse a la FIA antes del primer GP del año.


Con esto contesto a mi anterior post. Los equipos que no hayan entendido del todo bien su PU, desde el primera al último parámetro, pueden tener un pequeño "lastre" conforme a las marchas se refiere. Ya no sólo lo digo por los Renault, los principales damnificados, si no puede que también por Ferrari, por no haber podido exprimir la PU, aunque no tanto ni mucho menos.

Matizo mi anterior post que contestaba a mi otro post

David Plaza ‏@DPlazaV 3 min
Puede realizarse un cambio durante la temporada (cuando cada equipo prefiera), quedando invalidada la relación de cambio anterior. #F1

David Plaza ‏@DPlazaV 1 min
Por tanto, 1) se puede hacer el cambio cuando se quiera. 2) No se puede cambiar para Mónaco o Monza y luego volver a la relación 'estándar'.

Operación Melbourne en marcha

Maranello, 08 de marzo - el funcionamiento de Melbourne de la Scuderia Ferrari está en marcha. Los dos F14 Ts son en el camino a Albert Park con el australiano de entrenamientos libres del viernes del GP sólo seis días de distancia. Los dos coches de Fernando Alonso y Kimi Raikkonen se llega a la pista el martes, donde serán entregados al equipo dirigido por Diego Ioverno, Director de Operaciones de la Asamblea y de coches. Para el jueves que estará listo para la verificación técnica de la FIA de costumbre. Hay una gran cantidad de interés en el inicio de la temporada 2014, la mayor parte en torno a las muchas nuevas regulaciones aerodinámicas, pero sin causar mayor revuelo son los nuevos motores. Primer motor híbrido de F1 de Ferrari es conocida como la 059/3. La unidad de potencia como se llama consiste en un motor de combustión interna 1,6 litros V6 turbo, con turbos haciendo un regreso a la F1 después de una ausencia de un cuarto de siglo, junto con dos sistemas de recuperación de energía, que proporciona alrededor de una cuarta parte de la potencia de salida total.
Podemos esperar que un tipo diferente de las carreras en comparación con el pasado, con mayores brechas de rendimiento entre la calificación, cuando el potencial de todo el coche se puede utilizar y la carrera, cuando la gestión del combustible y la energía será clave, mientras que hasta 2013, los neumáticos son el único principal variable.
El nuevo motor puede utilizar no más de 100 kg de combustible a lo largo de la carrera, lo que requiere la unidad de energía para funcionar con la máxima eficiencia y, en Australia, los ingenieros se enfrentan al reto de combinar el uso de la interna motor turbo de combustión con la energía eléctrica acumulada en las baterías en cada vuelta. Los conductores tendrán que prestar más atención que de costumbre a las instrucciones de la pared del pozo si no quieren acabar teniendo que ronda la costa para las últimas vueltas con el fin de ver la bandera. Es evidente que toda esta nueva tecnología significa fiabilidad será la clave y los expertos predicen una muy alta tasa de retiro en Australia. En seis días el tiempo que deberíamos tener una mejor idea de qué esperar.

- See more at: http://formula1.ferrari.com/news/operati...sz1CY.dpuf

(08-03-2014, 16:40)Locust SJ escribió:

(08-03-2014, 14:21)el raposu escribió: este es el enlace de la pagina para ver la F1 y lo que quieras ( es rusa pero dandole cambiar idioma se entiende perfectamente )
asi no hay que andar buscando el torrent para ese magnifico aporte de jacint
http://torrent-tv.ru/index.php

Gracias por la info el raposu y Jacint! Una cosa, cuando le das a cargar el canal de Sky Sports F1 dentro de la página rusa esta, te pide que instales el plugin del Ace Stream P2P multimedia. ¿Hay que instalarlo por narices o se va al cabo de un rato y no es necesario instalar?

si yo lo instale del enlace que puso jacint, la instalaciòn son dos minutos y ya esta . la pagina lurgo va de lujo

(08-03-2014, 20:41)el raposu escribió:

(08-03-2014, 16:40)Locust SJ escribió:

(08-03-2014, 14:21)el raposu escribió: este es el enlace de la pagina para ver la F1 y lo que quieras ( es rusa pero dandole cambiar idioma se entiende perfectamente )
asi no hay que andar buscando el torrent para ese magnifico aporte de jacint
http://torrent-tv.ru/index.php

Gracias por la info el raposu y Jacint! Una cosa, cuando le das a cargar el canal de Sky Sports F1 dentro de la página rusa esta, te pide que instales el plugin del Ace Stream P2P multimedia. ¿Hay que instalarlo por narices o se va al cabo de un rato y no es necesario instalar?

si yo lo instale del enlace que puso jacint, la instalaciòn son dos minutos y ya esta . la pagina lurgo va de lujo

...una pregunta...¿como importar el código equivalente de la página al Ace Player para un canal determinado? ¿dónde está en la página?...
...gracias por anticipado....

(08-03-2014, 21:02)julesIII escribió: ...una pregunta...¿como importar el código equivalente de la página al Ace Player para un canal determinado? ¿dónde está en la página?...
...gracias por anticipado....

Indagando un poco, veo que se puede obtener desde la web haciendo clic en el canal que se esta reproduciendo (en la web, no en la app) y le das a "share" y la primera opcion es el codigo. Si clicas encima, se copia al portapapeles (con ctrl+v lo pegas).

De todas formas, es el mismo por la web que por la app porque la web realmente utiliza la app.

Un saludo

(08-03-2014, 21:13)JACINT escribió:

(08-03-2014, 21:02)julesIII escribió: ...una pregunta...¿como importar el código equivalente de la página al Ace Player para un canal determinado? ¿dónde está en la página?...
...gracias por anticipado....

Indagando un poco, creo que se puede obtener con el codigo fuente de la pagina mietras se reproduce el canal (no desde la aplicacion, sino desde la pagina).

Le das al boton derecho fuera del video que se esta reproduciendo, le das a ver codigo fuente de a pagina y te va a editar-> buscar-> y pones "this.loadPlayer". Al lado de this.loadPlayer veras el codigo ACESTREAM del canal. De todas formas, debe ser lo mismo reproducirlo por la web que por la app porque por la web utiliza tambien utiliza la app realmente.

Un saludo

Ok!...muchas gracias Jacint, me pongo a ello...

(...es que ver en el sky una loa al personaje moxley con entrañables referencias a su amigo bernie y demás secuaces me ha provocado una subida de bilirrubina que he tenido que huir a otro canal...y no daba con el modo. Es lo malo de meterse en casa de "enemigo"...que oyes lo que no quieres oir a veces...)