Según vi en el pronostico del tiempo ponía para la carrera el 70 % probabilidad de lluvia, por lo que si es así alguna posibilidad más tendremos,desde luego en seco
si no mejora mucha la cosa ya veremos , nos toca lo de siempre que Fernando haga una magnífica carrera como en Hungría y que nos haga levantarnos de los asientos, pero si en principio en circunstancias normales a sufrir un poquito, puede que Ferrari nos sorprenda y mejore el coche. Deseando que llegue la carrera mucho mono de gran premio después de este parón vacacional ,un abrazo a todos.

Para mi, Spa y A1Ring (GP de Austria) tienen muchas similitudes. De hecho lo que espero es un resultado en calificación proporcional al aumento de distancia del A1Ring (4326 ) a Spa (7004 m).

En Austria la pole la hizo Massa, pero prefiero tomar como referencia el hipotético resultado de Hamilton si no la hubiese cagado en su última vuelta. Hamilton le hubiese sacado 6 décimas a Fernando, así que para Spa es posible que le saque 0,97 segundos.

Recordemos que en Austria el F14-T llevó la tapa extrema, pero todavía no habían quitado el FRIC. Creo que eso en el sector de curvas rápidas se va a notar a favor de Fernando.

La temperatura va a jugar muy a favor de Fernando en carrera. En Austria le peleó la posición a Massa y quedó muy cerca de los primeros, pero había 26-28 grados que le obligaron a reducir potencia en carrera en el ERS. Fue muy marcado desde el primer momento, repasando las velocidades punta en carrera vuelta a vuelta con la app oficial de F1 se nota cuando tienen que reducir potencia para refrigerar el motor eléctrico. Es Spa con 18-20 º eso no va a pasar, con lo que el coche será más competitivo.

Dudo mucho que Red-Bull vaya aquí mejor que en Hungría, circuito hecho a su medida, no los veo mejor que Fernando.

Mclaren va a llevar una suspensiones traseras "normales" porque las suspensiones mariposa en Spa son un lastre. LLevarán un nuevo fondo plano también. No creo que con todos esos cambios, y con el tiempo cambiante de Spa consigan un setup bueno. Para mi no cuentan.

Todo esto es para seco. Porque si en calificacion y carrera tenemos el típico tiempo de Spa de chubasquito y pista secándose, o de una parte seca y otra mojada, Fernando sacará petróleo en calificación, pero en carrera lo veremos otra vez haciendo magia y luchando por ganar.

Sobre lo de los colectores y los CV que van a ganar, veremos que pasa. Yo no cuento con nada de eso, porque suena todo demasiado a periodista que no se entera de nada diciendo incongruencias. De todos modos, después de leer una cosa en F1 technical de un forero preguntando en el hilo de motores sobre si sería legal aplicar un material usado en turbinas de avión al turbo de un F1, creo que a lo mejor "la pintura mágica" es algo así pero para las palas de la turbina, de forma que trabajen con menos pérdidas de potencia, y reduciendo el calor generado y aguantando más calor. El material seria algo similar a esto: http://www.google.com/patents/US5704759.

Si es algo así, lo pueden solicitar por motivos de fiabilidad, porque es la realidad. El ERS se recalienta muchísimo, y con eso no pasaría tanto y aguantaría más, y de paso ganarían algo de potencia vía MGU-H.

Si fuese algo así y la ganancia esperada fuese vía MGU-H, el comportamiento en carrera con relación al consumo mejoraría mucho, ahorrándose unos 2,5 litros de carburante y sobre todo, no teniendo que bajar la potencia del ERS por recalentamiento.

Veremos que pasa. Pero ojalá haga tiempo de chubasquito intermitente. Fernando con pista secándose y neumáticos slicks los machaca a todos.

Desde luego que la previsión para el domingo es de un 70% de lluvia, así que veremos una carrera muy interesante y a Fernando Alonso luchando con los de arriba
a ver si se juntan una serie se circunstancias, y vemos la primera victoria de Fernando en SPA, sería la leche ojalá.....

Me encantaría ver a Alonso ganar aquí.

Es de los pocos circuitos donde no ha ganado, y este circuito es fantástico. Este año no va a ser, así que una oportunidad menos...

Por cierto, Schumi ha ganado aqui 6 veces, joder...y Senna 5....qué bárbaros...

(18-08-2014, 16:54)payoloco escribió: Me encantaría ver a Alonso ganar aquí.

Es de los pocos circuitos donde no ha ganado, y este circuito es fantástico. Este año no va a ser, así que una oportunidad menos...

Por cierto, Schumi ha ganado aqui 6 veces, joder...y Senna 5....qué bárbaros...

Si han ganado 11 veces entre los dos, será porque tenían coche...

(18-08-2014, 20:54)trompo escribió:

(18-08-2014, 16:54)payoloco escribió: Me encantaría ver a Alonso ganar aquí.

Es de los pocos circuitos donde no ha ganado, y este circuito es fantástico. Este año no va a ser, así que una oportunidad menos...

Por cierto, Schumi ha ganado aqui 6 veces, joder...y Senna 5....qué bárbaros...

Si han ganado 11 veces entre los dos, será porque tenían coche...

Hombre, con un Lola no habrán ganado no, es obvio que coche siempre hace falta, pero aún así hay circuitos que se te dan mejor y otros peor, por mil razones.

Y a Alonso este circuito pues se le atraganta. Tampoco pasa nada, otros se les da especialmente bien, como Malasia, Singapur, los alemanes...

Alonso ha hecho carreras estratosféricas en Spa, pero siempre le ha coincidido que como mínimo tenía uno o dos coches con rendimiento cláramente mejor que el suyo en este circuito. O bien no tenía coche para calificar arriba o simplemente existían otros coches que no era posible superar en carrera.

El año pasado mismo Alonso hizo una carrera impresionante y completísima en todos los aspectos, pero era totalmente imposible alcanzar un coche dominador.

Alonso pocas veces ha tenido el "mejor" coche (o equiparable), y menos en Spa. Contra todo esto ni Senna, ni Schumacher, ni nadie puede luchar.