Venga Paco, a contar mentiras a otro sitio, que aqui te tenemos calado

(03-04-2014, 21:49)ojcar escribió: Ole los de marussi, con dos cojones

No creo que importe mucho que enseñen el motor Ferrari, porque es el peor de todos. Seguramente en el apartado de motor es donde mayor desilusión me he llevado. No obstante soy optimista de cara al campeonato

(04-04-2014, 00:04)joaquinhrndz escribió:

(03-04-2014, 21:49)ojcar escribió: Ole los de marussi, con dos cojones

No creo que importe mucho que enseñen el motor Ferrari, porque es el peor de todos. Seguramente en el apartado de motor es donde mayor desilusión me he llevado. No obstante soy optimista de cara al campeonato

Motor no, ahora se dice pogüerunit: la creación de potencia. En un principio, Marmorini ya estaba, entonces se volvió a crear a sí mismo de un bloque convencional y turbo, y para redimir a Maranello de sus pecados contra Alonso, envió bajo el capó a Kersucristo, quién habría de empujar hasta la muerte. Fenecido el hijo, se disiparía éste en calórico santo, y así nuestro Fernando podría luchar en valientes cruzadas contra los infieles.

Si este cuento te parece raro, mejor no leas el de verdad...

(03-04-2014, 20:39)Pablo escribió:

(03-04-2014, 20:37)FrankJJ escribió: Esperate que para alguno las declaraciones de Alonso hacia Hamilton son juegos psicológicos, con nocturnidad y alevosía jaja. Saludos.

Hay gente pa todo hijo, que te voy a decir yo a ti...

Y como hay gente pa to, no seré el que os defraude... claro que es guerra psicológica, hombrepordios, el único que puede sacarle a un coche lo que no hay es el Luisma, ahi esta Brasil 2007 o su sanganchao, por no hablar de "Antonio el de la grua" eso si que es sacar lo que no hay de un coche

Lo de la nocturnidad y alevosía creo que Alonso se lo guarda para la rusa #SeComentaSeRumorea

FA ‏@joseluisf1 · 40 min
Montezemolo y Ecclestone hablaron de acortar las carreras unos 30 Km (unos 9 min) y eliminar el medidor de flujo (vía La Stampa)

FA ‏@joseluisf1 · 40 min
El unico que se opone a eliminar el medidor de flujo es Mercedes, pero no le interesaría ganar un título sin apenas espectadores
FA ‏@joseluisf1 · 39 min
El consumo se mantendría en los 100 Kg actuales, la eliminación del medidor de flujo, solo eliminaria el limites del consumo instantaneo

FA ‏@joseluisf1 · 30 min
Wolff: "No a los cambios" Ecclestone: "Me pregunto si Stuttgart quiere ayudar a este deporte"


Osea que mercedes tiene el truco en el medidor de flujo, queda claro

Animadversiones aparte, no ver en Hamilton a un piloto rapidísimo es auto aplicarse el dicho de que 'no hay más ciego que el que no quiere ver'

Y a veces algunos seguís viendo a aquel niño mal aconsejado, y aquel Hamilton se fue. El de ahora no comete errores tontos, hace poles y con un coche ganador, gana.

Opinión personal, claro.
(como no cambie la jerarquía este año ya me diréis quien gana)

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(04-04-2014, 09:37)payoloco escribió: Animadversiones aparte, no ver en Hamilton a un piloto rapidísimo es auto aplicarse el dicho de que 'no hay más ciego que el que no quiere ver'

Y a veces algunos seguís viendo a aquel niño mal aconsejado, y aquel Hamilton se fue. El de ahora no comete errores tontos, hace poles y con un coche ganador, gana.

Opinión personal, claro.
(como no cambie la jerarquía este año ya me diréis quien gana)

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Estoy contigo y lo sabes. ..

