buenas safetys, prefiero leer a escribir pero en esta ocasion voy a escribir algo sobre todo para dar algo de animo. os veo un poquitin desanimados , tenemos que dar ese voto de confianza que ya dimos el año pasado cuando todo lo veiamos muy negro y al final estuvimos a puntito de llevarnos el mundial a casa (todo sabes poque no nos lo traimos) asi que ya sabeis tenemos que animar muchisimo tanto a la scuderia como al mejor de los mejores y tener un poquito mas de paciencia (ya se que es dificil) y no caer en el pesimismo MUCHO ANIMO Y MUCHA FUERZA ALONSISTASSSSSSSSS, que al final esto son carreras y estoy seguro que Fernando estara luchando por el campeonato al final de temporada SEGURO.

Lo que tiene que hacer Ferrari es hacer un tunel del viento a la última y ya tenía que estar hecho , por que la tendencia desde la congelación de motores y la prohibición de test privados hace ya algún que otro año, si hubieran dedicado los mismos recursos y ganas a esto en vez de al parque temático de Abu Dhabi otro gallo cantaría, Ferrari hoy vive del pasado que unido al merchandasing que esto genera se traduce en Euros, y se ha olvidado del presente.Ya no vale la antigua forma de evolucionar coches testando en circuitos y evolucionando el motor (esto ya no se puede) , antes la diferencia la marcaba el motor y ahi ferrari marcaba la diferencia, por tanto los ingenieros de esa época tampoco valen, hoy todo es aerodinámica pura.Fuera Aldo Costa..... sus conceptos están desfasados a dia de hoy.

Pero señores... si esto acaba de empezar! Si el coche no tira lo que tiene que tirar, tirará. FA con un Ferrari no puede ser nada malo.

(08-04-2011, 12:40)Ventura escribió: Pero señores... si esto acaba de empezar! Si el coche no tira lo que tiene que tirar, tirará. FA con un Ferrari no puede ser nada malo.

Ya, claro.... Lo mismo podriamos decir de Mercedes, de Renault, de Force India y de su p*** madre. Estoy hasta los cojones de ir a remolque por una panda de injenieros novatos inutiles

Sepang (Malasia), 8 abr (EFE).- Fernando Alonso (Ferrari), que ha finalizado en novena posición en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, ha dicho que no espera un milagro, porque hoy no habían ido rápido y no espera irlo mañana.

"Los viernes son diferentes para todos los equipos, que emplean muchas variantes distintas. Son infinitas. Mañana veremos donde estamos. Pero bueno, tampoco esperamos un milagro porque hoy no hemos ido rápido y no esperamos irlo mañana. Será un fin de semana difícil, una crono difícil. Intentaremos hacerlo lo mejor posible para estar más cerca de los primeros para luego, en carrera, con la salida".

Fernando Alonso ha añadido: "El desgaste de los neumáticos, la estrategia, la posible lluvia y todos esos factores, aprovechar cualquier oportunidad que haya para acercarse al podio que sigue siendo el objetivo".

Comentó que sin embargo no se conformaba "con nada que no sea la 'pole', pero también", añadió, "soy consciente de que nos falta velocidad, que aunque sea viernes, la sensación es que los demás van bastante rápido, sobre todo los Red Bull. Pero intentaremos hacerlo lo mejor posible y veremos la previsión, porque empeora para mañana y el domingo".

Sobre los neumáticos ha dicho: "tienen un poco más desgaste que en Australia. Aquí será imposible que alguno haga una sola parada. En términos de agarre, un poco mejor con el blando, tanto en la tanda larga como en la corta, y creo que será la elección para las vueltas rápidas en la crono y para la carrera".

Por último ha señalado Fernando Alonso: "es una carrera en la que la crono tendrá una importancia menor que en otros circuitos, por el desgaste de los neumáticos y de las posibles paradas que se puedan hacer, y por la posible lluvia para el domingo. Eso nos puede venir bien si somos un poco más lentos a una vuelta".

Eurosport

Como vamos a ser optimistas, si la propia Ferrari, Domenicalli para ser exactos, dijo (y el propio fernando tambien lo ratificó) que el objetivo para 2011 era hacer un coche ganador desde la primera carrera o por lo menos al nivel de los mejores , y tambien que esperaban haber cerrado este invierno el gap aerodinámico con red bull y a lo largo del año superarlos con las mejoras, por que sino se había demostrado en 2010 que las 7 u 8 décimas que le separaban de red bull fueron casi insalvables en todo el año y que al final del año estaban a unas 5 décimas...... COMO SE VA A SALVAR MAS DE 1 SEGUNDO ESTE AÑO!!!! ,seamos realistas eso es INSALVABLE y lo que es peor el trabajo se acumula, desarrollaran el coche hasta junio o haran un F150 B y si no sale bien a pensar en el año que viene por que si este año no empiezan pronto no van a poder recuperar todo lo perdido este invierno...FLAVIO TIENE RAZON.Esto en Ferrari no lo van a decir(hay mucho dinero en juego) pero todo el mundo lo sabe, solo hay que ver las declaraciones de Pat Fry , Fernando , y sus caras para ver lo que hay...

Yo creo que está diciendo que no conseguirán recortar el 1,5" que les metieron en la clasificación de Australia, para que no haya decepciones, jejeje, pero la carrera la da por ganada. En fin, es lo que tiene ser optimista por naturaleza.

Es lo que tiene no poder decir lo que hay para no hacer quedar mal a su penoso equipo.

Yo ya empiezo a amargarme pensando en todo esto, al final voy a dejar de ver las carreras, no quiero ver las arrastradas de Fernando en cada GP, me dan asco.

En Ferrari estan casi convencidos de que llovera en carrera. Viendo el panorama, lo prefiero... que triste

(08-04-2011, 12:52)JACINT escribió: Es lo que tiene no poder decir lo que hay para no hacer quedar mal a su penoso equipo.

Yo ya empiezo a amargarme pensando en todo esto, al final voy a dejar de ver las carreras, no quiero ver las arrastradas de Fernando en cada GP, me dan asco.

Buff, siento de verás tu amargura amigo JACINT, pero de verdad no creo que Alonso vea a Ferrari como su penoso equipo.
No ví a Alonso arrastrarse en la carrera de Australia y estoy seguro que no se arrastrará en Malasia. El domingo estarás aquí conmigo eufórico por la victoria de Alonso.
Saludos