(23-03-2014, 21:07)Silencioso escribió: FA ‏@joseluisf1 17 min
Ferrari tiene la esperanza de recuperarse, ahora mismo su UP seria la menos potente de los 3 constructores (vía Leo Turrini)

ya nos dimos cuenta en la primera carrera

Alguien sabe como ver en internet carreras de moto gp?

(23-03-2014, 21:39)calsa escribió: Alguien sabe como ver en internet carreras de moto gp?

Prueba con vipbox.net
(Thanks a @diosfenix)

Ok gracias probare,la carrera de hoy no la.pude ver y busque por todo.

Un sentimiento bien definido me inspiran los italianos....."""ASCO""".
Y últimamente tambien verguenza agena ....

(23-03-2014, 23:13)calsa escribió: Alguien sabe como ver en internet carreras de moto gp?

(23-03-2014, 23:13)calsa escribió: Ok gracias probare,la carrera de hoy no la.pude ver y busque por todo.

Yo las he visto en el canal BT Sports 2 a través del Ace Player alternando entre estos 2 Content Id:
acestream://3472b4030c1e5e894faf0419e0b8c06aa5ece161
acestream://6b8ae28afd217b034baa4125b4fa54c9c1bd02cf

Salvo falta de señal entre el final de Moto2 y MotoGP, lo demás todo perfecto, con una calidad más que aceptable. En inglés pero al menos sin los molestos anuncios que nos tenemos que tragar en Tele5...

Saludos

Por si alguien aun no se ha enterado, parece ser que todos los motores Ferrari tuvieron problemas con el ERS en Melbourne, ¡debido a un problema del software de la FIA!
Fuente Omnicorse:
http://www.omnicorse.it/magazine/35940/e...-della-fia


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En la salida, todos los equipos tienen el ERS (y el DRS) desactivado, controlado por software de la FIA, que no permite su activación hasta que se superen los 100Km/h

Por un fallo en el software de control, a ningun motor ferrari se le activo el ERS
Los pilotos tuvieron que 'reiniciarlo' y controlarlo manualmente, hasta que se solucionó el problema en la primera parada en boxes.

Van a 'investigar' que ha sucedido.. y ver de solucionarlo cuanto antes, a poder ser, para Malasia.


A Kimi, el DRS le quedó desactivado, por fallo del mismo software, durante toda la carrera.
La FIA cambiará el software de control del DRS para evitar este fallo en Malasia

http://www.omnicorse.it/magazine/35940/e...-della-fia

Despues de respirar ondo desde el domingo... he llegado a mi propia conclusion anti catastrofe, me quedo con las reflexiones de "el abuelo" y el monstruo de "ethernet" en especial... me esperanza que creo que no será esta una temporada normal... todavia no tienen claro ninguno donde estan, y no tienen claro donde tienen el margen intermidio de fiabilidad-competitividad, ya se van viendo algunas luces como lo que nos cuelga el abuelo del fallo del software de la FIA. NO ME CREO LO DE LOS 18Kg de mas ¡¡¡¡¡¡ (y mi hermanito tampoco), es I M P O S I B L E.

¿Y si ferrari... en el porcentaje fiabilidad-competitividad ha preferido poner mas leña del lado de la seguridad (funcionamiento de software, funcionamiento de motor y mecanismos electricos, comprobacion de recalentamientos,...) y acabar con esos datos tan importantisimos de cara al resto de carreras para ver hasta donde pueden exprimir?.

Ya lo se... aerodinamicamente seguimos teniendo ladrillo, en velocidad punta patatin, en estrategia patatan...

En Malasia se aclararan mas cosas, muchas seguro...

Quiero pensar que hay esperanza, porque Fernando se retira, este no se nos va con otro... Y YO NO QUIERO QUE FERNANDO SE RETIRE... no tiene que demostrar nada, pero es una penisima pena que solo este hombre lleve 2 campeonatos... (Lo siento: ¡¡ ESTE TIO ES EL MEJOR DE LA HISTORIA !! y es ¡¡ ESPAÑOL !! y llegado de una casa
¡¡ HUMILDE !!, joer tio este chiquillo tiene que subir a lo mas alto del firmamento)

SEÑORES ESPERANZA y a releer a "Ethernet" en especial sus matematicas y "el abuelo" no miremos tanto horizonte todavia... vamos a levantar la mirada poco a poco vaya a ser que nos mareemos y no hemos empezado a andar con una carrera.

P.D.: a Domenicalli, al pulseritas, y al de motores y aerodinamica los quemamos sino para san juan.