#JulioIglesiasMemeMode

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(04-04-2014, 09:55)Pablo escribió:

(04-04-2014, 09:37)payoloco escribió: Animadversiones aparte, no ver en Hamilton a un piloto rapidísimo es auto aplicarse el dicho de que 'no hay más ciego que el que no quiere ver'

Y a veces algunos seguís viendo a aquel niño mal aconsejado, y aquel Hamilton se fue. El de ahora no comete errores tontos, hace poles y con un coche ganador, gana.

Opinión personal, claro.
(como no cambie la jerarquía este año ya me diréis quien gana)

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Estoy contigo y lo sabes. ..

#JulioIglesiasMemeMode

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Jajaja me estoy imaginando un meme de julio que diría "Me he zumbao al Rosberg y lo sabes" jajaja

mmm.... Judito.... Judito....
#PapuchiAlAtaque
Os acordáis? (si, soy un viejuno!

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(04-04-2014, 09:18)amanoth escribió:

(03-04-2014, 20:39)Pablo escribió:

(03-04-2014, 20:37)FrankJJ escribió: Esperate que para alguno las declaraciones de Alonso hacia Hamilton son juegos psicológicos, con nocturnidad y alevosía jaja. Saludos.

Hay gente pa todo hijo, que te voy a decir yo a ti...

Y como hay gente pa to, no seré el que os defraude... claro que es guerra psicológica, hombrepordios, el único que puede sacarle a un coche lo que no hay es el Luisma, ahi esta Brasil 2007 o su sanganchao, por no hablar de "Antonio el de la grua" eso si que es sacar lo que no hay de un coche

Lo de la nocturnidad y alevosía creo que Alonso se lo guarda para la rusa #SeComentaSeRumorea

Yo estoy aqui tomando un café con paco (el de el descafeinado que sino se pone mu loco) y seguimos pensando lo mismo... cada cual a su modo, claro (el tio habla poco)

Pero dice que te desbloquea si le aflojas un pelin a las collejas virtuales...

Hoy me pierdo la accion hasta la noche... aún así: gasofa is in the air!!!

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(04-04-2014, 09:30)santana escribió: FA ‏@joseluisf1 · 40 min
Montezemolo y Ecclestone hablaron de acortar las carreras unos 30 Km (unos 9 min) y eliminar el medidor de flujo (vía La Stampa)

FA ‏@joseluisf1 · 40 min
El unico que se opone a eliminar el medidor de flujo es Mercedes, pero no le interesaría ganar un título sin apenas espectadores
FA ‏@joseluisf1 · 39 min
El consumo se mantendría en los 100 Kg actuales, la eliminación del medidor de flujo, solo eliminaria el limites del consumo instantaneo

FA ‏@joseluisf1 · 30 min
Wolff: "No a los cambios" Ecclestone: "Me pregunto si Stuttgart quiere ayudar a este deporte"


Osea que mercedes tiene el truco en el medidor de flujo, queda claro

Si se cambia algo del Reglamento ya no quedará duda de que esto es un deporte de pandereta. Un circo patético.

Durante más de dos años se preparan unos motores con unos parámetros perfectamente definidos, gastando una millonada.

Y a la 3ª carrera ya se habla no solo de quitar el limite de 100 kg/h que ya sería una estafa, pero dejaría a los que lo han hecho mejor aún con una ventaja por una mayor eficiencia y menor consumo, sino que también se intenta reducir 30 km, casi 6 vueltas o lo que es lo mismo reducir el consumo 10 litros, con lo que si has hecho una ***** de motor con poca potencia y mucho consumo, te encuentras con que puedes tener potencia la que quieras, y además no te vas a ver con problemas porque tienes 10 litros reales más que ahora para acabar la carrera.

Beneficia claramente a Ferrari y Renault, y si Mercedes acepta, lo de el lelo de Domenicalli en 2011 con el soplado en frenada o lo de Lotus, Force India y Ferrari del año pasado con el cambio de Pirelli, será un pequeño traspiés.

Esto es patético..........