(09-04-2011, 17:35)Enigma escribió:

(09-04-2011, 17:28)VillaArtista escribió: Una cosa... Alonso ha hecho, su 5º mejor tiempo con BLANDOS USADOS...¿con nuevos hubiera mejorado muco o algo no?

... si, estas bien enterado e informado...... lo hizo con nuevos.. lo dijo el propio alonso.. en Q2 el primer intento de los dos que hizo, fue con usados.... pero el de Q3 fue con nuevos

Había editado porque aún no vi todo el trozo...

¿Seguro que le dijo a verdad a la chavala? Bueno, pongamos que si....o que no.

(09-04-2011, 17:35)Killerpaint escribió: Pero lo del alerón ya lo consiguieron el año pasado en Ferrari, no se porqué cojones van de legales ahora y que otros se aprovechen de la situación...manda huevos

Sí, pero a finales del año pasado la FIA endureció las pruebas del alerón y se perdió la magia. También RB se volvió humano en las últimas carreras y perdió muchos puntos. Este año el truco de RB ha sido angular descaradamente el coche y por eso vuelven a conseguir tanta flexibilidad, es como decía Horner "pura matemática". Pues nada, como la FIA no va a prohibir que los alerones puedan rozar el suelo habrá que copiar como cabrones en plan difusor doble.

(09-04-2011, 13:09)Magnetic2 escribió: Yo también sigo optimista, y por cuatro razones:

- Creo que RB ha llegado "al tope de su evolución". Algunos se reirán, pero no olvidamos que una mente creativa, en este caso la de A. Newey, necesita regenerarse después de esfuerzo tan bestial, después de crear "este" sistema tan revolucionario.
- Creo que McLaren, también, ha llegado "al tope de su evolución". Su pequeña "revolución" o más bien su gran imitación le ha hecho sudar, y mucho: los "cerebros" del equipo necesitan descansar, disfrutar de este logro.
- Ferrari sacará su nuevo alerón (¿revolucionario?) dentro de poco, y otras mejoras, no me cabe la menor duda. Está claro que el equipo es bastante mediocre, incapaz de proponer una tecnología personal, pero su prestigio está en juego... ¡y Fer es un ganador nato!
- Alguien ha dicho que la mejora de McLaren puede beneficiar a Alonso, en la medida que, de ahora en adelante, tendremos dos gallitos (¡el gallo sigue siendo Fer!) en el mismo gallinero, y comparto esta opinión: vamos a ver algunas jugadas sucias y más de un accidente...
- Fer es el único piloto que puede ayudar un equipo de ingenieros a mejorar un coche.

Los dos puntos negros para mi son Button y Webber, los escudos de McLaren y Webber respectivamente.

De acuerdo contigo Magnetic2, tan solo opino algo diferente respecto a McLaren, creo que ahora empieza a evolucionar, lo comento porque a la hora de copiar hay que hacerlo bien y no equivocarse de cuál será la apuesta más acertada.

(09-04-2011, 17:18)Enigma escribió: POR FIN!!... ALGO INQUIETA A ADRIAN NEWEY!!!!....QUE VE A OTROS MAS CERCA DE LO QUE EL ESPERABA!!! lastima que no sea precisamente Ferrari...

(AHI DONDE LE VEIS, ESTA "VIENDO" EL VIENTO ACTUAR SOBRE EL mp4_26)

Newey tb mira al Ferrari:

Ja ja ja...

adrian esta mirando si tiene muy desgastados los neumaticos el ferrari.

Y que no cunda el pánico

Parece que ya se está montando el "alerón flexible"

"Ferrari has revealed it is planning to introduce its own version of Red Bull Racing's 'flexible' front wing soon in a bid to help close the gap to the front of the field."

Esto es, algo así como que Ferrari ha reconocido estar trabajando en una versión del alerón frontal "flexible" ( ejem) de Red Bull de cara a la clasificación.

Viva!!! Pero sigo pensando que la clasificación e' lo que e'. Es más, se puede ganar la carrera sin siquiera verla...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90581

(09-04-2011, 19:08)Ventura escribió: Y que no cunda el pánico

Parece que ya se está montando el "alerón flexible"

"Ferrari has revealed it is planning to introduce its own version of Red Bull Racing's 'flexible' front wing soon in a bid to help close the gap to the front of the field."

Esto es, algo así como que Ferrari ha reconocido estar trabajando en una versión del alerón frontal "flexible" ( ejem) de Red Bull de cara a la clasificación.

Viva!!! Pero sigo pensando que la clasificación e' lo que e'. Es más, se puede ganar la carrera sin siquiera verla...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90581

Pues no me tranquiliza mucho que digamos, eso no es más que otro parche, y lo que necesitamos es un plan de desarrollo propio y no parches de ideas sacadas de otras escuderias.

adrian mira al ferrari y piensa " que mala la aerodinamica trasera de este coche " por ahora no hay peligro